Сдача экзамена - Самарские Водители

Сегодня заезжал и уточнил проезд перекрестков типа ЗШ -Кабельная или пр. Ленина Осипенко. Сошлись на том что на таких перекрестках действует пункт 8.5 ПДД.....

Александр63 ru написал:
А на других перекрестках не действует что-ли?

На других - нет...
"Трамвайные пути на одном уровне с ПЧ" - это значит, что ПЧ было рядом с трамвайными путями. А на перекрёстке пересечение разных ПЧ. Фарид Дамирович пусть освежит ПДД в памяти.

kosmonavt (Михаил) написал:а что не так? Перекресток это то же проезжая часть.

прислали ответ, только не пойму на какой вопрос? ни к одному моему вопросу он не подходит . За то галочку поставили, что ответили в полном объеме

Александр63 ru написал:
Освежите в памяти ПДД, пожалуйста.

Здесь одно время МВ постила впечатления от сдачи экзамена. Интересно, сдала или...

Уважаемые форумчане, те, кто уже сдавал теоретический экзамен в ГИБДД, подскажите, пожалуйста! Полностью ли соответствуют вопросы на тестировании тем билетам, которые дают в автошколе? Я не имею в виду картинки, а именно сами вопросы, т.е. не появится ли неожиданно на экране компьютера в ГИБДД вопрос, который при подготовке мне даже не встречался и его нет в официальных билетах-2012?

полностью.. 100%

отличаются только последовательностью расположения.....

Александр63 ru написал:

Ну, это понятное дело, на то он и экзамен-из разных билетов вопросы будут "надерганы". Просто ради интереса попробовала пройти он-лайн экзамен на майл. ру, так там вообще таааакое...

Кстати: теория - сдача вождения - реальное вождение никак между собой не связанны.
Объясню:
ТЕОРИЯ - главное ответить как в билетах, а не как по ПДД

Сдача вождения - Забыть про ПДД, главное проехать так как хочет от вас инспектор (с ними спорить про ПДД бесполезно, только хуже будет, потом начнут придираться)

Реальное вождения - тут словами не описать........

Александр63 ru написал:

Позвольте с Вами не согласиться. Аргументированно и успешно оспаривать трактовку ПДД инспектором на экзамене вполне можно.

Придираться к "бесплатникам" все равно будут, хоть спорь, хоть молчи.

Что касается теории - лично мне было удобно готовиться на таком ресурсе: avto-russia.ru/pdd/. Можно структурировать билеты по темам, смотреть статистику ответов.

На экзамене содержание билетов было то же самое.

Сегодня сдала ПДД без проблем, а автодром завалила. Сначала перегазовала на горке, но вроде как не критично, разрешили вторую попытку. Окрыленная, поехала на змейку и...практически на выезде с нее сбила оранжевую фишку. Все, аллес!
Сказали на след. день валить в МРЭО и записываться на пересдачу, но тут меня знакомая одна напугала-вроде как пересдача автодрома тоже через месяц. Правда ли это? Или все же через семь дней назначают?

Желающих ездить на машине сдать экзамен очень много,поэтому вполне могут назначить пересдачу и через месяц. По факту скорее всего предложат даты в пределах двух недель.

Какая была у Вас машина?Много народу не сдали автодром?Какие были типичные ошибки? Какое вообще было количество сдающих? Расскажите поподробней, интересны Ваши впечатления.

Пересдачу назначили аж на 16 августа-это, конечно, очень долго. А если опять что-то не так пойдет??? У меня нет возможности практиковаться на автомобиле, брать инструктора по 500 руб. час-тоже не всегда получается. И выходит, что так можно ходить до бесконечности, а в итоге через три месяца теория истекает и все по-новому? Действительно, наводит на мысли, что проще заплатить, но не факт, как "говорили в толпе", что даже если отпятишь определенную сумму, то сдашь все с первого раза. А то можно и вообще-тупо деньги отдать и ходить наравне с бесплатниками по сто раз сдавать
Машина была от автошколы, 14-я, но не та, на которой я училась. Сцепление очень жесткое, аж со скрипом. К тому же я достаточно маленького роста и мой инструктор мне всегда подкладывал подушку под спину, чтобы я с максимальным комфортом сидела за рулем и не напрягала ноги, вытягивая их как балерина. На экзамене моего инструктора не было, а "чужой" не больно-то интересовался моими проблемами.
Сдавало 170 человек, вызывали сначала по алфавиту, потом как придется. Экзамен, вместо обещанных 11.30 начали в 12.40. Когда дошли до меня (примерно в 15.00), осталось уже ок. 30-35 человек, все измученные долгим стоянием-присесть практически негде. Основные ошибки-перегазовка или откат на горке (после отката-сразу домой). Некоторые вообще тронуться не могли на горке-тоже домой. На змейке если фишки сбил-домой. На парковке относительно ошибок понять ничего не смогла, но многих высаживали, как только они начинали первое движение задом вправо назад. По моим наблюдениям, из 140-150 человек на город осталось человек 10-12. Большая часть из "городских"-те, кто повторно или в n-ый раз сдавал автодром и наконец-то сдал.
Вот такие наблюдения.

