Проезд перекрестков. Отсутствие знаков приоритета и связанные с этим неудобства.
24 май 2012, 11:22
Уважаемые сотрудники ГИБДД!
Хочу затронуть еще одну тему по организации дорожного движения в Самаре.
Есть достаточно перекрестков в нашем населенном пункте где сэкономили на установке знаков 2.1 и 2.3.1
Вот теперь картина маслом.
Я подъезжаю к такому перекрестку и у меня помеха справа, но я вижу тыльную сторону знака 2.4 и понимаю что у меня преимущество.
Понятно что потом перекрестки запоминаются.
Но это реально не удобно.
Вот когда по Казани катался то там домысливать не надо, просто исполняешь ПДД и все.
Напряжения нет никакого, хотя я в их городе редкий гость.
Может таки потратиться?
Заранее спасибо за комментарий.
Хочу затронуть еще одну тему по организации дорожного движения в Самаре.
Есть достаточно перекрестков в нашем населенном пункте где сэкономили на установке знаков 2.1 и 2.3.1
Вот теперь картина маслом.
Я подъезжаю к такому перекрестку и у меня помеха справа, но я вижу тыльную сторону знака 2.4 и понимаю что у меня преимущество.
Понятно что потом перекрестки запоминаются.
Но это реально не удобно.
Вот когда по Казани катался то там домысливать не надо, просто исполняешь ПДД и все.
Напряжения нет никакого, хотя я в их городе редкий гость.
Может таки потратиться?
Заранее спасибо за комментарий.
Проезд перекрестков. Отсутствие знаков приоритета и связанные с этим неудобства.
24 май 2012, 11:22
Проезд перекрестков. Отсутствие знаков приоритета и связанные с этим неудобства.
24 май 2012, 11:26
Здесь это регулярно обсуждают. Но господин Петрищев Е.Ю. утверждает, что это на БДД не влияет, поэтому ГИБДД собственникам дорог предписания на установку ТСОДД по ГОСТу не выдают.
Проезд перекрестков. Отсутствие знаков приоритета и связанные с этим неудобства.
24 май 2012, 11:37
kosmonavt (Михаил) написал:
Вот как? Не знал. Странная позиция господина Петрищева Е.Ю.
А если следовать букве закона то получится патовая ситуация.
Один остановился чтобы уступить дорогу согласно требованиям знака, а другой считая что у него помеха справа. Как минимум это нервоз у тех кто стоит в этой очереди по главной дороге. А если знак 2.4 установлен так что его вообще не видно тем кто на главной? Да и вообще почему это я должен догадываться что это за знак??
Надо стремиться к хорошему а не успокаивать общественность мнением что это на безопасность не влияет, хотя бы потому что это скажем не совсем так.
Позволю себе маленькую историю.
Человек из Самары уехал на ПМЖ в США, приехав через несколько лет по личным делам хотел было проехать на автомобиле по городу. И не смог. На вопрос почему был удивительный для нас ответ : "А у вас разметки нет, не могу ехать."
Так что господину Петрищеву Е.Ю. надо быть гибче.
Здесь это регулярно обсуждают. Но господин Петрищев Е.Ю. утверждает, что это на БДД не влияет, поэтому ГИБДД собственникам дорог предписания на установку ТСОДД по ГОСТу не выдают.
Вот как? Не знал. Странная позиция господина Петрищева Е.Ю.
А если следовать букве закона то получится патовая ситуация.
Один остановился чтобы уступить дорогу согласно требованиям знака, а другой считая что у него помеха справа. Как минимум это нервоз у тех кто стоит в этой очереди по главной дороге. А если знак 2.4 установлен так что его вообще не видно тем кто на главной? Да и вообще почему это я должен догадываться что это за знак??
Надо стремиться к хорошему а не успокаивать общественность мнением что это на безопасность не влияет, хотя бы потому что это скажем не совсем так.
Позволю себе маленькую историю.
Человек из Самары уехал на ПМЖ в США, приехав через несколько лет по личным делам хотел было проехать на автомобиле по городу. И не смог. На вопрос почему был удивительный для нас ответ : "А у вас разметки нет, не могу ехать."
Так что господину Петрищеву Е.Ю. надо быть гибче.
Проезд перекрестков. Отсутствие знаков приоритета и связанные с этим неудобства.
