На одном из дублеров улицы Ново-Садовой изменилась схема движения: дорога от Советской Армии до Госуниверситета стала односторонней. Об изменении схемы движения стало известно из сообщения горожан. Перед въездом на дублер со стороны Советской Армии установлен запрещающий знак.

Компания-подрядчик, занимающаяся проведением капитального ремонта Ново-Садовой, ранее анонсировала изменение схемы движения на этом участке. Напомним, что ремонтные работы улицы Ново-Садовой были начаты еще в 2015 году. До конца этого года дорога на участке от проспекта Кирова и до Северо-Восточной магистрали должна быть приведена в порядок. Общая стоимость работ составляет 914,7 млн рублей.

Долгожданный дублер Ново-Садовой открыт для проезда. Пока из пяти дублеров по новому асфальту можно проехать от улицы Академика Платонова до завода Тарасова. Работы здесь еще не завершены полностью, но автомобилисты уже проезжают. Вместе с остальными дублерами протяженность проезжей дублирующей части Ново-Садовой составляет 4,2 км: это вместе с участком от пр. Масленникова до Панова, от Лейтенанта Шмидта до Новомайской, от 22 Партсъезда до цветочного павильона, от Губанова до проспекта Кирова (последние два дублера на другой стороне Ново-Садовой).

Эти проезжие части возьмут на себя часть транспортного потока и разгрузят магистраль. В первую очередь, они будут пользоваться теми автомобилистами, кто живет в непосредственной близости от них. У каждого такого дублера будет точка въезда на Ново-Садовую и точка съезда.

Как заявил министр транспорта и автомобильных дорог, руководитель департамента автомобильных дорог Александр Ликомаскин, в будущем строительство подобных проезжих частей будет использоваться на других дорогах.

Строительство дорог-дублеров Ново-Садовой закончится до конца этого года.

Глава регионального минтранса Иван Пивкин заявил, что модернизация участка Ново-Садовой на пересечении с улицей Советской Армии начнется сразу после того, как в городе пройдет чемпионат мира по футболу в 2018 году. На этом месте начнется строительство многоуровневой развязки, которая должна будет решить проблему пробок в этой проблемной части Ново-Садовой.

Путепровод будет начинаться возле ДК «Современник», а заканчиваться он будет после улицы 22 Партсъезда. В результате Ново-Садовая пройдет сразу над двумя улицами: Советской Армии и 22 Партсъезда. Две эти улицы также стоят в планах властей провести реконструкцию.

Без ограничения движения при создании такой сложной развязки не обойтись. Но для объезда будут созданы дороги-дублеры.

Второй строительный сезон ведется капитальный ремонт улицы Ново-Садовой. На данный момент помимо остальных работ на Ново-Садовой ведутся работы по укладке финального слоя асфальтобетона. Как рассказал начальник участка Михаил Панин, сейчас уложено примерно 38 тысяч кв.м. верхнего, финального слоя асфальта. Это составляет примерно 20% от запланированных объемов на этот год. Ежедневно на Ново-Садовой работает примерно 200 человек и почти 50 единиц техники. Как рассказал Панин, укладка верхнего слоя на Ново-Садовой планируют завершить в первой половине августа.

Проведение работ проконтролировал и заместитель министра транспорта, руководитель департамента автомобильных дорог Александр Лисоманкин. Он сообщил, что подрядчик работает в соответствии с утвержденным графиком. В этом году будет отремонтирован участок от Северо-Восточной магистрали до пр. Кирова. А в 2017 году работы будут вестись на участке от Северо-Восточной магистрали до улицы Полевой. Как заявил Лисоманкин, обновленная Ново-Садовая не только доживет до ЧМ по Футболу 2018 года. Но она должна прослужить минимум 5 лет, пока будет действовать гарантийный срок эксплуатации.

Как стало известно, сегодня ночью дорожники подрядной компании «Самаратрансстрой» начали производить укладку верхнего слоя асфальтобетонного покрытия на улице Ново-Садовой. Длина участка, на котором велись работы, составила примерно 700 метров (от Северо-Восточной магистрали и до пр. Масленникова). Здесь уже практически завершены работы по замене и укладке асфальта.

Как заявил представитель компании «Самаратрансстрой», начальник участка Михаил Панин, теперь каждую ночь дорожники будут укладывать финальный слой асфальта в направлении от пр. Масленникова в сторону улицы Советской Армии. Работы будут вестись в будние дни. Таким образом, данный этап работ планируется выполнить за 12 рабочих дней.

