Тайные "тропы" Никитинской площади - Самарские Водители

Неожиданно для себя обнаружил "тайную дорогу", которая могла решить целый ряд проблем на Никитинской площади
На городской карте этого квартала замечательно видет отличный проезд с улицы Спортивной через Чкаловский переулок на улицу Чернореченскую



С другой стороны, практически ничего не мешает организовать выезд на улицу Коммунистическую для транспорта как со Спортивной так и со стороны Чкаловского переулка. Как видно на фото ниже на Коммунистической стоит заброшенные здание, которое некогда являлось опорным пунктом милиции, но сегодня никем не используется и находится в аварийном состоянии. Если его снести, то мы получим выезд с хорошим обзором.



На данном перекрестке вполне достаточно разрешить правый поворот на Коммунистическую в сторону Чкалова и соответственно правый поворот с Коммунистической на Чкаловский переулок.

Кроме этого следует демонтировать дорожный знак 3.2 у дома 25В на улице Спортивной.



Вот такая идея.

Реализация высказанных выше предложений позволит:
1.Снизить нагрузку на левый поворот с Никитинской площади на улицу Коммунистическую;
2.Обеспечить проезд с улицы Маяковского на Чкаловский переулок
3. Обеспечить выезд транспорта от Губернского рынка со стороны Спортивной также на Чкаловский переулок
4.Обеспечить дополнительный проезд с Чернореченской на Чкалова
5. Другие варианты маршрутов

Александр Назаров написал:
не получится,т.к. выезд на Никитинскую площадь в рабочее время забит инкассаторскими машинами, и плюс ко всему для обеспечения НОРМАЛЬНОГО проезда необходимо будет на всем протяжении переулка запретить стоянку/парковку, и практически напротив заброшенного здания переулок имеет очень крутой поворот, больше 90 градусов- придется там радиус увеличивать

Дмитрий63 написал:
1.Размещение инкассаторских машин - это обязанность банка, а ГИБДД должны выписать предписание банку об устранении препятствия дорожному движению.
2.Стоянка машин на проезжей части - это обычное явление для Самары. Может быть следует запретить или ограничить стоянку с одной стороны.
3.Если говорить о повороте в сторону улицы Коммунистической, то никаких проблем не возникает, особенно, если будет принято решение демонтировать опорный пункт.
4.Поворот на Чкаловский переулок или наоборот в сторону Спортивной существует сегодня и траффик движения там довольно большой даже сегодня в нерабочий день.

Ул Чкалова, вроде, не переулок. Там и монумент "стояния ЗОИ" установлен!

LLL1 написал:
Мы говорим о Чкаловском переулке, а не об улице Чкалова.смотрите карту выше.

Александр Назаров написал:
использую эту дорогу уже давно.
1. инкассаторы даже в 100 метрах от Обл ГИБДД стоят возле своего банка как хотят (Глобэксбанк).
2. даже если с одной стороны стоит машина - две не разъедутся, т.е. стоянку/остановку (повторюсь) надо запрещать полностью,но мы все прекрасно знаем, как у нас останавливаются/стоят.
3. будет стоят и Спортивная-Коммунистическая и Спортивная Чкаловский переулок. Плюс ко всему те, кто поедут от Коммунистической по Чкаловскому с сторону Чернореченской упрутся в тех, кто со спортивной по этому переулку поедет на Коммунистическую. Получится перехлест и пробка.

Самое оптимальное - либо не трогать данный переулок, либо использовать его для движения только в сторону рынка от Чернореченской

Дмитрий63 написал:

Мы все время упираемся в негатив при подобных предложениях.
Все проблемы, о которых Вы абсолютно справедливо пишете, носят технически характер и, к счастью, в данном случае, они все имеют решение, которое может быть реализовано самыми различными исполнениями.
Сколько было сомнений убрать дорожные знаки 3.2 на Вилоновской от Куйбышева до Чапаевской? Сегодня многие уже забыли об этой теме. Осталось убрать знак 3.1 на Вилоновскос спуске и тема будет окончательно закрыта.
Аналогично убрали знаки 3.2 на Некрасовской между Галактионовской и Самарской.
Я считаю, что мы должны искать любые пути облегчения дорожного движения в Самаре там, где это возможно, а не отрицать любое предложение как первая реакция на него.
Я высказал только свое мнение, поскольку считаю, что оно исполнимо и реально, а самое главное не потребует больших инвестиций.
Если кому-то это путь в будущем покажется неудобным, будет альтернатива использовать существующую сегодня дорожную сеть.
Хотя очень странно, что Вы используете эту дорогу сегодня, несмотря на запреты в виде знаков 3.2 и трудности, о которых Вы написали. Значит эта дорога востребована.

Александр Назаров написал:
при чем тут негатив? я просто объективно смотрю на это, сам за рулем, там ездил не раз.... про те места, где не был, никогда не высказываюсь. Со стороны Чернореченской знаков нет)

Может быть, я выскажу крамольную мысль, но лучше снести дом №5 по Коммунистической и пару гаражей за ним. И устроить нормальный перекрёсток 4-полосных дорог улиц Чкалова и Коммунистической.

kosmonavt (Михаил) написал:
Это идеальный вариант.
Я не решился его предложить.

Александр Назаров написал:

Согласен. Как очередную многоэтажку/ТЦ строить, такие дома сносятся практически мгновенно.

Э... не надо так дружно.. .засмущали

И про кольцо на Луначарского/Ленина я вполне серьёзно говорил. Там вообще ничего не надо будет сносить. Может быть, откроем ветку "мозгового штурма", а результаты отсюда передадим (с помощью ГИБДД) в минтранс?

А сколько не могут восстановить кольцо на моссковс-гагарина ?? там перманентный коллапс. для чего сделали широченную гагарина???

kosmonavt (Михаил) написал:
Есть предложение каждую тему обсуждать отдельно, чтобы не было путаницы.