24 май 2012, 14:53
Vit, больная тема. См., например, обсуждение "ОДД Заводское-Мальцева": (#ссылка)
Проезд перекрестков. Отсутствие знаков приоритета и связанные с этим неудобства.
24 май 2012, 15:37
Спасибо за ссылку. Бегло просмотрел и понял позицию господина Петрищева Е.Ю. 
Красной нитью всех его высказываний является то, что установка знака 2.1 не приводит к увеличению безопасности движения плюс то, что повышение пропускной способности в ущерб безопасности не допускается. Еще про возможную утерю знака 2.4 и ДТП по этой причине.....
Следуя такой логике нужно все перекрестки делать равнозначными, а там где это не возможно вводить светофорное регулирование.
А вообще грустно от всего прочитанного по ссылке.
Как то вот так.
З.Ы. А вот теперь вопрос господину Петрищеву Е.Ю.
Установка знака ограничения скорости на дороге к Управленческому поселку 80км/ч,
фактически поднимающему скорость движения ТС в населенном пункте не повлияла на БДД?
Красной нитью всех его высказываний является то, что установка знака 2.1 не приводит к увеличению безопасности движения плюс то, что повышение пропускной способности в ущерб безопасности не допускается. Еще про возможную утерю знака 2.4 и ДТП по этой причине.....
Следуя такой логике нужно все перекрестки делать равнозначными, а там где это не возможно вводить светофорное регулирование.
А вообще грустно от всего прочитанного по ссылке.
Как то вот так.
З.Ы. А вот теперь вопрос господину Петрищеву Е.Ю.
Установка знака ограничения скорости на дороге к Управленческому поселку 80км/ч,
фактически поднимающему скорость движения ТС в населенном пункте не повлияла на БДД?
Проезд перекрестков. Отсутствие знаков приоритета и связанные с этим неудобства.
24 май 2012, 19:46
Vit написал:в июле организовывается встреча с Петрищеву Е.Ю в стенах управления - гаража, так что готовь вопросы и приезжай.
Проезд перекрестков. Отсутствие знаков приоритета и связанные с этим неудобства.
24 май 2012, 19:55
Vit написал:
Вы немного неправильно поняли мою позицию. Моя позиция заключается в том, что Госавтоинспекция обязана использовать свои полномочия только в случае угрозы безопасности дорожного движения. А в общем и целом я обеими руками за все какие требуется дорожные знаки,за разметку в том числе и в зимний период, за развязки в разных уровнях и за дороги европейского качества. Вот только у Госавтоинспекции полномочия только на контроль за законодательством в сфере безопасности дорожного движения. А все остальные полномочия согласно ФЗ у собственника дороги.
Что каксается д.з. 80 к\м, данное решение в соответствии с законодательством принято собственником дороги Министерством транспорта и автомобильных дорог Самарской области по согласованию с Управлением ГИБДД ГУ МВД по Самарской области. Коментировать данное решение я невправе.
Спасибо за ссылку. Бегло просмотрел и понял позицию господина Петрищева Е.Ю.
Красной нитью всех его высказываний является то, что установка знака 2.1 не приводит к увеличению безопасности движения плюс то, что повышение пропускной способности в ущерб безопасности не допускается. Еще про возможную утерю знака 2.4 и ДТП по этой причине.....
Следуя такой логике нужно все перекрестки делать равнозначными, а там где это не возможно вводить светофорное регулирование.
А вообще грустно от всего прочитанного по ссылке.
Как то вот так.
З.Ы. А вот теперь вопрос господину Петрищеву Е.Ю.
Установка знака ограничения скорости на дороге к Управленческому поселку 80км/ч,
фактически поднимающему скорость движения ТС в населенном пункте не повлияла на БДД?
Красной нитью всех его высказываний является то, что установка знака 2.1 не приводит к увеличению безопасности движения плюс то, что повышение пропускной способности в ущерб безопасности не допускается. Еще про возможную утерю знака 2.4 и ДТП по этой причине.....
Следуя такой логике нужно все перекрестки делать равнозначными, а там где это не возможно вводить светофорное регулирование.
А вообще грустно от всего прочитанного по ссылке.
Как то вот так.
З.Ы. А вот теперь вопрос господину Петрищеву Е.Ю.
Установка знака ограничения скорости на дороге к Управленческому поселку 80км/ч,
фактически поднимающему скорость движения ТС в населенном пункте не повлияла на БДД?
