В Минэкономразвития уверены, что государственная поддержка автопрома не имеет положительного эффекта. Эта мера только сжигает бюджетные деньги и не дает отрасли перестроиться на новые условия реальности, написали эксперты Минэкономразвития после проведенного отраслевого мониторинга.

В 2015 году реструктуризация сектора так и не начала производиться и это на фоне недозагрузки мощностей автомобильных заводов и убытка в 102,3 млрд рублей. И хотя по утверждению министерства автопроизводители пересматривают сейчас свои производственные программы, серьезно эти программы не меняются.

В министерстве считают целесообразным отказаться от стимулирования внутреннего спроса, т.к. это не мотивирует концерны улучшать качество своей продукции и снижать издержки. В минэкономразвития считают более эффективным стимулировать развитие НИОКР и компонентной базы, развивать экспорт.

Недавно стало известно, что автопроизводители в следующем 2017 году могут оказаться без государственной поддержки программы обновления парка, по которой происходит субсидирование скидок на новые автомобили при сдаче по программам trade-in или при утилизации. Именно эта программа в ходе обсуждения мер поддержки автопрома может быть исключена. Но окончательное решение по данному вопросу еще не принято. Вероятнее всего, это произойдет после того как будет определен объем антикризисного фонда в октябре или ноябре текущего года.

Против этой программы выступают специалисты Минэкономразвития, т.к. она создает «отложенный спрос» и является «вредной». Если прекратить оказывать поддержку, произойдет обвал продаж. И чем дольше будет действовать программа, тем потом сильнее будет падение продаж.