В «Самаратрансстрой» рассказали, как продвигается ремонт на Ново-Садовой в целом. На участке уже на 90% установлен бортовой камень. На 50% готовы пешеходные дорожки и тротуары. Параллельно ведется подключение новых опор освещения. На участке от ТЦ «Апельсин» и до улицы Советской Армии ведутся работы по расширению проезжей части. Здесь также ведется замена бортовых камней и обустраиваются площадки на месте остановок общественного транспорта.

Заместитель министра транспорта и дорог по Самарской области Александр Ликомаскин 6 июня проверил, как ведутся ремонтные работы на улице Ново-Садовой. Как заявил представитель подрядчика ООО «Самаратрансстрой» Михаил Панин, все работы по капитальному ремонту улицы ведутся по графику.

В июле подрядчик начнет укладку третьего слоя асфальта. По проекту третий финальный слой будет выкладываться на полимерно-битумной вяжущей основе ЩМА 20.

Для удобства горожан укладка асфальта ведется в ночное время.

Асфальтовое покрытие будет заменено не только на основной дороге Ново-Садовой, но и на пяти дорогах дублерах. Это дороги:

•  от пр. Масленникова до ул. Панова,
• от ул. Л. Шмидта до ул. Новомайской,
• от ул. Академика Платонова до завода им. Тарасова,
• от ул. 22 Партсъезда до цветочного павильона (со стороны Волги),
• от ул. Губанова до пр. Кирова.

Общая протяженность дублеров составит 4 километра

Всего на ремонт Ново-Садовой выделяется 1,8 млрд рублей. Подрядчик производит работы с гарантией на все объекты 5 лет.

Из бюджета Самарской области в 2016 году на строительство метро выделяется 120 млн. рублей. Эти деньги необходимы для окончания строительства станции «Алабинской»: будет произведено обустройство правого перегонного тоннеля, который располагается между улицами Осипенко и Первомайской. Подрядчик также должен построить камеру съездов – объект, который необходим для стоянки составов в ночное время и для съезда состава с одного пути на другой. Данные работы планируется завершить в 2017 году. Тогда же в 2017 году будут завершены и работы по благоустройству прилегающей территории. После уже будет открыт перекрытый сейчас участок дороги на улице Ново-Садовой.

Известно, что из регионального бюджета в 2017 и 2018 году запланированы значительные расходы на строительство метро: 741,2 млн и 1,3 млрд рублей соответственно. Общий объем вложений в данную отрасль до 2018 года составит 2,1 млрд рублей.

Как сообщили в компании «Самаратрансстрой», занимающейся капитальным ремонтом улицы Ново-Садовой, на днях рабочие приступили к завершающему этапу по восстановлению дороги-дублера на участке от ул. Академика Платонова до Советской Армии. Уже начались работы по укладке асфальта от улицы Академика Платонова до улицы Потапова. На следующем отрезке от улицы Потапова до Гастелло ведутся работы по отсыпке и укладке щебеночного основания. В выходные будут начаты работы по укладке асфальта и здесь.

Дорога-дублер будет открыта уже в июне этого года. Она должна частично разгрузить Ново-Садовую в направлении «из центра города».

Николай Меркушкин, губернатор Самарской области на днях проверил состояние двух основных магистралей нашего города – Московского шоссе и Ново-Садовой. После проведенного капитального ремонта были обнаружены существенные дефекты. Теперь причиной их возникновения занимается специальная лаборатория. Результат работы этой лаборатории будет известен в мае.

Какие дефекты были обнаружены на отремонтированных магистралях?

• На некоторых участках дорог образовалась колея
• Колодцы ливневой канализации расположены неправильно, в результате вода с дороги в них не поступает
• Бортовой камень на некоторых участках занижен на несколько сантиметров.

Дороги, у которых проведен капитальный ремонт, находятся на гарантийном ремонте. А действует гарантия 5 лет.

Как заявил губернатор, ливневую канализацию подрядчику придется переделывать. В противном случае уже через год придется делать еще один капитальный ремонт. А что касается верхнего слоя дороги, то тут все зависит от результатов экспертизы. Если обнаружится, что использовались строительные материалы низкого качества, подрядчик проведет гарантийный ремонт.

На этой неделе начался, а вернее продолжился капитальный ремонт Ново-Садовой. Реконструкция началась в 2015 году, а закончиться должна будет в 2017 году. Работы проводит компания «Самаратрансстрой».