Вы немного неправильно поняли мою позицию. Моя позиция заключается в том, что Госавтоинспекция обязана использовать свои полномочия только в случае угрозы безопасности дорожного движения. А в общем и целом я обеими руками за все какие требуется дорожные знаки,за разметку в том числе и в зимний период, за развязки в разных уровнях и за дороги европейского качества. Вот только у Госавтоинспекции полномочия только на контроль за законодательством в сфере безопасности дорожного движения. А все остальные полномочия согласно ФЗ у собственника дороги.
Что каксается д.з. 80 к\м, данное решение в соответствии с законодательством принято собственником дороги Министерством транспорта и автомобильных дорог Самарской области по согласованию с Управлением ГИБДД ГУ МВД по Самарской области. Коментировать данное решение я невправе.
Проезд перекрестков. Отсутствие знаков приоритета и связанные с этим неудобства.
24 май 2012, 20:17
Предполагаю, что Петрищев Е.Ю. переадресует Ваш вопрос собственнику дороги, в компетенции которого и находится установка дорожных знаков.
Вариантов немного.
Идти самим работать в ОВД и муниципальные органы, либо обжаловать действия(бездействие) данных органов и должностных лиц в суде.
Обязать судебными решениями принять на баланс "не дороги" (еще одна больная тема), установить по ГОСТу дорожные знаки, и т.п. Судебная практика по стране,да и по городу, имеется.
Вариантов немного.
Идти самим работать в ОВД и муниципальные органы, либо обжаловать действия(бездействие) данных органов и должностных лиц в суде.
Обязать судебными решениями принять на баланс "не дороги" (еще одна больная тема), установить по ГОСТу дорожные знаки, и т.п. Судебная практика по стране,да и по городу, имеется.
Проезд перекрестков. Отсутствие знаков приоритета и связанные с этим неудобства.
25 май 2012, 16:10
Александр63 ru написал:
Да, я, как устроитель мероприятия, уже собираю вопросы. Смелее , острее и глубже, товарищи автомобилисты.
Vit написал:в июле организовывается встреча с Петрищеву Е.Ю в стенах управления - гаража, так что готовь вопросы и приезжай.
Да, я, как устроитель мероприятия, уже собираю вопросы. Смелее , острее и глубже, товарищи автомобилисты.
Проезд перекрестков. Отсутствие знаков приоритета и связанные с этим неудобства.
25 май 2012, 16:17
Петрищев Е.Ю. ОГИБДД Самара написал:
Вы немного неправильно поняли мою позицию. Моя позиция заключается в том, что Госавтоинспекция обязана использовать свои полномочия только в случае угрозы безопасности дорожного движения. .
Нас не ваша позиция интересует, а то что вы по закону должны делать.
Это раз.
Во- вторых что -то не видно и подтверждения даже этих ваших же слов вашими действиямм.
Я вам неоднократно рассказываю о "угрозе " на перекрестке Соколова-Новосадовая, Вы же вместо "Госавтоинспекция обязана использовать свои полномочия" говорите "внимательнее надо быть""
А я вам еще раз скажу: там есть угроза. И там бьются.
Потому что многие просто считают что это ОДИН перекресток (от Соколова до выезда от ОблУвд), а вы упорно не понимаете про что я вам талдычу.
Нашел таки прогу для резки нестандартного видео файла, ждите видеозарисовку с того перекрестка. Посмотрим вместе, и я послушаю еще раз ваши отговорки.
Вы немного неправильно поняли мою позицию. Моя позиция заключается в том, что Госавтоинспекция обязана использовать свои полномочия только в случае угрозы безопасности дорожного движения. .
Нас не ваша позиция интересует, а то что вы по закону должны делать.
Это раз.
Во- вторых что -то не видно и подтверждения даже этих ваших же слов вашими действиямм.
Я вам неоднократно рассказываю о "угрозе " на перекрестке Соколова-Новосадовая, Вы же вместо "Госавтоинспекция обязана использовать свои полномочия" говорите "внимательнее надо быть""
А я вам еще раз скажу: там есть угроза. И там бьются.
Потому что многие просто считают что это ОДИН перекресток (от Соколова до выезда от ОблУвд), а вы упорно не понимаете про что я вам талдычу.
Нашел таки прогу для резки нестандартного видео файла, ждите видеозарисовку с того перекрестка. Посмотрим вместе, и я послушаю еще раз ваши отговорки.
