Капитальный ремонт Красноглинского шоссе на участке от Волжского шоссе до Московского шоссе подходит к завершающему этапу. Сотрудники МБУ «Дорожное хозяйство» выехали на место и проконтролировали качество работ подрядчика.

Сейчас строители занимаются укладкой второго слоя асфальтобетона. Он по проекту ремонта является финальным слоем. Параллельно с этим в поселке Мехзавод, где проходит данное шоссе, дорожники устанавливают бордюры и обустраивают тротуарные дорожки.

Как заявил Антон Кукарин, начальник отдела контроля МБУ «Дорожное хозяйство», на этом объекте работы ведутся с опережением графика. Объект должен быть сдан к 1 сентябрю. Но есть все шансы на то, что работы будут завершены уже в середине августа.

ОГИБДД и прокуратура Самары совместно провели выборочную проверку двух улиц: Ново-Вокзальной и Калинина. В результате были выявлены и зафиксированы недопустимые дефекты дорог: выбоины, просадка асфальта. Дефекты были выше допустимых размеров, они затрудняли движение автомобилей.  Помимо этого, на дорогах не были установлены знаки и другие средства, предупреждающие участников дорожного движения об опасности.

Содержанием этих улиц занимается МП «Благоустройство». Заместитель директора компании был оштрафован на 8000 рублей, также в отношении него было возбуждено административное дело.

Руководителю предприятия выписали предписание устранить все выявленные нарушения. Они уже устранены.

Как рассказал порталу Progorodsamara директор компании ООО «Самаратрансстрой» Сергей Сурков, к 1 сентября планируется открыть одну половину для движения по Московскому шоссе от магазина «Интермебель». Полностью развязка на Московском шоссе/Раките будет готова в 2017 году.

На данном этапе рабочие залили бетоном один сегмент будущего кольца. Следующий этап – перенос опалубки на другую сторону кольца и заливка второго сегмента. Параллельно с этим ведется работа по подготовке к бурению и забиванию свай будущего тоннеля. Как сообщил Сурков, сейчас бетонные работы на этой развязке выполнены на 65%. Всего на кольцо будет потрачено 25 тысяч кубометров бетона. На второй развязке Кирова/Московского шоссе бетона потратиться почти в два раза больше. Всего на реконструкции Московского шоссе работает 500 человек.

Когда развязка на Московском шоссе/Ракита будет готова, светофоры там действовать не будут и пропускная способность будет увеличена в два раза. Главный поток будет идти по нижнему уровню развязки. На каждой стороне будет по три полосы.

Завтра, в четверг, 21 июля будет перекрыто движение на Московском шоссе от проспекта Кирова до Ташкентской. Сегодня рабочие компании «Самаратрансстрой» приступят к подготовительным работам для перекрытия. Ориентировочно, данное перекрытие будет действовать до сентября.

С 21 июля проехать вдоль Московского шоссе можно будет по построенной дороге-дублеру. Движение в направлении «из города» будет производиться по дублеру вдоль Московского шоссе. А по направлению «в город» будет действовать следующий объездной маршрут: Ташкентская – Силина – Димитрова – Молодежная – проспект Кирова.

Сквозное движение по улице Димитрова будет невозможно. Чтобы проехать Московское шоссе по улице Димитрова, двигаясь от Стара-Загора, водителям нужно будет повернуть направо на дублер Московского шоссе, далее доехать до Ташкентской – Зои Космодемьянской и по кольцу вернуться на Димитрова.

В Самарском национальном исследовательском университете имени академика Королева приступили к работе над важным проектом в сфере электроэнергетики. Задача состоит в том, чтобы создать технологию изготовления аккумуляторных батарей из алюминия. Как показывают расчеты, есть возможность разработать батареи из этого металла, если проект окажется успешным, то аккумуляторы нового типа должны быть дешевле, чем литий-ионные, применяемые сегодня.

Кроме того, ученые из Самары полагают, что новое поколение батарей сможет обладать достаточным уровнем безопасности при эксплуатации, и высокими показателями экологичности. Перечисленные характеристики позволят использовать новые батареи в автотранспорте — при производстве электрокаров, а также в системах хранения энергии, в которых сегодня ощущается острая необходимость.

