news.mail.ru/inregions/volgaregion/63/so.../8591857/?frommail=1

Павел написал:

«В идеале, необходимо ограничить движение на всех улицах, кроме Ново-Садовой и Московского шоссе. Но в этом случае город встанет. Поэтому мы решили сделать упор на улицах Авроры, Гагарина, Галактионовской и проспекте Кирова – это, пожалуй, самые разбитые на сегодняшний день крупные дороги», — пояснил Балькин.

Andrei1 написал:
Андрей я же приводил статистику, за 3 месяца текущего года службой ДН ОГИБДД УМВД России по городу Самаре сотавлено 318 протоколов по ст. 12.34 КоАП РФ, из них 20 на юридических лиц остальные на должностных. 149 протоколов по ст. 19.5 КоАП РФ, из них 8 на юридических лиц. 74 протокола по ст 12.33 КоАП РФ.
В день составляется порядка 10-15 протоколов. Больше составлять нет смысла, да и возможности.

Протокол, штраф... Не из своего кармана ж платят, из бюджета в бюджет перекладывают. Сразу надо было грозить закрытием дорог, наверное.

Петрищев Е.Ю. ОГИБДД Самара написал:


Я не в претензию к Вам разместил ссылку, Евгений Юрьевич.

Я знаю, что работа ведется, я читал решения судов по жалобам на вынесенные ДН ОГИБДД постановления по ст 12.33 КоАП РФ и ст. 12.34 КоАП РФ. В суде виновные должностные лица "Благоустройства" и прочих организаций изворачиваются как могут, цепляются за малейшие процессуальные моменты. Полагаю, так происходит на всех стадиях административного производства. Работа непростая.

Мне стало известно о фактах, содержащих признаки состава АПН, с фотоматериалом, с указаниям местоположения. Я посчитал, что данный материал может помочь Вам в работе, в оценке и анализе ситуации.

Andrei1 написал:
Спасибо, работа действительно сложная. Но написать протокол на каждую яму действительно невозможно.

kosmonavt (Михаил) написал:
Закрытие дороги со стороны Госавтоинспекции возможно только при прямой угрозе безопасности дорожного движения. А это придется доказывать в суде. Кроме того закрытие дороги вызовет и другие юридические последствия.

А что есть "прямая угроза"? Свершившийся факт перелома позвоночника или возможность такого события? Как Вы классифицируете эти угрозы?

Имеется факт нарушения ГОСТА что само посебе уже является угрозой жизни и здоровью. А то что службы отнекиваются так уж это господа говорит что срать они на нас хотели. И любой судья который покрывает такие вещи ведет себя так же. Ибо господа пора уже уходить от половинчатых решений пример тажа Москва.

вот вы стремные все. ну закроют завтра скажм 4й проезд и что? мне вот как то по барабану я там не езжу. а те кто там работает и живет что делать будут?
вот они вас благодарить за заботу будут

ваван написал:
Еще и иски в суд подадут. А отвечать в суде придется инициатору закрытия. А в суде детский лепет о якобы угрозе БДД, сломаных носах и т.д. не слушают.

Петрищев Е.Ю. ОГИБДД Самара написал:

Фигасе детский лепет. О какой безопасности на дороге может идти речь, когда ты только и делаешь, что смотришь как бы не влететь в очередную яму? И не знаешь что тебя ждет в очередной луже. Проедешь ровно или провалишься под асфальт.
Люди колоннами стоят на обочинах, колеса меняют. А кто-то позвоночники ломает...

Петрищев Е.Ю. ОГИБДД Самара написал:
Да хороший детский лепет получается,ехал на машине,попал в яму и сломал позвоночник!
Какие тогда аргументы надо для суда?

Вячеслав написал:

Мешок бабла от застройщика.

Ссылка

hukuta написал:
Госавтоинспекция может ограничить или прекратить движение на дороге только при прямой угрозе БДД тоесть при ЧС связаное с погодными условиями (ураган, снегопад, метель, гололед и т.д.) либо с дорожными условиями (провал дороги, оползни, обвалы и т.д.) и то в рамках оперативного реагирования.
Все остальное согласно законов РФ
ФЗ 257
Статья 30. Временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам
1. Временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам могут устанавливаться:
1) при реконструкции, капитальном ремонте и ремонте автомобильных дорог;
2) в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий, в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков и в иных случаях в целях обеспечения безопасности дорожного движения;
3) в иных предусмотренных федеральными законами случаях.
2. Временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам осуществляются в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.
3. В случае принятия решений о временных ограничении или прекращении движения транспортных средств по автомобильным дорогам федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере дорожного хозяйства, органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органы местного самоуправления обязаны принимать меры по организации дорожного движения, в том числе посредством устройства объездов.
4. В случае принятия решений о временных ограничении или прекращении движения транспортных средств по автомобильным дорогам владельцы автомобильных дорог обязаны информировать пользователей автомобильными дорогами о сроках таких ограничения или прекращения движения транспортных средств и о возможности воспользоваться объездом.

ФЗ 196
Статья 14. Ограничение или прекращение движения на дорогах
1. Временное ограничение или прекращение движения транспортных средств на дорогах с целью обеспечения безопасности дорожного движения может осуществляться уполномоченными на то должностными лицами федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органов местного самоуправления в пределах их компетенции.
2. Основания временного ограничения или прекращения движения транспортных средств на дорогах устанавливаются законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации и законами и иными нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации о безопасности дорожного движения.

И прошу заметить за свой счет.

Приказ Минтранса РФ от 12 августа 2011 г. N 211

К перекрытию Новосадовой тоже относится:


И, собственно, про БДД на аварийно-опасной дороге:



То есть, Минтранс вправе перекрывать аварийно-опасные участки, а ГИБДД нет?

kosmonavt (Михаил) написал:
Совершенно верно. Собственник в праве распоряжатся своим имуществом.

PS: Вдогонку из ФЗ "О полиции"?
Ст.12 Обязанности полиции:

И если дорожное полотно не по ГОСТу, в норматив не укладывается, то безопасность движения по нему не обеспечивается.

kosmonavt (Михаил) написал:
Да и составляется административный протокол. Что и делается.

rosyama.ru/ Сайт где можно отметить все ямы !

10 апреля 2012 17:44 На улице Ленинской джип ушел под асфальт

63.ru/text/factsline/506371.html


Интересна позиция ДПС, озвученная водителем провалившегося автомобиля.


У меня во дворе днем сегодня столкнулось два автомобиля.

Интересно, когда экипаж ДПС приехал, сотрудники сказали водителям то же самое, что сказали водителю провалившегося автомобиля?

Петрищев Е.Ю. ОГИБДД Самара написал:

Ну составили. А там ничего не происходит. Через какое время повторно? Потом за бездействие?

Улица Ленинская д. 147, 08.04.12, 16:17
Цепь ям пересекает дорогу поперек, если мысленно провести линию дальше во двор - как раз будет сегодняшний провал.

Впрочем, там таких ям очень много.