О НАСПРАВИЛАФОРУМ

/
Клуб автолюбителей Самары
ОСАГО - 468*60

САМАРСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПОРТАЛ

   Опубликовано: 03 дек 2020, 16:07    786

В «Твиттере» один из жителей города пожаловался чиновникам на большое количество реагентов на дорогах. На жалобу ответил первый заместитель главы города Владимир Василенко. Он согласился, что реагентов много и тоже испытывает некоторые неудобства, но безопасность важнее.

Как отметил чиновник, сегодня в 5 утра весь город был в инее, так как еще не замерзла Волга. В результате на дорогах образовался гололед и накат. Дороги пришлось обрабатывать реагентами.

В Самаре в ближайшие дни также ожидается усиление морозов. Водителей просят быть внимательными, соблюдать скоростной режим и дистанцию.

   Опубликовано: 20 фев 2019, 13:52    668

РосдорНИИ Минтранса разработал проект ГОСТа с требованиями к противогололедным материалам. Сейчас документ находится на согласовании в Росавтодоре. При благоприятном исходе новые требования к дорожным реагентам будут утверждены в октябре 2019 года.

Новый ГОСТ на федеральном уровне установит допустимый размер гранул. Как считают эксперты, слишком мелкие гранулы превращают снег в илистую жижу, а крупные частицы плавят лед долго и могут повредить стекла автомобилей.

В новом ОСТе прописано, что частицы реагентов не должны превышать размер в 8 мм. Частиц размером от 4 до 8 мм должно быть не более 15% в смеси реагентов, размером от 1 до 4 мм – не менее 75%, а размером менее 1 мм – не превышать предел в 10%.

Также в документе прописан такой показатель, как снижение коррозийной активности реагентов. По нему определяют, как реагенты воздействуют на металл. Сейчас допустим такой показатель, как 1,1 мг/кв.см в сутки. В новом ГОСТе будет другой показатель, более строгий: для дорог 1-ой категории и мостов - 0,4 мг/кв.с., для остальных дорог 0,8 мг/кв.см.

Помимо этого в документе вводится новый вид двухфазного реагента, который состоит из смеси твердого и жидкого веществ.

Требования к реагентам для дорог прописаны в «Отраслевых дорожных нормах», принятых в 2003 году и межгосударственном стандарте ГОСТ от 2015 года. Данные в этих документах сильно устарели. ГОСТ, который действует сейчас, был разработан властями Казахстана для Таможенного союза. В нем учтены интересы нескольких стран, но при этом все требования прописать не удалось.

   Опубликовано: 16 дек 2016, 12:10    1100

Как стало известно, в МП «Благоустройство» приняли решение полностью отказаться от использования песчано-соляных смесей и вместо них использовать реагенты для обработки улиц города.  Сейчас в дорожной службе проводят испытание шести единиц специальной техники. Данные снегоуборочные машины нового поколения поступили для проведение тестовых испытаний от производителя. Эта техника на 12% сокращает расход реагентов, т.к. используется автономная система разбрасывания. Если машины хорошо себя покажут, будет рассматриваться вопрос об их приобретении.

В этом году на предприятии увечилось количество дорожных рабочих. Провели изменения в логистике уборочной техники и изменился график выхода сотрудников для уборки улиц. В результате увеличилась производительность труда, а время уборки сократилось. После сильных снегопадов дороги чистятся за 6-12 часов.

Улучшить показатели помогает и новая техника. В прошлом году было приобретено 64 специальные машины, работающие круглогодично.

Всего за зимний сезон уже вывезено больше 35 тысяч тонн снега.



НОВОСТИ ФОРУМ ОТЗЫВЫ

О НАСПРАВИЛАКОНТАКТЫ

Автомобильный форум – обсуждение автосервисов, дорог, магазинов автозапчастей, шин и дисков Самары. Объявления о продаже и покупке автомобилей с пробегом, подержанных и битых. Машины в Самаре. Самарские МРЭО и ГИБДД. Администрация форума не несет никакой ответственности за содержание сообщений. Ответственность за содержание сообщения несёт только его автор.

Полное или частичное копирование материалов разрешено только при обязательном указании прямой гиперссылки на наш сайт.

Поддержка: info@samarskie-voditeli.ru © Самарские водители 2012-2016

  Рейтинг@Mail.ru   Яндекс.Метрика