В проекте, помимо группы ученых из Самарского университета, участвуют немецкие специалисты из технического университета Горной Академии Фрайберга.

До недавнего времени, главным материалом для изготовления аккумуляторов в мире оставался литий. Этот металл обладает отличными физическими свойствами для выполнения задачи накопления электрической энергии. Главным недостатком литиевых батарей считается негативное влияние на окружающую среду на этапе утилизации и переработки. Однако, в новых условиях, с учетом бурного развития сегмента электромобилей, промышленность вплотную приблизилась к дефициту лития, добыча которого ведется всего в нескольких месторождениях.

Недавно концерн Volkswagen объявил о планах построить новый огромный завод по производству батарей в Германии. Если проект будет реализован, сегмент электрокаров получит солидный импульс. Ранее о планах возведения похожего по масштабам завода заявили в руководстве Tesla. 

Заместитель начальника УГИБДД ГУ МВД России по Самарской области Юрий Некрасов сообщил статистические данные по ДТП в этом году в нашей области. Всего с января по июль 2016 года в губернии произошло 1618 ДТП. По сравнению с аналогичным периодом в прошлом году это количество снизилось на 3,9%.

В авариях погибло 176 человек. Было ранено 2114 человек. Из всего количества ДТП в 43% аварии произошли при столкновении на встречной полосе. В трети случаев (32%) ДТП был совершен наезд на пешеходов, в 5% - ДТП произошли из-за запрокидывания авто.

Количество аварий с детьми увеличилось на 5%. Всего произошло 215 таких ДТП. В них пострадали 233 ребенка, из них 94 ребенка были пешеходами. 40% аварий с пострадавшими детьми произошли возле переходов. Погибло 5 детей, из них двое были пешеходами, еще один ребенок был за рулем велосипеда. Всего с участием детей-велосипедистов произошло 20 ДТП. Много ДТП происходит на улице, когда дети находятся в сопровождении взрослых – родителей или бабушек. Из-за беспечности взрослых дети выбегают на дорогу и попадают под колеса авто.

30% ДТП произошло в темное время суток. Практически все ДТП (92%) были совершены по причине нарушений ПДД водителями.  Отмечается уменьшение ДТП с мототранспортом: снижение на 8% (всего 23 ДТП).

За первое полугодие 2016 года на 7% увеличилось количество ДТП с пьяными водителями. Всего зафиксировано 160 таких аварий. Общественное движение «Ночной патруль» помогает сотрудникам полиции выявлять пьяных водителей и предотвращать аварии. С помощью активистов было задержано 196 пьяных водителей.

Как заявил Юрий Некрасов, сейчас наблюдается тенденция по увеличению ДТП из-за погодных условий: жара вызывает переутомления, недомогания и т.д. Водителям становится плохо за рулем, внимательность снижается, некоторые водители переоценивают свои физические силы и попадают в ДТП. В связи с этим замначальника УГИБДД ГУ МВД обращается к автомобилистам рассчитывать свои физические силы. И в случае недомогания останавливаться в пути и отдыхать. Необходимо быть внимательными к здоровью и соблюдать ПДД.

18 июля вечером, в 18:00, в Промышленном районе Самары произошло ДТП, в котором пострадала несовершеннолетняя девушка-пешеход.

По данным полицейских, 34-летняя женщина ехала на автомобиле Nissan Terrano по улице Ново-Садовой от улицы Губанова в сторону Ново-Вокзальной. Во время следования женщина сбила 15-летнюю девочку-подростка, которая неожиданно вышла на дорогу на запрещающий сигнал светофора.

Пешеход получила телесные повреждения и смогла самостоятельно обратиться за медицинской помощью в одну из больниц города. По предварительной информации, водитель в момент ДТП находилась в трезвом состоянии. По факту аварии ведется проверка.

В Самаре, в поселке Крутые Ключи, два рецидивиста напали на водителя такси. 37-летний водитель такси приехал на вызов. К нему на задние пассажирские места сели двое мужчин, один из них накинул удавку на шею водителя и потребовал покинуть автомобиль. Далее злоумышленники машину угнали.