это говорит о том, что качество обучения в автошколах стремится к 0..
жаль..

Андрей Николаевич написал:

По факту автошколы просто занимаются выдачей свидетельств об окончании обучения. Вся их роль свелась к этому.О каком качестве обучения может идти речь, по вышеприведенному эпизоду. Страшно то, что все эти 140-150 ребят различными способами через месяц-другой приедут к нам на дороги общего пользования примерно с тем же уровнем, что описывается в постах Ирины.

И будут учиться на нас с Вами и на пешеходах.

Честно говоря не думал, что придется силой добиваться сдачи экзамена, но выхода нет. Сегодня во второй раз сдавал автодром. попробую перечислить ошибки, которые я допустил по мнению экзаменаторов:
1) Недоезд до стоп-линии на горке. Т.е. я заехал на горку и до верхней стоп-линии недоехал буквально пол-метра (м.б. меньше). Меня инспектор попросил подъехать - я спокойно подъела с ручника, а затем выполнил упражнение. За горкой я опять чуть-чуть недоехал до стоп-линии. инспектор подошел ко мне и сказал, что это ошибка - нужно подъезжать к стоп-линии впритык и предложил пересдать упражнение. Я не стал спорить, ибо волновался сильно.
Отмечу, что сдавал я второй раз автодром. И в первый раз я также недоехал до стоп-линии, однако, инспектор предложил мне доехать и ни слова об ошибке не сказал (в тот раз инспектор был другой).
2) Змейка. Сразу же при объезде первой фишки инспектор сказал остановится. Я предположил, что я сбил фишку "задом", однако, вышел и увидел - что я ее не задеваю (хотя объехал ее "впритык"). инспектор сказал, что я "задеваю габаритами". Если от зеркала провести параллельную линию, то она действительно заденет фишку, однако, я нигде не нашел в правилах об этом нарушении ни слова. При чем тут габариты, если физически машина препятствие не задела? Габариты учитываются при параллельной парковке, но не на змейке же. Или существуют новые правила о которых я не знаю?
В глазах моего инспектора от автошколы читалось удивление! Он не понимал, почему это считается ошибкой. Также не понимает мой родной инструктор и я сам. Можно ли через форум как-то решить эту проблему? Либо объяснить мне, что я не прав, либо же признать, что не правы инспекторы (хотя я допускаю, что этого никогда не признают - фотографировать я постеснялся. решил, что не следует лишний раз злить никого).

автодром это первоночальные азы, не здав которые автошколе нужно понижать рейтинг. Правда можно сделать снесходительность на смену автомобиля, ведь это 50% завала на экзаменах.

Александр63 ru написал:
не сдав не дадут свидетельство об окончании, а на остальное наплевать как идет обучение.
и не важно кто балбес: учитель или ученик.

а потом дтп, как в твоём ролике с геликом

это не мой ролик....
просторы рутюба неисповедимы

хочу забрать док-ты из автошколы и записаться на пересдачу сама, а то 2 недели ждать долго. Может кто знает если сама записываешься, как быстро попадешь на пересдачу?

Антон написал:

По методике сдачи квалификационных экзаменов грубыми ошибками (5 баллов) при выполнении упражнения №4 "Остановка и троганье на подъеме" являются:

Контрольная таблица № 4

Типичные ошибки
Шкала штрафных баллов за ошибки


А. Грубые

сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки


не зафиксировал ТС в неподвижном состоянии при остановке на наклонном участке


допустил откат ТС при трогании на наклонном участке более 0,3 м


пересек линию "СТОП" (по проекции переднего габарита ТС)