Проезд перекрестков. Отсутствие знаков приоритета и связанные с этим неудобства.
25 май 2012, 16:54
КС. написал:
Моя точка зрения складывается из анализа существующего законодтельства. Угроза безопасности дорожного движения на перекрестке Н.Садовая-Соколова это Ваше сугубо личное мнение. В таком случае везде где существует дорожное движение есть угроза безопасности, если не соблюдать ПДД.
Петрищев Е.Ю. ОГИБДД Самара написал:
Вы немного неправильно поняли мою позицию. Моя позиция заключается в том, что Госавтоинспекция обязана использовать свои полномочия только в случае угрозы безопасности дорожного движения. .
Нас не ваша позиция интересует, а то что вы по закону должны делать.
Это раз.
Во- вторых что -то не видно и подтверждения даже этих ваших же слов вашими действиямм.
Я вам неоднократно рассказываю о "угрозе " на перекрестке Соколова-Новосадовая, Вы же вместо "Госавтоинспекция обязана использовать свои полномочия" говорите "внимательнее надо быть""
А я вам еще раз скажу: там есть угроза. И там бьются.
Потому что многие просто считают что это ОДИН перекресток (от Соколова до выезда от ОблУвд), а вы упорно не понимаете про что я вам талдычу.
Нашел таки прогу для резки нестандартного видео файла, ждите видеозарисовку с того перекрестка. Посмотрим вместе, и я послушаю еще раз ваши отговорки.
Вы немного неправильно поняли мою позицию. Моя позиция заключается в том, что Госавтоинспекция обязана использовать свои полномочия только в случае угрозы безопасности дорожного движения. .
Нас не ваша позиция интересует, а то что вы по закону должны делать.
Это раз.
Во- вторых что -то не видно и подтверждения даже этих ваших же слов вашими действиямм.
Я вам неоднократно рассказываю о "угрозе " на перекрестке Соколова-Новосадовая, Вы же вместо "Госавтоинспекция обязана использовать свои полномочия" говорите "внимательнее надо быть""
А я вам еще раз скажу: там есть угроза. И там бьются.
Потому что многие просто считают что это ОДИН перекресток (от Соколова до выезда от ОблУвд), а вы упорно не понимаете про что я вам талдычу.
Нашел таки прогу для резки нестандартного видео файла, ждите видеозарисовку с того перекрестка. Посмотрим вместе, и я послушаю еще раз ваши отговорки.
Моя точка зрения складывается из анализа существующего законодтельства. Угроза безопасности дорожного движения на перекрестке Н.Садовая-Соколова это Ваше сугубо личное мнение. В таком случае везде где существует дорожное движение есть угроза безопасности, если не соблюдать ПДД.
Проезд перекрестков. Отсутствие знаков приоритета и связанные с этим неудобства.
25 май 2012, 17:52
Петрищев Е.Ю. ОГИБДД Самара написал:
Моя точка зрения складывается из анализа существующего законодтельства. Угроза безопасности дорожного движения на перекрестке Н.Садовая-Соколова это Ваше сугубо личное мнение. В таком случае везде где существует дорожное движение есть угроза безопасности, если не соблюдать ПДД.
а мне вот каждый день доводиться передвигаться по юных пионеров, так как там постоянно как по закону подлости попадаются впереди идущие не местные водилы, которые перед каждым перекрестком тормозят и пытаются пропустить справа подъехавший тс. в итоге участок который можно проехать за 2-3 минуты приходиться тащиться 10 минут, плюс еще светофор не работает на кировской уже которой день!
Моя точка зрения складывается из анализа существующего законодтельства. Угроза безопасности дорожного движения на перекрестке Н.Садовая-Соколова это Ваше сугубо личное мнение. В таком случае везде где существует дорожное движение есть угроза безопасности, если не соблюдать ПДД.
а мне вот каждый день доводиться передвигаться по юных пионеров, так как там постоянно как по закону подлости попадаются впереди идущие не местные водилы, которые перед каждым перекрестком тормозят и пытаются пропустить справа подъехавший тс. в итоге участок который можно проехать за 2-3 минуты приходиться тащиться 10 минут, плюс еще светофор не работает на кировской уже которой день!
Проезд перекрестков. Отсутствие знаков приоритета и связанные с этим неудобства.
