В погонах написал:
Я понял пятница 13 -е!!!!!!!!

Вячеслав написал:

СТРАСТНАЯ!

Итак...Вывод...

Вся наша жизнь далека от идеала, особенно всё то - что придумано человеком.
Разбитые дороги - это вполне естественно, в силу погодных условий и отсутствия (элементарно) средств и сил на их постоянный ремонт.

Цивилизация пошла по утопичному пути. У людей нет должного смирения перед Природой. Им всё время что-то надо, да по-больше. То в Космос полететь, то лаковые ботинки, то автомобили с до смешного завороченным комфортом...и т.д...

Только умение радоваться тому что уже есть (и придумано до нас за века ранее!), только смирение и понимание своей ничтожности перед Матерью-Природой, только это может вывести на пусть счастья и умиротворения.

Когда-нибудь наступит новый виток эволюции, и все наши "мега-грехо-полисы" будут изучать умные мудрые люди, на раскопках...

Из разговора с торговцем армянином, осуществляющем свою деятельность на Заводском шоссе (вдоль дороги). Рассказывает, что у них в Армении дороги кладут фины и на этих дорогах не бывает воды (луж), она просачивается сквозь асфальт и в землю. А на Заводском в 2011 году при ремонте одного участка дороги (видимо надалеко от его "точки") вместо 6 камазов асфальта привезли 3, а остальные ушли в Царевщину. Так говорят дорожные рабочие.

В Армении не бывает морозов...

А вот насчет воды - это идея. Ежели его делать "перфорированным"...
____________
Тонна асфальта стоит наверное 1,5-2 т.р. минимум. Камаз берет кажется до 8 тонн.
Ну и сама доставка.
То есть, один Камаз, по моему предположению, стоит порядка 20 т.р.

Юрий_за_социализм написал:

4 года назад участок дороги в 50 метров шириной 3 метра с учетом песка, щебня и асфальта + работа рабочих обошлась в 70 тыщ.

т.е. 466 рублей за квадрат полного цикла (от пустыря, до готовой дороги)

Сергей написал:

Мой юный друг, вода в данном случае не просачивается через асфальтовое покрытие, а утекает по покрытию на обочину, а потом по сливным каналам куда ей положенна.
А идея юрика о перфорированном асфальте просто великолепна , беги патент получай "физик-теоретик".
и список литературы для страждущих внести свои дурные мысли в дело дорожного строительства
Список использованной литературы

1. Автомобильные дороги. Проектирование и строительство. Под ред. В.Ф Бабкова, В.К. Некрасова и Г. Щелиянова. М.: Транспорт, 1983 г.

2. Белятынский А.А., Таранов А.М. Определение видимости при проектировании автомобильных дорог. Киев. 1983 г.

3. Сарадаров А.А. Архитектура автомобильных дорог. М.: Транспорт, 1986 г.

4. Бабков В.Ф., Андреев О.В. Проектирование автомобильных дорог. Ч. 1: Учебник для ВУЗов. - Изд. 2-е, перераб и доп. - М.: Транспорт, 1987 г.

Олег написал:
Наверное вам лучше известна финская технология, я же за что купил за то и продаю.

Что касательно морозов, то в Финляндии думаю они есть, а значит и на этот случай у них есть ответ

Сергей написал:

Она везде одинаковая. Дороги с радиальной геометрией)

Пора или не пора?

Сергей написал:не раньше июня

сергей ч. написал:
Нифига, самая погода для ямочного ремонта. Снег на дороге, песок, да еще и сыпет потихоньку снег. МШ латают.

А КМК самый раз. Пусть хоть так ямы залатают.
Все понимают, что мера временная, но зато хоть ямы еще больше не разобьют.
Только вот странно они делают. На МШ выборочно ямы заливают.

На Ленинской от Чкалова к Полевой здоровенная яма почти во всю ширину проезжей части, уже влетел в темноте( Не гоняйте там.

Такое ощущение, что каждую ночь самарские дороги подвергаются ковровому бомбометанию. Ям все больше. Куда смотрят российские ПВО

Александр написал:

Было: (#ссылка)

До конца, к сожалению, данный недостаток не устранили. Теперь выбоина разрастается угрожающими темпами.

Впрочем, как и на всех остальных дорогах. Едешь вчера, - маленькая ямка. Сегодня едешь - на этом месте уже большая яма с острыми краями. Все разваливается, все проваливается.

Ну и прочие участники ДД теперь гораздо чаще радуют внезапным слаломом. Приходится и на свои ямы смотреть, и на ямы соседних рядов.

На Ново-вокзальной в направлении от МШ в сторону победы между МШ и Фадеева перед сбером по левому ряду ехать уже нельзя. Там дыра 1.5 х 1. Причем с начала зимы.

hukuta написал:подтверждаю. сегодня ее обнаружил

Александр63 ru написал:
там новый асфальт помню положили, потом там чёто раскопали, заделали и вот чё получилось.

