Andrei написал:Интересно посмотреть со стороны. Какие только зигзаги не выписывают. К сожалению, не думаю, что открытие движение по Вилоновскому спуску кардинально улучшит эту ситуацию.
Здесь нужен комплекс мер (в порядке убывания):
1) как можно быстрее закопать раскопки, из-за которых затор по Волжскому (не думаю, что рабочие там сильно торопятся, как обычно);
Эти раскопки безусловно создают массу неудобств, но на траффик движения практически не оказывают никакого влияния, поскольку правый ряд со стороны монастыря всегда занят припаркованными транспортом пивзавода.
2) оштрафовать человек 100 за выезд на перекресток в нарушение правил;
3) реализовать светофорное регулирование (не приведет ли к еще большим заторам - надо просчитать);
Светофорное регулирование - это единственный способ снять напряжение на этом перекрестке. Однако следует сделать постоянно включенную зеленую стрелку поворота направо с Волжского на Горького. Фаза зеленого должна быть в три раза продолжительнее с Горького, чем с Куйбышева. Все это можно посчитать.
4) открыть в задохнувшейся,забитой и истерзанной УДС Самары одну маленькую артерию - кусочек ул. Вилоновской.
Складывается впечатление, что гораздо проще улицу перекрыть, перекопать, бросить в таком виде на полгода (примеры видим каждый день), чем открыть для движения участок с нормальным асфальтом.
Хотя за экраном компьютера наверное все это кажется гораздо проще, чем есть на самом деле.
И опять же, "Ниже скорость движение - выше БДД"(с).
Если городские власти и ГИБДД откроют движение на Вилоновской в одностороннем направлении ( только вверх) или двустороннее, многие водители вздохнут облегченно.