Alexsandr написал:А где обещанные надземные переходы в количестве 3х штук, а?
"Дортранссигнал" молодцы, но понятно, что на данном перекрестке фазами светофоров ситуацию не переломить.
По поводу надземных пешеходных переходов позволю себе процитировать пару абзацев без указания даты опубликования:
"По словам консультанта министерства транспорта, связи и автомобильных дорог Самарской области Надежды Кирьяновой, первоочередное строительство надземных пешеходных переходов целесообразно на некоторых участках. Нуждается в надземном переходе участок Московского шоссе возле Центрального автовокзала, так как светофорное регулирование движения в этом месте способствует образованию "пробок". Переход на ул. Авроры около ТЦ "Фрегат" позволит разгрузить кольцевую развязку Московское шоссе - ул. Авроры. Нуждается в переходе участок Московского шоссе возле ТЦ "Скала". На участке Московского шоссе в районе ипподрома и монумента "Ил-2" необходимы четыре перехода с учетом проведения массовых мероприятий на ипподроме и наличия крупных торговых объектов. На участке ул. Ново-Садовой вблизи ТЦ "Ме-гаСити" и Загородного парка переход позволит ликвидировать светофоры, создающие помехи транспортным потокам. "Организация пересечений транспортных и пешеходных потоков в разных уровнях позволяет максимально поднять уровень безопасности дорожного движения и значительно увеличит пропускную способность городских дорог", - рассказывает Надежда Кирьянова.
Городской департамент архитектуры и строительства совместно с ГИБДЦ предложил
оборудовать надземные пешеходные переходы в 21-й точке города. Реальные же потребности гораздо выше. Надземных мостов много не бывает, и их количество будет постоянно расти, заверили "СО" в министерстве транспорта, связи и автомобильных дорог Самарской области. Переходы планируются при строительстве или реконструкции конкретного объекта, сообщает Надежда Кирьянова. К примеру, в инженерном проекте реконструкции проспекта К. Маркса предусмотрено строительство надземных или подземных переходов через каждые 500 метров."