В распоряжении специалистов агентства «Автостат» оказалась статистика рынка легковых автомобилей за пять первых месяцев текущего года для России, а также для США и стран Европейского союза. На основе этих данных можно сделать сравнение предпочтений широкой публики в трех перечисленных регионах планеты.

В период с января по май 2016 года лидером на рынке новых легковых машин России стал Hyundai Solaris, было продано 37 300 этих компактов корейского происхождения. На второй строчке в рейтинге Lada Granta с результатом 36 700 штук, «бронза» в заочном соревновании за симпатии отечественных автомобилистов у Kia Rio (30 800 реализованных авто). На четвертом месте в списке Renault Duster, а на пятом Lada Vesta.

Вкусы европейских покупателей отличаются от предпочтений россиян незначительно. В странах ЕС также хорошо продаются компактные авто, правда список лидеров в рейтинге по статистике за пять месяцев этого года выглядит иначе:

• Volkswagen Golf (274 483 продажи),
• Volkswagen Polo (175 300),
• Renault Clio (169 900).

А вот в США картина спроса на новые легковые автомобили отличается от стран Старого Света радикально. У американцев не проходит мода на пикапы. Эти практичные машины приносят самые высокие прибыли автопроизводителям в США, а три модели пикапов, лидирующие в рейтинге на начало текущего года уже стали почтенной классикой:

• Ford F-Series (324 300 продаж),
• Chevrolet Silverado (224 000),
• Dodge RAM Pick-up (193 300).

Многие производители в последние годы делали попытки продвинуть в России свои пикапы, но каждый раз результат всё тот же — неубедительная статистика, цифры продаж ниже, чем ожидалось. А в США любовь публики к пикапам, кажется, не знает границ. В апреле стало известно, что компания Tesla планирует разработать и выпустить на рынок пикап на электро-тяге. Как видим, калифорнийцы, зарекомендовавшие себя как производитель люксовых авто, не боятся испортить имидж, начав работу в сегменте пикапов. 

28-летний американец из Оберна, штат Нью-Йорк попал в ДТП, когда играл в Pokémon Go и охотился за редким покемоном на своем смартфоне. Делал он это, когда ехал на машине своего брата. Геймер так увлекся игрой, что на высокой скорости выехал на обочину и врезался в дерево.

Игроман серьезно не пострадал и получил только ушибы. А вот машина была повреждена довольно серьезно: смята передняя часть, разбито лобовое стекло.

Как рассказал владелец машины, брат пострадавшего, он не знал, что игрок использовал его машину для охоты за виртуальными покемонами. Как он заявил в интервью: «Чудо, что брат остался жив и отделался незначительными повреждениями».

В полиции еще до этого ДТП были опубликованы правила безопасности в игру Pokémon Go. Одни из них звучат так:

• Нельзя играть в игру во время езды на авто или велосипеде;
• Нельзя проникать на объекты частной собственности для ловли покемона;
• Необходимо избегать постоянного просмотра экрана смартфона и следить за тем, что происходить в окружающей местности;
• Нельзя делиться с незнакомцами информацией о своем местоположении;
• Нельзя путешествовать и охотиться за покемонами в одиночку.

Что такое Pokémon Go?

Игра с дополненной реальностью вышла как приложение для iOS и Android от Nintendo. Игрок должен найти покемонов, которые спрятались в реальном мире. Если рядом находится покемон, телефон сообщит об этом своему владельцу сигналом. Игроки должны находить и тренировать покемонов, чтобы потом участвовать в сражениях с другими покемонами. Официально игра доступна в США, Новой Зеландии и Австралии. Она стала настолько популярна, что по количеству активных пользователей догоняет Twitter. Игроки проводят в поисках покемонов больше времени, чем в таких приложениях, как WhatsApp, Instagram, Snapchat и Facebook Messenger. За покемонами охотятся во время родов и  на демонстрациях.

Американское агентство по исследованию рынка J. D. Power and Associates провело опрос, результаты которого позволяют определить самую надежную автомобильную марку из числа брендов, представленных на рынке США. Социологи интересовались мнением владельцев машин 2013 года выпуска. Водителей просили назвать дефекты или поломки оборудования их автомобиля. Если владелец считает обнаруженную в течение 12 месяцев неисправность значимой и раздражающей, то соответствующая марка получает в рейтинге «минус 1 балл».

Окончательный подсчет баллов произвели, суммировав число неисправностей на 100 автомобилей каждого бренда. Результаты свели в таблицу. Оказалось, что самой надежной маркой в США снова стал Lexus. Премиальный бренд концерна Toyota регулярно побеждает в такого рода опросах. На втором месте Porsche, немецкая марка также в глазах американцев числится в категории эталонов качества и надежности на протяжении многих десятилетий. Замкнул тройку лучших местный бренд Buick, подразделение концерна GM, специализирующееся на выпуске техники премиального класса. На четвертом месте лидер мирового автопрома — Toyota.

Примечательно, что славящиеся качеством немецкие бренды Audi, Mercedes-Benz и BMW, в рейтинге надежности оказались на 10, 11 и 13 местах, соответственно. А лидер автомобильной отрасли Европы, Volkswagen и вовсе на 25 позиции.

Хуже всего с надежностью дело обстоит у таких марок, как Smart, Ford и Dodge.