28 май 2012, 04:12
Петрищев Е.Ю. ОГИБДД Самара написал:
Моя точка зрения складывается из анализа существующего законодтельства. Угроза безопасности дорожного движения на перекрестке Н.Садовая-Соколова это Ваше сугубо личное мнение. В таком случае везде где существует дорожное движение есть угроза безопасности, если не соблюдать ПДД.
Ну гляньте сюда. Попробуйте понять все же, что тут три подряд светофора, и водитель может подумать, что перекресток-единый. Ведь первый от Звезды и второй (на Соколова) - синхронно работают. Так почему же третий-то (на обводной, у Тисиза) не синхронно работает с ними?
Тут налицо провокационное обустройство перекрестков, а вы занимаетесь отговорками.
rutube.ru/tracks/5656022.html
Моя точка зрения складывается из анализа существующего законодтельства. Угроза безопасности дорожного движения на перекрестке Н.Садовая-Соколова это Ваше сугубо личное мнение. В таком случае везде где существует дорожное движение есть угроза безопасности, если не соблюдать ПДД.
Ну гляньте сюда. Попробуйте понять все же, что тут три подряд светофора, и водитель может подумать, что перекресток-единый. Ведь первый от Звезды и второй (на Соколова) - синхронно работают. Так почему же третий-то (на обводной, у Тисиза) не синхронно работает с ними?
Тут налицо провокационное обустройство перекрестков, а вы занимаетесь отговорками.
rutube.ru/tracks/5656022.html
Проезд перекрестков. Отсутствие знаков приоритета и связанные с этим неудобства.
01 июн 2012, 10:00
Александр63 ru написал:
Встреча.....
Можно конечно пообщаться лично. Был бы толк.
Мне кажется большинство вопросов вполне реально решать посредством форума.
И вот опять по теме.
Кольцевая Ст. Загора - 22го партсъезда. Вход на кольцо только знак уступи дорогу.
Хорошо, уступил, далее у меня помеха справа. Остановиться, пропустить?
Ну хорошо я днем таки вижу тыльную сторону того самого треугольника, а ночью?
И таких перекрестков масса.
Для решения этой проблемы нужна встреча? А это приведет к желаемому результату?
К сожалению не уверен.
Vit написал:в июле организовывается встреча с Петрищеву Е.Ю в стенах управления - гаража, так что готовь вопросы и приезжай.
Встреча.....
Можно конечно пообщаться лично. Был бы толк.
Мне кажется большинство вопросов вполне реально решать посредством форума.
И вот опять по теме.
Кольцевая Ст. Загора - 22го партсъезда. Вход на кольцо только знак уступи дорогу.
Хорошо, уступил, далее у меня помеха справа. Остановиться, пропустить?
Ну хорошо я днем таки вижу тыльную сторону того самого треугольника, а ночью?
И таких перекрестков масса.
Для решения этой проблемы нужна встреча? А это приведет к желаемому результату?
К сожалению не уверен.
Проезд перекрестков. Отсутствие знаков приоритета и связанные с этим неудобства.
01 июн 2012, 12:02
Vit написал:
И вот опять по теме.
Кольцевая Ст. Загора - 22го партсъезда. Вход на кольцо только знак уступи дорогу.
Хорошо, уступил, далее у меня помеха справа. Остановиться, пропустить?
Ну хорошо я днем таки вижу тыльную сторону того самого треугольника, а ночью?
А вот это уже Пункт 13.9 ПДД в действии
..В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 "Круговое движение" в сочетании со знаком 2.4 "Уступите дорогу" или 2.5 "Движение без остановки запрещено", водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток транспортными средствами...
И вот опять по теме.
Кольцевая Ст. Загора - 22го партсъезда. Вход на кольцо только знак уступи дорогу.
Хорошо, уступил, далее у меня помеха справа. Остановиться, пропустить?
Ну хорошо я днем таки вижу тыльную сторону того самого треугольника, а ночью?
А вот это уже Пункт 13.9 ПДД в действии
..В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 "Круговое движение" в сочетании со знаком 2.4 "Уступите дорогу" или 2.5 "Движение без остановки запрещено", водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток транспортными средствами...
Проезд перекрестков. Отсутствие знаков приоритета и связанные с этим неудобства.