Водитель обратился в полицию. После оперативно-розыскных работ полицейские выяснили, что подозреваемыми в данном преступлении являются мужчины в возрасте 27 и 29 лет, уже имеющие судимость. Подозреваемые родом из города Нефтегорск. У одного из них родственник в Саратовской области, куда и была угнана машина. По камерам видеонаблюдения эти догадки подтвердились. Преступников задержали в городе Вольске, в Саратовской области. Против задержанных преступников возбуждено уголовное дело по статье «Разбой».

Как заявил заместитель начальника УГИБДД ГУ МВД России по Самарской области Юрий Некрасов, в Самарской области за 2016-2017 год будет установлено 73 новых комплекса фото- и видеофиксации. Данные комплексы будут устанавливаться на перекрестках. 53 комплекса появятся на перекрестках Самары. Эти камеры будут фиксировать нарушения скоростного режима и ряд других нарушений. Проект сейчас проходит стадию корректировки: определяется расположение камер на определенных улицах.

Сейчас в Самарской области работает 300 комплексов фото- и видеофиксации. Только за 2016 год с их помощью было зафиксировано больше половины всех зарегистрированных нарушений – из 982 тысяч нарушений 664 тысячи были установлены с помощью камер.

18 июля в Волжском районе Самарской области произошло смертельное ДТП, в котором погиб пожилой велосипедист. Приблизительно в 17:00 68-летний мужчина ехал на велосипеде по обочине самарской обводной дороги и, свернув налево, столкнулся с автомобилем Lada Kalina. Этой машиной управлял 37-летний мужчина.

Велосипедист в результате столкновения с автомобилем погиб еще до приезда медиков. Обстоятельства ДТП выясняются.

18 июля в Самарской области произошло ДТП. В 00:50 42-летний водитель на автомобиле Lifan ехал по дороге «Алексеевка – Субботинский» в сторону Алексеевки и на 10-ом километре попал в ДТП. По данным полицейских, водитель, находясь в состоянии алкогольного опьянения, не справился с рулевым управлением и выехал на правую обочину, далее съехал в левый кювет и перевернулся.

Водитель получил телесные повреждения и на «скорой помощи» был доставлен в больницу. По факту ДТП ведется проверка.

Долгожданный дублер Ново-Садовой открыт для проезда. Пока из пяти дублеров по новому асфальту можно проехать от улицы Академика Платонова до завода Тарасова. Работы здесь еще не завершены полностью, но автомобилисты уже проезжают. Вместе с остальными дублерами протяженность проезжей дублирующей части Ново-Садовой составляет 4,2 км: это вместе с участком от пр. Масленникова до Панова, от Лейтенанта Шмидта до Новомайской, от 22 Партсъезда до цветочного павильона, от Губанова до проспекта Кирова (последние два дублера на другой стороне Ново-Садовой).

Эти проезжие части возьмут на себя часть транспортного потока и разгрузят магистраль. В первую очередь, они будут пользоваться теми автомобилистами, кто живет в непосредственной близости от них. У каждого такого дублера будет точка въезда на Ново-Садовую и точка съезда.

Как заявил министр транспорта и автомобильных дорог, руководитель департамента автомобильных дорог Александр Ликомаскин, в будущем строительство подобных проезжих частей будет использоваться на других дорогах.

Строительство дорог-дублеров Ново-Садовой закончится до конца этого года.

В Самару с рабочим визитом приехал министр транспорта России Максим Соколов. Вместе с губернатором области Николаем Меркушкиным он проверил, как идут работы по модернизации транспортной инфраструктуры нашего региона. В том числе Соколов посетил и площадку, на которой сейчас возводится Фрунзенский мост. Сейчас подрядчик - компания «Стройтрансгаз» работает на объекте в нескольких направлениях: возводятся опоры в русле реки Самары и на ее берегах, обустраивается железобетонный пролет над озером Банное.

Министр транспорта сообщил, что в правительстве РФ на прошлой неделе было принято решение выделить еще 480 млн рублей для строительства Фрунзенского моста. Таким образом, в этом году из федерального бюджета выделяется 930 млн рублей. Помимо этого, для строительства моста выделяются средства и из областного бюджета.

