Специалисты из Австралийского ведомства, ведущего разработку методов снижения жертв ДТП, реализовали интересный проект. Создан макет человека, способного выжить и отделаться минимумом травм, в случае попадания в обычную дорожную аварию. Получился жутковатого вида монстр, его назвали Грэм (Graham). Макет выставили на всеобщее обозрение в Государственной библиотеке Мельбурна.

Разумеется речь идет о массовых ДТП, случающихся на сравнительно небольших скоростях. Ясно, что в случае фронтального столкновения со стеной на скорости 300 км/час и последующего пожара мало шансов на выживание у любого живого существа, включая и организмы, которые природа защитила мощными панцирями.

По мнению австралийцев, чтобы последствия среднестатистической аварии были минимальными для водителя или пассажира легкового авто, человеку желательно иметь голову огромных размеров. Внутри такого крупного черепа достаточно спинномозговой жидкости, которая смягчит эффект от сотрясения мозга при ударе. Между ребрами у Грэма расположились жировые подушки, они смягчают удар, так же как надувные подушки безопасности. Шея у Грэма отсутствует полностью. Между грудной клеткой и черепом — жесткая конструкция из костей, что должно обезопасить человека от травмы «кнута» - наиболее распространенного повреждения шеи и позвоночника при столкновения машин. Кожа у макета намного толще человеческой, особенно на руках, ведь обычно у людей в результате ДТП руки покрыты ссадинами и синяками.

Если же речь идет о пешеходах, то у Грэма также много преимуществ перед людьми с обычным устройством тела. Суставы ног Грэма могут сгибаться в обе стороны, а ступни стали похожи на копыта. Такая анатомия могла бы позволить человеку, стоящему на месте или пересекающему проезжую часть, при приближении опасности рефлективно совершить прыжок в любую сторону на достаточное расстояние, чтобы избежать удара.

Реакция публики на данный креатив весьма прохладная, мало таких, кто хотел бы жить в образе монстра, имея выигрыш в случае ДТП. Сегодня главные надежды на повышение безопасности на дорогах связаны с развитием электроники. Согласно отчету Euro NCAP, у многих производителей автомобилей имеются успехи в деле обеспечения безопасности. 

В Австралии, как и в России, очень популярны внедорожники. Также, главной тенденцией на авторынке последних лет стало бурное развитие сегмента электрокаров. Молодая австралийская компания Red Automotive Technologies заявила о желании создать внедорожник на электротяге. Проект рекламируют как «электро-внедорожник», хотя с точки зрения техники, речь идет о гибридном автомобиле.

В данный момент машина существует в виде набора чертежей в памяти компьютера, компания ищет финансирование для развертывания производства. В конструкции внедорожника, придуманного австралийскими инженерами, немало оригинальных решений. Так, по замыслу изобретателей автомобиль будет приводиться в движение четырьмя электромоторами — по одному на каждое колесо. Питание эти четыре силовые установки должны получать от батареи, а если заряд истратится (через 200 километров пути), то предусмотрен бензиновый или дизельный двигатель, который будет предназначен исключительно для генерации электричества. Суммарный запас хода обещают на уровне 1200 километров.

Что касается внедорожных возможностей, инновационный автомобиль должен стать настоящим покорителем диких пространств. В преодолении коварных ям, крутых подъемов и грязи машине должна помочь некая доселе невиданная конструкция подвески с регулируемым дорожным просветом. В добавок ко всему, изобретатели уверены, что их детище получит впечатляющую скоростную динамику — порядка 4 секунд от 0 до «сотни». Одним словом, речь идет о создании супер-автомобиля, без всяких преувеличений. А стоить он будет 85 000 долларов США или около того.

Компанию Red Automotive Technologies основали известные в автомобильном мире люди, у них уже имеется подробный бизнес-план, предполагается продавать десятки тысяч машин через несколько лет. Конечно, описания звучат излишне смело, путь от чертежа до серийного авто долог и труден. Однако, вспомним, сколько критики пришлось выслушать Илону Маску, кто знает, может и у австралийцев всё получится.