03 июн 2012, 18:43
КС. написал:
Водитель может в этот момент думать о чем угодно. У меня проблем не возникает, у Вас как японял тоже и у подовляющего большенства водителей их нет. А подобные водители к сожалению встречаются на всех перекрестках. Я уже говорил что я обеими руками за многоуровневые развязки все какие положено знаки и разметку, однако Ваше утверждение что все зависит от моего желания, мне конечно льстит, но к сожалению соответствует реальности.
Петрищев Е.Ю. ОГИБДД Самара написал:
Моя точка зрения складывается из анализа существующего законодтельства. Угроза безопасности дорожного движения на перекрестке Н.Садовая-Соколова это Ваше сугубо личное мнение. В таком случае везде где существует дорожное движение есть угроза безопасности, если не соблюдать ПДД.
Ну гляньте сюда. Попробуйте понять все же, что тут три подряд светофора, и водитель может подумать, что перекресток-единый. Ведь первый от Звезды и второй (на Соколова) - синхронно работают. Так почему же третий-то (на обводной, у Тисиза) не синхронно работает с ними?
Тут налицо провокационное обустройство перекрестков, а вы занимаетесь отговорками.
rutube.ru/tracks/5656022.html
Моя точка зрения складывается из анализа существующего законодтельства. Угроза безопасности дорожного движения на перекрестке Н.Садовая-Соколова это Ваше сугубо личное мнение. В таком случае везде где существует дорожное движение есть угроза безопасности, если не соблюдать ПДД.
Ну гляньте сюда. Попробуйте понять все же, что тут три подряд светофора, и водитель может подумать, что перекресток-единый. Ведь первый от Звезды и второй (на Соколова) - синхронно работают. Так почему же третий-то (на обводной, у Тисиза) не синхронно работает с ними?
Тут налицо провокационное обустройство перекрестков, а вы занимаетесь отговорками.
rutube.ru/tracks/5656022.html
Водитель может в этот момент думать о чем угодно. У меня проблем не возникает, у Вас как японял тоже и у подовляющего большенства водителей их нет. А подобные водители к сожалению встречаются на всех перекрестках. Я уже говорил что я обеими руками за многоуровневые развязки все какие положено знаки и разметку, однако Ваше утверждение что все зависит от моего желания, мне конечно льстит, но к сожалению соответствует реальности.
Проезд перекрестков. Отсутствие знаков приоритета и связанные с этим неудобства.
03 июн 2012, 18:45
КС. написал:
Водитель может в этот момент думать о чем угодно. У меня проблем не возникает, у Вас как я понял тоже, и у подавляющего большинства водителей их нет. А подобные водители к сожалению встречаются на всех перекрестках. Я уже говорил что я обеими руками за многоуровневые развязки, все какие положено знаки и разметку, однако Ваше утверждение что все зависит от моего желания, мне конечно льстит, но к сожалению соответствует реальности.
Петрищев Е.Ю. ОГИБДД Самара написал:
Моя точка зрения складывается из анализа существующего законодтельства. Угроза безопасности дорожного движения на перекрестке Н.Садовая-Соколова это Ваше сугубо личное мнение. В таком случае везде где существует дорожное движение есть угроза безопасности, если не соблюдать ПДД.
Ну гляньте сюда. Попробуйте понять все же, что тут три подряд светофора, и водитель может подумать, что перекресток-единый. Ведь первый от Звезды и второй (на Соколова) - синхронно работают. Так почему же третий-то (на обводной, у Тисиза) не синхронно работает с ними?
Тут налицо провокационное обустройство перекрестков, а вы занимаетесь отговорками.
rutube.ru/tracks/5656022.html
Моя точка зрения складывается из анализа существующего законодтельства. Угроза безопасности дорожного движения на перекрестке Н.Садовая-Соколова это Ваше сугубо личное мнение. В таком случае везде где существует дорожное движение есть угроза безопасности, если не соблюдать ПДД.
Ну гляньте сюда. Попробуйте понять все же, что тут три подряд светофора, и водитель может подумать, что перекресток-единый. Ведь первый от Звезды и второй (на Соколова) - синхронно работают. Так почему же третий-то (на обводной, у Тисиза) не синхронно работает с ними?