Согласен. Жаль, что специалистов из ГИБДД и минтранса не вызовешь на диалог сюда. У первых (у активных из первых) попросту может не хватить времени на эти общие обсуждения, а вторые не заинтересованы в результате.

Или я ошибаюсь и можем мы пригласить кого-то из тех и других к обсуждению предлагаемых нами вариантов?

PS: Мне ситуация напоминает недавно просмотренную книгу по моей специальности. Переводчик, конечно же, мастер, но технические термины он не переводил как положено, а специалисту на вычитывание книгу не дали. В результате читаешь текст и догадываешься - что же было задумано в оригинале.

kosmonavt (Михаил) написал:

Я абсолютно согласен с Вами, что различные изменения городской среды должны обсуждаться с горожанами не в каком-то зале, а на месте, чтобы все говорили и понимали одно и тоже.

Сегодня отправил письмо в адрес Д.И. Азарова:

Уважаемый Дмитрий Игоревич,

Предлагаю Вам рассмотреть возможность изменения дорожного движения в квартале:
- Никитинская площадь,
- Спортивная улица,
- Чапаевский переулок,
- Коммунистическая улица.

Первое предложение.

Убрать дорожный знак 3.2 у дома 25В по улице Спортивной. Я считаю, что данный знак необоснованно ограничивает движение транспортных средств при выезде с улицы Спортивной в сторону Чернореченской

Второе предложение.

Соединить Чапаевский переулок с улицей Коммунистической.
Данное решение позволит уменьшить траффик движения транспортных средств при правом повороте с Никитинской площади на улицу Коммунистическую и соответственно сократится время простоя общественного транспорта перед данным перекрестком.
Для организации выезда с Чкаловского переулка на улицу Коммунистическую существует несколько способов:
- использовать существующие свободные пространства перед Коммунистической улицей,
- демонтировать заброшенное здание опорного пункта милиции перед улицей Коммунистической,
- снести деревянный двух этажный дом номер 5 по улице Коммунистической.
Последний вариант позволяет реорганизовать перекресток улиц Чкалова и Коммунистической, что существенно изменит транспортные потоки в данном районе.
Кроме того появляется возможности проезда с улицы Маяковского в сторону Чернореченской.

С уважением,

Александр НАЗАРОВ

Александр Назаров написал:Очень спорный вопрос. Получается что часть трафика пойдет со спортивной не налево по никитинской площади а прямо в чапаевский переулок и потом с него налево на коммунистическую. И тогда там без светофора не обойтись, но два светофора на расстоянии 30м др. от др. это не есть гуд. Да и чапаевский переулок все таки не улица и двухстороннее движение по нему будет затруднено.
Александр Назаров написал: КМК эффект от данных реконструкций будет, но ничтожный. А вот от давно обсуждаемого разрешения левого поворота с чкаловской на коммунистическую эффект бы превысил затраты и реально бы снизил трафик на мичурина от чкаловской до владимирской.

Сергей написал:
Я понимаю Ваши опасения.
Однако я предлагаю сделать нерегулируемый перекресток с установкой дорожного знака 2.4 на выезде с Чкаловского переулка на Коммунистическую с обязательным поворотом направо.
В случае сноса дома номер 5 появляется возможность изменения конфигурации перекрестка Чкалова и Коммунистической.
Чкаловский переулок является улицей, которую без труда можно расширить.
Важно понять, что это вспомогательногательный, а не основной путь со Спортивной на Коммунистическую. Одновременно это новый путь на Чернореченскую.
Сколько времени мы теряем ожидая поворота, например, троллейбуса?
Многие водители сегодня на основной дороге уступают преимущество водителям с второстепенных дорог. Поэтому, несмотря на плотный трафик на Коммунистической, я уверен, что критических ситуаций на выезде возникать не будет.
Я каждый день сталкиваюсь с подобными разъедами на Киевской. Культура взаимоотношений между водителями растет.

Сергей написал:
Организация левого поворота с Чкалова на Коммунистичекую бесспорно интересное и полезное предложение.
Но я имею в виду проезд с Маяковского на Чкаловский переулок с целью проезда на Чернореченскую и далее.
В любом случае дополнительный проезд - это всегда благо. Как организовать - это работа специалистов и экспертов в области дорожного строительства.

Александр Назаров написал:
Александр в обращении к "меру"Вы Чкаловский переулок назвали Чапаевским!
Исправте пожайлуста,а то ответа не дождётесь!

Александр, мне кажется меня не поняли. Чкалова/Коммунистическая должен стать полноценным перекрёстком 4-полосных дорог со светофорным регулированием, "тропа" - основным направлением для необщественного транспорта со Спортивной на Коммунистическую.

Тогда трафик на Коммунистическую из центра пойдёт по этой "тайной тропе" в две полосы.

И не забыть сделать выезд с "тропы" из левого ряда прямо и направо (кому на Мичурина), а из правого - только направо.

Итог: общественный транспорт идёт по старому маршруту, а все частники свободно уйдут в объезд. Ну и от Волги с Чкалова налево можно будет на "полноформатном" светофоре повернуть.

Вячеслав Б написал:
Это очевидная описка. Ответ наверняка будет готовить Рудаков. Надеюсь, что описка будет понята.

kosmonavt (Михаил) написал:

Полностью поддерживаю Ваше замечание. Было бы идеально встретится Азаровым на месте.
Если развести общественный и личный транспорт на Никитинской площади, то это была бы удачная работа. Результат будет заметен сразу.

Зовите Азарова, на этой неделе я посвободнее. После обеда могу подъехать.

kosmonavt (Михаил) написал:
Я уже отправил ему предложение встретиться