Сегодня, 19 ноября в Госдуме на экспертном круглом столе, посвященному вопросам введения правил использования сегвеев, моноколес и гироскутеров в ПДД планируют представить дополнительную инициативу: ввести проведение краш-тестов гироскутеров и сегвеев. На этих тестах можно оценить потенциальную опасность данных транспортных средств для пешеходов.

Эту инициативу предлагают эксперты «Союз пешеходов». Краш-тесты они предлагают проводить перед тем, как включить данные средства передвижения в ПДД. В России зафиксировано несколько десятков случаев, когда гироскутеры и другие передвижные средства наезжали на пешеходов. Кроме случаев с получением травм были и летальные исходы.

Законопроект, который сейчас составляется (о внесении сегвеев, моноколес и т.д. в ПДД), не имеет исследований. Никто не проводил краш-тесты. Но в документе прописано, что на гироскутерах и сегвеях можно перемещаться со скоростью в 20 км/час. Данную скорость эксперты «Союза пешеходов» считают высокой, особенно для средств без руля, а также на тех средствах, где нельзя регулировать скорость или применить экстренную систему торможения.

Как стало известно из заявления начальника Научного центра безопасности дорожного движения МВД РФ Дмитрия Митрошина, в ПДД планируется ввести новый термин «Средства индивидуальной мобильности», или СИМ. Он будет подразумевать такие средства передвижения, как гироскутеры, моноколеса, электросамокаты, скейты, обычные самокаты и др.

Поправки в ПДД готовятся сейчас Минтрансом и ГАИ. Как стало известно и заявления пресс-службы Минтранса, документ проходит процедуру согласования в ГИБДД РФ.

Предполагается, что тех, кто перемещается на СИМ, обяжут передвигаться по велосипедным дорожкам и тротуарам со скоростью не более 20 км/час. Перемещаться райдерам разрешат и по тротуарам, но только в правом ряду. Будет ли предусмотрено наказание за нарушение передвижения на СИМ, неизвестно.

Как считает глава общественной организации «Союз пешеходов» Владимир Соколов, двигаться со скоростью 20 км/час по тротуару очень опасно, так как можно сбить человека. Он предлагает электросамокаты и моноколеса отнести к механическим ТС. Это позволит привлекать райдеров-нарушителей к ответственности, в том числе по УК и назначать реальные тюремные сроки.

Дмитрий Митрошин отметил, что пока документ поправок в ПДД проходит стадию обсуждения и рабочего согласования. Его окончательный вариант еще не сформирован.

В ГАИ планируют провести общественные слушания по этой теме, только после них проект будет размещен на сайте правовой информации regulation.gov.ru.