Тут налицо провокационное обустройство перекрестков, а вы занимаетесь отговорками.
rutube.ru/tracks/5656022.html
Водитель может в этот момент думать о чем угодно. У меня проблем не возникает, у Вас как я понял тоже, и у подавляющего большинства водителей их нет. А подобные водители к сожалению встречаются на всех перекрестках. Я уже говорил что я обеими руками за многоуровневые развязки, все какие положено знаки и разметку, однако Ваше утверждение что все зависит от моего желания, мне конечно льстит, но к сожалению соответствует реальности.
Проезд перекрестков. Отсутствие знаков приоритета и связанные с этим неудобства.
03 июн 2012, 18:45
КС. написал:
Водитель может в этот момент думать о чем угодно. У меня проблем не возникает, у Вас как я понял тоже, и у подавляющего большинства водителей их нет. А подобные водители к сожалению встречаются на всех перекрестках. Я уже говорил что я обеими руками за многоуровневые развязки, все какие положено знаки и разметку, однако Ваше утверждение что все зависит от моего желания, мне конечно льстит, но к сожалению не соответствует реальности.
Петрищев Е.Ю. ОГИБДД Самара написал:
Моя точка зрения складывается из анализа существующего законодтельства. Угроза безопасности дорожного движения на перекрестке Н.Садовая-Соколова это Ваше сугубо личное мнение. В таком случае везде где существует дорожное движение есть угроза безопасности, если не соблюдать ПДД.
Ну гляньте сюда. Попробуйте понять все же, что тут три подряд светофора, и водитель может подумать, что перекресток-единый. Ведь первый от Звезды и второй (на Соколова) - синхронно работают. Так почему же третий-то (на обводной, у Тисиза) не синхронно работает с ними?
Тут налицо провокационное обустройство перекрестков, а вы занимаетесь отговорками.
rutube.ru/tracks/5656022.html
Моя точка зрения складывается из анализа существующего законодтельства. Угроза безопасности дорожного движения на перекрестке Н.Садовая-Соколова это Ваше сугубо личное мнение. В таком случае везде где существует дорожное движение есть угроза безопасности, если не соблюдать ПДД.
Ну гляньте сюда. Попробуйте понять все же, что тут три подряд светофора, и водитель может подумать, что перекресток-единый. Ведь первый от Звезды и второй (на Соколова) - синхронно работают. Так почему же третий-то (на обводной, у Тисиза) не синхронно работает с ними?
Тут налицо провокационное обустройство перекрестков, а вы занимаетесь отговорками.
rutube.ru/tracks/5656022.html
Водитель может в этот момент думать о чем угодно. У меня проблем не возникает, у Вас как я понял тоже, и у подавляющего большинства водителей их нет. А подобные водители к сожалению встречаются на всех перекрестках. Я уже говорил что я обеими руками за многоуровневые развязки, все какие положено знаки и разметку, однако Ваше утверждение что все зависит от моего желания, мне конечно льстит, но к сожалению не соответствует реальности.
Проезд перекрестков. Отсутствие знаков приоритета и связанные с этим неудобства.
03 июн 2012, 18:51
Господин Петрищев! А по теме , заявленной Vit, прокомментируйте, пожалуйста!
Проезд перекрестков. Отсутствие знаков приоритета и связанные с этим неудобства.
03 июн 2012, 19:18
kosmonavt (Михаил) написал:
Алексей уже правильно прокоментировал. Остается только присоединится.
Господин Петрищев! А по теме , заявленной Vit, прокомментируйте, пожалуйста!
Алексей уже правильно прокоментировал. Остается только присоединится.
Проезд перекрестков. Отсутствие знаков приоритета и связанные с этим неудобства.
03 июн 2012, 19:32
Не про то вопрос. Позволю себе процитировать стартовыое сообщение темы:
Vit написал:
Просто скажите, сколько предписаний собственникам дорог выдано в этом году... и много ли еще предстоит? И меры по невыполнению этих предписаний каковы?
Vit написал:
Уважаемые сотрудники ГИБДД!
Хочу затронуть еще одну тему по организации дорожного движения в Самаре.
Есть достаточно перекрестков в нашем населенном пункте где сэкономили на установке знаков 2.1 и 2.3.1
Вот теперь картина маслом.
Я подъезжаю к такому перекрестку и у меня помеха справа, но я вижу тыльную сторону знака 2.4 и понимаю что у меня преимущество.
Понятно что потом перекрестки запоминаются.
Но это реально не удобно.
Вот когда по Казани катался то там домысливать не надо, просто исполняешь ПДД и все.