иванов иван иванович написал:

Эта что ли?
Еще два месяца назад в нее полно машин влетело:

На Ново-Вокзальной от Московского шоссе в сторону Фадеева дорожники раскопали огромную яму и не поставили ограждение. В результате этого несколько машин провалились в эту яму.

"Скорость километров 50-60 в час, все ок. Машина передо мной неожиданно клюет носом и заваливается вправо к бордюру, миг спустя я тоже гм.. кхм.. неприятно удивляюсь и повторяю маневр. На самом деле "удивилась" моя, с вашего позволения, жопа, потому что яму то я и не заметил. А с ямой просто - шириной во всю дорогу, длиной метра 3-4, может и больше, глубина разная, максимум сантиметров 40, края рубленые", - пишет в своем блоге в ЖЖ swinkins.

Он поясняет, что дорожники сняли асфальт, который убран на обочину, ограждение находится там же, а не перед ямой,как положено.

"Мне еще относительно повезло - рядом стояли парни, у которых пробито несколько колес, у кого-то даже снесло часть двигателя", - рассказал swinkin.
progorodsamara.ru/newsv2/3871.html

Andrei написал:

Наверное. Но сейчас там только левая полоса. Да, там пятно в длину метров 5 и в ширину на всю полосы. На этом пятне дыра. Похоже, что яму просто засыпали какашками зимой. Какашки размыло, яма проявилась.

hukuta написал:подтверждаю и не такая глубокая как на видео...

Власти Самары контролируют исполнение подрядчиками гарантийных обязательств по ремонту дорог

О претензионной работе говорили на городском совещании в администрации в понедельник, 4 марта.


По сообщению и.о. руководителя департамента благоустройства и экологии Игоря Рудакова, в 2013 году расходы Самары на ремонт улично-дорожной сети составят почти 1 млрд. рублей.

Продолжится ремонт внутриквартальных территорий и проездов к дворовым территориям многоквартирных домов, ремонт автомобильных дорог местного значения картами протяженностью свыше 50 м.п., ремонт тротуаров. Начнется работа по созданию проектно-сметной документации на выполнение работ по капитальному ремонту улично-дорожной сети в 2014 году.

Обновление дорожного полотна в 2013 году ожидается на ул. Олимпийская на участке от л. Алма-Атинской до Ракитовского шоссе), ул. Ново-Вокзальная (от ул. Вольской до ул. Красных Коммунаров), ул. Победы. Наиболее масштабные работы запланированы на ул. Гагарина. Она будет приводиться в порядок практически на всем своем протяжении – от ул. Победы до ул. Тухачевского, площадь ремонта составит 115 тыс. квадратных метров.

По словам Игоря Рудакова, как только позволит погода, специалисты начнут обследование автомобильных дорог, отремонтированных в прошлый сезон. Муниципалитет намерен жестко требовать от подрядных организаций выполнения гарантийных обязательств.

Указанный в контрактах срок, в течение которого дорожное полотно должно оставаться в порядке, составляет 5 лет, при ремонте картами – 1 год. Недостатки, выявленные в ходе обследования, будут устраняться подрядчиками за свой счет. Так, подобные факты имели место в 2012 году: компании устраняли подобные дефекты на ул. Молодогвардейской, Полевой и пр. Масленникова.

По мнению Дмитрия Азарова, необходимо проанализировать все контракты за последние годы.

"Давайте строго спросим, так же, как и в прошлом году мы заставили подрядчиков переделывать там, где были нарушения, - сказал мэр. – В этом направлении должна быть проведена очень большая работа. Мы не дожидаемся претензий ГИБДД, сами проверяем то, что было отремонтировано в предыдущие годы. Готовьте сразу претензии, исковые требования, чтобы все эти вопросы были отработаны".

По поручению главы города будут опубликованы все сведения по проведенным дорожным работам в последние годы. Помощь жителей с активной гражданской позицией в выявлении участков, требующих ремонта, помогут сделать "работу над ошибками" более массовой. "Чтобы каждый мог по телефону, по интернету, письменно – как удобно человеку – сообщить о проблемной точке весной", - заявил мэр.

Полученная от жителей информация станет поводом для проведения проверки и предъявления претензий подрядчикам, сообщает пресс-служба городской администрации.
niasam.ru/Blagoustrojstvo/Vlasti-Samary-...montu-dorog7160.html

иванов иван иванович написал:
Удивляться не приходится, только в России так делают Один год на С.Лазо новый ровный асфальт положили, а потом поперек перерывали его и прокладывали кабеля... Да такое везде наблюдается It's Russia baby!!!

Это Ленинградская в прошлом году. Через две недели после сдачи



Весной посмотрим что там с плиткой будет после ремонта