Новый мостовой переход будет дополнительным выездом из города. Он свяжет Куйбышевский и Самарский районы. Также стало известно, что по планам областного строительства будет построена дорога, которая объединит три моста Самары: Фрунзенский, Южный и Кировский.

По контракту строительство Фрунзенского моста должно завершится в 2018 году. В 2017-2018 году на работы будет выделено 6 млрд рублей.

16 июля в Самаре, в 13:20 на улице Мичурина загорелся пассажирский автобус, следовавший по маршруту №67. Возгорание произошло недалеко от остановки общественного транспорта, возле ТЦ «Аквариум».

Информация о пожаре поступила на пульт дежурного ГУ МЧС по Самарской области и в 13:23 пожар был ликвидирован. Все пассажиры автобуса смогли выйти самостоятельно. В ЧП пострадавших нет. По предварительной информации, у автобуса загорелся двигатель.

14 июля в 09:00 утра в Советском районе Самары произошло ДТП, в котором пострадал мужчина-велосипедист. По данным полицейских, 54-летний водитель на автомобиле Mitsubishi Outlander ехал по проезду 9 мая и при повороте направо на улицу Гагарина не уступил дорогу велосипедисту. 32-летний велосипедист ехал по правому краю проезжей части. От столкновения с машиной его отбросило на Chevrolet Niva, который остановился впереди.

Пострадавшего мужчину с телесными повреждениями доставили на «скорой помощи» в одну из больниц города. Все участники ДТП находились в трезвом состоянии (предварительная информация). По факту аварии ведется проверка.

Мировой суд Железнодорожного района Самары назначил 30-летнему Эльвину И., наехавшему на дорожного рабочего в центре Самары, 15 суток административного ареста за оставление места ДТП. Об этом сообщает корреспондент Волга Ньюс из зала суда.

Авария произошла 14 июля, около 15:50, на ул. Льва Толстого сразу за пересечением с ул. Никитинской. Водитель Toyota Corolla наехал на 35-летнего мужчину, выгружавшего бетонную смесь из ковша трактора. Пострадавшего зажало между иномаркой и ковшом трактора. Водитель с места происшествия скрылся, а "скорая" госпитализировала дорожного рабочего с травматической ампутацией обеих ног. Вскоре мужчина скончался.

Через несколько часов сотрудники правоохранительных органов обнаружили брошенную Toyota с характерными повреждениями кузова, а потом и самого водителя.
Как пояснил корреспонденту Волга Ньюс Эльвин И., он ехал на рабочем автомобиле от железнодорожного вокзала по ул. Льва Толстого в сторону ул. Буянова за "большой машиной", объезжая колодезные люки и ямы (на участке ведутся дорожные работы).

"Поэтому я не увидел конусы, огораживающие место проведения ремонта, - рассказал мужчина. - Попытался обогнать автомобиль передо мной и выехал как раз к погрузчику. Когда я врезался, в машине не сработала подушка безопасности, я сильно ударился головой. Хотел выйти из машины и помочь, но остальные рабочие бросились на меня. Один пнул автомобиль ногой, второй хотел ударить лопатой. Я сильно испугался и поэтому уехал. Бросил машину и отправился к родителям. Когда пришел в себя, мы вызвали такси, чтобы ехать в ГИБДД и на выходе из подъезда встретили полицейских... Вину свою признаю полностью и в содеянном раскаиваюсь".

Стоит уточнить, что на пересечении ул. Льва Толстого и Агибалова установлен желтый щит, сообщающий о проведении дорожных работ и контактных данных подрядчика.

15 июля на перекрестке появились и дорожные знаки о проведении ремонтных работ.

По фотографиям, сделанным очевидцами, видно, что на перекрестке ул. Льва Толстого и Никитинской находился еще один автопогрузчик, развернутый ковшом в сторону от ул. Буянова. На задней части машины были расположены знаки о проведении ремонтных работ. Однако, на данный момент неизвестно, где именно стоял второй автопогрузчик в момент ДТП.