Напряжения нет никакого, хотя я в их городе редкий гость.
Может таки потратиться?
Заранее спасибо за комментарий.
Хочу затронуть еще одну тему по организации дорожного движения в Самаре.
Есть достаточно перекрестков в нашем населенном пункте где сэкономили на установке знаков 2.1 и 2.3.1
Вот теперь картина маслом.
Я подъезжаю к такому перекрестку и у меня помеха справа, но я вижу тыльную сторону знака 2.4 и понимаю что у меня преимущество.
Понятно что потом перекрестки запоминаются.
Но это реально не удобно.
Вот когда по Казани катался то там домысливать не надо, просто исполняешь ПДД и все.
Напряжения нет никакого, хотя я в их городе редкий гость.
Может таки потратиться?
Заранее спасибо за комментарий.
Просто скажите, сколько предписаний собственникам дорог выдано в этом году... и много ли еще предстоит? И меры по невыполнению этих предписаний каковы?
Проезд перекрестков. Отсутствие знаков приоритета и связанные с этим неудобства.
03 июн 2012, 19:45
kosmonavt (Михаил) написал:
Предписание может быть выдано если дорожный знак предусмотрен дислокацией и утерян.
Не про то вопрос. Позволю себе процитировать стартовыое сообщение темы:
Vit написал:
Просто скажите, сколько предписаний собственникам дорог выдано в этом году... и много ли еще предстоит? И меры по невыполнению этих предписаний каковы?
Vit написал:
Уважаемые сотрудники ГИБДД!
Хочу затронуть еще одну тему по организации дорожного движения в Самаре.
Есть достаточно перекрестков в нашем населенном пункте где сэкономили на установке знаков 2.1 и 2.3.1
Вот теперь картина маслом.
Я подъезжаю к такому перекрестку и у меня помеха справа, но я вижу тыльную сторону знака 2.4 и понимаю что у меня преимущество.
Понятно что потом перекрестки запоминаются.
Но это реально не удобно.
Вот когда по Казани катался то там домысливать не надо, просто исполняешь ПДД и все.
Напряжения нет никакого, хотя я в их городе редкий гость.
Может таки потратиться?
Заранее спасибо за комментарий.
Хочу затронуть еще одну тему по организации дорожного движения в Самаре.
Есть достаточно перекрестков в нашем населенном пункте где сэкономили на установке знаков 2.1 и 2.3.1
Вот теперь картина маслом.
Я подъезжаю к такому перекрестку и у меня помеха справа, но я вижу тыльную сторону знака 2.4 и понимаю что у меня преимущество.
Понятно что потом перекрестки запоминаются.
Но это реально не удобно.
Вот когда по Казани катался то там домысливать не надо, просто исполняешь ПДД и все.
Напряжения нет никакого, хотя я в их городе редкий гость.
Может таки потратиться?
Заранее спасибо за комментарий.
Просто скажите, сколько предписаний собственникам дорог выдано в этом году... и много ли еще предстоит? И меры по невыполнению этих предписаний каковы?
Предписание может быть выдано если дорожный знак предусмотрен дислокацией и утерян.
Проезд перекрестков. Отсутствие знаков приоритета и связанные с этим неудобства.
03 июн 2012, 20:26
А если дислокация не соответствует нормативу (в данном случае ГОСТу)?
Проезд перекрестков. Отсутствие знаков приоритета и связанные с этим неудобства.
04 июн 2012, 09:37
kosmonavt (Михаил) написал:
"Вы занимаетесь пустой демагогией. Петрищев."
А если дислокация не соответствует нормативу (в данном случае ГОСТу)?
"Вы занимаетесь пустой демагогией. Петрищев."
Проезд перекрестков. Отсутствие знаков приоритета и связанные с этим неудобства.
04 июн 2012, 11:40
Петрищев Е.Ю. ОГИБДД Самара написал:
Предписание может быть выдано если дорожный знак предусмотрен дислокацией и утерян.
Вот о чем я и говорю. Вам лишь бы все соответствовало плану обустройства. А то что сам план-кривой и не соответствующий закону, это вам пофиг.
Предписание может быть выдано если дорожный знак предусмотрен дислокацией и утерян.
Вот о чем я и говорю. Вам лишь бы все соответствовало плану обустройства. А то что сам план-кривой и не соответствующий закону, это вам пофиг.