В Правительстве РФ предложили стимулировать спрос на отечественный цемент и строить дороги из цемента. Для этого был разработан документ под названием «Стратегия развития промышленности строительных материалов до 2020 года и дальнейшая перспектива до 2030 года».

В этом документе говорится, что дороги из цемента более долговечные по сравнению с асфальтобетонными. Разница по срокам эксплуатации таких дорог колоссальна. Срок службы дороги, построенной из цементобетонной смеси, составляет 50 лет. Строительство дорог из цемента не только может решить проблему с их содержанием. Это также будет серьезной мерой по стимулированию спроса на отечественный цемент.

Как пояснил ситуацию профессор кафедры дорожных материалов МАДИ Юрий Васильев, сейчас дороги в основном строятся из асфальтобетона. И хотя разговоры о переходе на строительство цементных дорог ведутся давно, есть некоторые трудности и нюансы. Дорогу из асфальтобетона сейчас могут построить и не квалифицированные рабочие. А вот для строительства дороги из цемента необходимы грамотные кадры и совершенно другое, более дорогое оборудование. Получается, что затраты на само строительство намного выше. Но зато эти минусы покрывает действительно более длительный срок службы. Но сразу произвести замену с оборудованием и кадрами сложно и довольно дорого. Необходимо перестраивать всю систему.