14 июля в Самаре, на улице Льва Толстого произошло ДТП. Водитель на черном автомобиле Toyota Corolla ехал от железнодорожного вокзала в сторону улицы Буянова. Автомобилист не следовал предупредительным знакам, которые были выставлены на проезжей части для проведения дорожных работ. В результате машина наехала на рабочего, который в тот момент выкладывал из ковша трактора бетонную смесь. Мужчину зажало между автомобилем и ковшом трактора и отрезало ногу выше стопы.

После ДТП автомобилист скрылся с места происшествия. Свидетелями ДТП стало много людей, в том числе прохожие, коллеги пострадавшего и работники расположенных рядом зданий. Был известен номер автомобиля: Н 969 РМ 163, и по сообщению МВД, автомобиль был найден, но без водителя. Видео найденой машины опубликовал в соцсети Игорь Грачев.

Как сообщают очевидцы происшествия, «скорая помощь» приехала в течение 5 минут. Пострадавшему оказали помощь и госпитализировали, по позже в больнице он скончался.

Полиция разыскивает виновника ДТП и просит всех, кому известна информация о владельце автомобиля, обратиться по телефонам:

(846) 278-17-10;

333-58-01;

951-91-21 или 02 (102, 020 с мобильного).

В ночь с 13 на 14 июля на Фрунзенском мосту подрядчик приступил к новому этапу строительства Фрунзенского мостового перехода: бетонирование пролета между опорами №7 и №5. Чтобы забетонировать данный участок, строители используют 1600 кубических метров бетона. Бетонирование будет длиться 20 часов, а затем бетон будет набирать прочность 28 суток.

За полгода строительства Фрунзенского моста проделан большой объем работ: возведены все семь опор моста через озеро Банное, начинаются работы по строительству пролетного строения в этой части мостового перехода. Готовы две опоры моста через р. Самара. Шесть остальных опор находятся в процессе строительства.

Также параллельно с этим ведутся работы по обустройству съездов с моста: забиваются сваи для третьего съезда возле улицы Шоссейной, ведутся работы по возведению девятого съезда на правом берегу реки Самары. Этот съезд будет идти вдоль берега и выходит на улицы Крупской и Молодогвардейская.

Как рассказали в компании-подрядчике, строительство моста ведется круглосуточно. Днем работает около 200 строителей, ночью – около 100 строителей. Для работы в ночное время суток на площадке установлены световые башни и прожекторы.

Министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области Иван Пивкин рассказал, что еще планируют отремонтировать власти области в этом году в Самаре.

Так, начнется обустройство кольца на Московском шоссе на пересечении с улице Луначарского. В 2016 году будет уложен первый слой асфальта. Финальный слой асфальта будет укладываться уже в следующем сезоне, в 2017 году.

Также в этом году начнется проведение реконструкции улицы 22 Партсъезда и Заводского шоссе. Реконструкция Заводского шоссе будет проводиться на участке от ул. 22 Партсъезда до улицы Авроры. В рамках реконструкции шоссе будет расширено вдвое. Будет проведена переукладка инженерных коммуникаций (линий связи и электропередач, водопровода, дождевой канализации). На протяжении всего участка будут проложены тротуарные дорожки, установлены урны, ограждения, проведено наружное освещение.

Реконструкция улицы 22 Партсъезда предполагает постройку дороги на двух участках: от Солнечной до Московского шоссе, от проспекта Карла Маркса до Ставропольской.

Иван Пивкин, министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области сообщил, что в ведомстве совместно с администрацией города постараются не повторить весну 2016 года с разбитыми дорогами. Тогда «город был как после бомбежки».

Чтобы этого не допустить, вместе с общественниками и администрацией города будет определен перечень дорог, оставшихся без ремонта. Такие дороги будут приводить в порядок локально: будет проводиться ямочный ремонт. При незначительных разрушениях после зимы дороги имеют уже более серьезные разрушения, требующие намного больше затрат.

13 июля в Промышленном районе Самары произошло ДТП, в котором пострадали две женщины-пешехода. В 09:15 23-летняя девушка на автомобиле Hyundai Accent ехала по проспекту Кирова от улицы Вольской в сторону улицы Победы. Во время своего движения девушка сбила двух женщин: одной 54 года, второй 31 год. Пешеходы переходили проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу.