Что касается актуальной статистики по России, недавно был опубликован рейтинг регионов страны с самым большим автопарком и рейтинг самых продаваемых в РФ моделей кроссоверов.

На проходящем в Детройте международном автосалоне состоялась церемония награждения победителей престижного ежегодного конкурса «Лучший автомобиль Северной Америки 2015». По традиции, победителей определяли в двух категориях: легковых авто и внедорожников. В роли членов жюри выступали самые авторитетные эксперты из США и Канады, представляющие различные издания и телеканалы.

На этот раз в категории легковых машин лучшей стала Honda Civic, на втором месте седан Chevrolet Malibu, а на третьем ещё один «японец»: родстер Mazda MX-5. Компакт Civic не только является ветераном автомобильного рынка и компании Honda, эта модель пользуется стабильно высоким спросом в Северной Америке. В 2006 году «Сивик» уже завоевывала высшую награду на конкурсе «Лучший автомобиль Северной Америки». В прошлом году приз в категории «легковушек» достался Volkswagen Golf.

Среди авто класса внедорожников и пикапов победу праздновал кроссовер Volvo XC90. Шведы опередили две японские компании, на втором месте в этой категории Honda Pilot, а на третьем Nissan Titan XD. Флагман линейки кроссоверов Volvo, модель XC90 удостоили высшей награды на конкурсе в Детройте в 2003 году. В прошлом году приз достался пикапу Ford F-150.

В последние недели декабря приходит время не только награждать победителей, но и упоминать тех, кто разочаровал в течение года. Авторитетное американское издание Consumer Reports организовало опрос среди авто-экспертов и журналистов, проводивших в 2015 году тест-драйвы общегражданских легковых автомобилей. Специалистов попросили оценить каждую из моделей по шкале от 0 до 100 баллов. Большинство машин, представленных в уходящем году на рынке США, заслужили достойные оценки, но были и те, что всерьез разочаровали. Из шести худших авто - пять имеют японское происхождение, и один автомобиль местного производства.

На шестом месте антирейтинга хэтчбек Toyota Yaris с 47 очками. У этого изделия японского автопрома неудобное водительское сиденье, некачественная шумоизоляция и некомфортный салон. Серьезным недостатком посчитали эксперты также морально-устаревшую 4-диапазонную автоматическую коробку передач, из-за чего автомобиль существенно теряет в скоростной динамике, а его вождение в городском потоке не приносит никакого удовольствия.

Ещё одно изделие концерна Toyota: купе Scion tC заслужило оценку 44 балла. Нарекания экспертов вызвала жесткая подвеска, тугой руль, некачественная шумоизоляция и недостаточной плавный ход авто. Как и у хэтч Yaris, компактное спортивное купе Scion tC отличается неудобным местом водителя.

Ещё худшие оценки - 35 баллов и четвертую строчку списка заслужил хэтчбек-электрокар Mitsubishi i-MiEV. По мнению американцев, у этого авто серьезные проблемы со скоростной динамикой и ходовыми качествами, отдельно эксперты отметили вышедший из моды стиль оформления салона.

Другое изделие компании Mitsubishi — хэтчбек Mirage оказался на втором месте антирейтинга с 29 баллами. Машина разочаровала журналистов недостатком крепления двигателя, из-за чего в салоне Mitsubishi Mirage ощущается вибрация. Кроме того, у хэтчбека невнятная скоростная динамика и плохая управляемость. Речь о прошлом поколении модели, с осени на рынок США поступают рестайлинговые Mirage.

Всего 20 баллов рейтинга и звание худшего автомобиля 2015 года заслужил Jeep Wrangler Unlimited (на фото). Эксперты раскритиковали слишком высокий даже для класса внедорожников расход топлива (до 14 литров на 100 км) этой версии Wrangler, ещё машина отличается плохими ходовыми характеристиками и проблемами с управляемостью.

Заголовок новости звучит как первоапрельская шутка, между тем, это правда. Как сообщает новостной портал The Verge, в городе Нэшвилл (штат Тенесси) начал работу необычный автосалон. Элегантное здание современной архитектуры из стекла и бетона принадлежит молодой дилерской фирме Carvana. В этой компании придумали способы ускорения процедуры оформления покупки нового авто.

Сначала покупатель заполняет необходимые формы через сеть интернет, после чего отправляется к автосалону за своим автомобилем. Поскольку к его приезду в офисе Carvana уже завершены все формальности, и документы на машину готовы, то на месте остается лишь церемония передачи ключей. Её в компании решили стилизовать, теперь вся процедура выглядит как покупка авто в торговом автомате. Покупателю вручают солидных размеров бутафорскую монету, которую следует опустить в устройство, похожее на монетоприемник в автомате, продающем лимонад или жевательную резинку. Затем сквозь стеклянные стены здания салона можно видеть, как купленный автомобиль опускается к выходу при помощи автоматизированных механических устройств. Наконец, в тот самый момент, когда автомобиль выезжает за ворота салона, с банковского счета нового владельца списывается сумма покупки. В своей рекламе Carvana сообщает: «Да, это автомат по продаже авто. Но его не получится встряхнуть, чтобы получить себе одну машину бесплатно».

Церемония получилась праздничной, американцам она нравится, в руководстве Carvana намерены развивать успех, имеются планы открытия салонов-автоматов в других городах страны.