Что начали делать дорожники в этом новом строительном сезоне? Прежде всего, видно, что начался ремонт дороги дублера от Госуниверситета до завода имени Тарасова. На газоне вдоль Ново-Садовой лежат просто огромные кучи земли на участке от улицы Академика Платонова и до Советской Армии. На этом участке дороги-дублера практически нет. Долгое время проехать по дублеру можно было только в сухую погоду и то, не на всяком автомобиле. В этом месте сейчас ведется выборка грунта, проводится расчистка коммуникаций между Потапова и Гастелло. Еще немного и рабочие закончат работы по рытью котлована, а потом начнутся работы по формированию основания из песка и щебенки. Как обещают в «Самаратрансстрой», дорога-дублер будет готова уже к июню этого года.

Также в этом году будет начат ремонт еще четырех дублеров Ново-Садовой:

• От пр. Масленникова до Николая Панова,
• От ул. Лейтенанта Шмидта до Новомайской (со стороны волги),
• От ул. 22 Партсъезда до цветочного павильона (также со стороны Волги),
• От ул. Губанова до пр. Кирова (со стороны Волги).

Везде на этих дорогах-дублерах дорожники положат новое двухслойное покрытие, общая толщина которого составит 12 см.

Параллельно с этим будут проводиться работы по расширению самой Ново-Садовой на участке от ул. Советской Армии до Губанова. Здесь дорога будет расширена на два метра (на стороне Волги). Ремонт проезжей части будут проводить в ночное время, чтобы не осложнять дорожную обстановку.

В этом году также планируется благоустроить парковые зоны: Комсомольский бульвар, сквер у ДК «Современник» и сквер у Дома сельского хозяйства.

Капитальный ремонт Ново-Садовой начался в прошлом году, а в текущем должен быть завершен. Дорожники приступили к ремонту улицы в этом строительном сезоне. Стало известно, что часть проезжей части рабочие перекрывают на время работ. Так, часть дороги была перекрыта возле ТЦ «Мегасити», на пересечении с улицами Лейтенанта Шмидта и Советской Армии. Как сообщили в пресс-службе минтранса Самарской области, подрядчик начинает проводить те или иные ремонтные работы исходя из температурного режима и погодных условий.

По проекту капитального ремонта на Ново-Садовой будет проведена замена дорожного полотна, будет благоустроена прилегающая территория, построены велодорожки. Также проведут замену опор освещения. На участке от Советской Армии и до проспекта Кирова проезжая часть будет расширена примерно на два метра. В результате Ново-садовая здесь станет шестиполосной.

В 2016 году продолжится капитальный ремонт улицы Ново-Садовой на участке от Полевой и до проспекта Кирова. Кроме ремонта дорожного полотна и озеленения прилегающей территории, будут приведены в порядок параллельные дороги-дублеры. Из областного бюджета на третий и четвертый этапы работ выделяется 471,2 млн рублей. Из них 200 млн будет выделено в 2016 году, 271,2 млн выделяется в 2017 году. Полностью работы должны быть закончены до ноября 2017 года.

Конкурс на проведение первого этапа капитального ремонта выиграла компания ООО «Самаратрансстрой». На этот этап выделялось 910 млн рублей. Второй конкурс на сумму в 533,8 млн рублей выиграла также компания «Самаратрансстрой». 

В результате всех работ будет не только отремонтировано дорожное покрытие и построены дороги-дублеры, будут обустроены велосипедные дорожки, тротуары для пешеходов с плиточным покрытием. Будет отремонтирован подземный пешеходный переход возле КРЦ «Звезда». Будут отремонтированы лестницы, установлены ограждения, проведены работы по озеленению. В сквере возле ДК «Современник» и на пешеходной зоне от Врубеля до Гастелло, в скверах на Полевой и Первомайской планируется устроить наружное освещение. 

С 11:00 18 ноября открывается движение для проезда машин на улице Ново-Садовой от Невской до Осипенко. Об этом стало известно из сообщения пресс-службы правительства Самарской области.

Участок будет открыт в связи с окончанием строительства станции метро «Алабинская», которые начались в декабре 2008 года.

Участок на улице Ново-Садовой от Невской до Первомайской еще останется зарытым. Хотя там асфальт был уложен еще в сентябре этого года. Как пояснили в Министерстве транспорта, на данном отрезке дороги есть вероятность просадки грунта. Наиболее высока вероятность просадки грунта весной. Если они возникнут, то будут устранены подрядчиком и только после этого дорога будет передана на баланс министерства транспорта и будет проведен капитальный ремонт дороги.То есть асфальт снимут и положат его в три слоя. И после этого уже можно будет ожидать открытия участка.