Пострадавших женщин на «скорой помощи» доставили в одну из больниц города. По факту ДТП ведется проверка, все участники ДТП, согласно предварительной информации, были в трезвом состоянии.

Глава регионального минтранса Иван Пивкин заявил, что модернизация участка Ново-Садовой на пересечении с улицей Советской Армии начнется сразу после того, как в городе пройдет чемпионат мира по футболу в 2018 году. На этом месте начнется строительство многоуровневой развязки, которая должна будет решить проблему пробок в этой проблемной части Ново-Садовой.

Путепровод будет начинаться возле ДК «Современник», а заканчиваться он будет после улицы 22 Партсъезда. В результате Ново-Садовая пройдет сразу над двумя улицами: Советской Армии и 22 Партсъезда. Две эти улицы также стоят в планах властей провести реконструкцию.

Без ограничения движения при создании такой сложной развязки не обойтись. Но для объезда будут созданы дороги-дублеры.

В Минтрансе РФ подготовили для правительственной комиссии предложения по строительству крупных дорожных объектов нашей области. Данные проекты будут рассмотрены комиссией по бюджетным проектировкам на плановый период и финансовый год.

Планы возможного финансирования новых транспортных объектов были представлены президенту РФ Владимиру Путину губернатором нашей области Николаем Меркушкиным. Это проекты строительства магистрали «Центральная», строящегося Фрунзенского моста и моста через Волгу возле села Климовка. На встрече губернатор просил поддержать реализацию этих трех проектов. Результат встречи – минтрансу поручено подготовить соответствующие предложения.

Общая сумма для финансирования – 31 млрд рублей. Из них 6 млрд рублей в 2017-2018 годах будет направлено на строительство Фрунзенского моста. В ближайшее время область получает 1 миллиард рублей на Фрунзенский мост. Из этой суммы 480 млн рублей уже проходят стадию оформления.

Для строительства магистрали «Центральной» Самарской области необходимо 4,5 млрд рублей.  К строительству этого объекта власти планируют приступить в ближайшее время. Самый дорогостоящий проект – это мостовой переход через Волгу возле села Климовка. Общая сумма больше 16 млрд рублей. Этот мост будет размещен в обход Тольятти и это разгрузит поток машин по федеральной трассе М-5 «Урал» на территории Жигулевской ГЭС и национального парка «Самарская Лука».

В полицию Самары обратился 23-летний мужчина: у него украли автомобиль Priora возле жилого дома на улице Грозненской. Прибывшие на место оперативники осмотрели место происшествия и опросили возможных свидетелей. Далее было заведено уголовное дело по статье «Кража».

После проведенной работы по контролю пунктов приема металлолома и возможных зон отстоя автомобиля были проверены лица, ранее проходившие по похожим делам. Полицейские смогли выйти на след подозреваемого. Им оказался 31-летний житель Самары, который уже был осужден за кражу автомобиля. Украденный автомобиль полицейские нашли у подозреваемого в его гараже. Машина уже была разобрана на запчасти. Следствие продолжается.

Директор ООО «Самаратрансстрой» Сергей Сурков рассказал о том, как ведется строительство развязки на пересечении Московского шоссе и проспекта Кирова. На объекте круглосуточно работает больше 300 человек. В данный момент строители строят тоннель. Одна часть тоннеля готова, а в скором времени рабочие начнут заливать вторую часть тоннеля - его свод.

К сожалению, как отметил Сурков, работы в данный момент могли бы вестись еще быстрее, но работу дорожников тормозят инженерные коммуникации: есть две трубы, которые необходимо переносить. В планах подрядной компании довести готовность развязки к августу до 40%.

В конце 2016 – начале 2017 года рабочие планируют начать отделочные работы внутри тоннеля. Там будут прокладывать электрику, освещение, установят пожарную сигнализацию и начнутся покрасочные работы. Во второй половине 2017 года движение по будет пущено по одной половине тоннеля.

Объект должен быть сдан в конце 2017 года. В готовом виде тоннель сможет пропускать 50 тысяч автомобилей в сутки. Протяженность построенного тоннеля 134 метра.