Популярный кроссовер Skoda Yeti готовится к рестайлингу. Первое поколение Yeti не только завоевало симпатии владельцев во многих странах мира, включая Россию, но и заслужило характеристику «самого лучшего в мире автомобиля» от самого Джереми Кларксона. А британец такими отзывами не разбрасывается. Летом в онлайн-прессе появились материалы с изображениями тестовых экземпляров нового поколения Yeti, неотличимыми внешне от Volkswagen Tiguan. С ним же новый Yeti должен был делить модульную платформу «народников» MQB.

Как предполагали репортеры, в Skoda решили сэкономить на разработке новой генерации Yeti, позаимствовав большую часть кузовных панелей у старшего бизнес-партнера, установив лишь другие фары и решетку радиатора. То есть, провести процедуру бейдж-инжиниринга вместо рестайлинга. Конечно же, поклонники чешской марки восприняли эти рассуждения без восторга. Перспективу утраты «своего лица» для Yeti нельзя назвать удачным развитием событий.

Теперь главный дизайнер компании Skoda, Йозеф Кабан дал небольшое интервью, полностью развеяв все опасения фанатов. По словам Й. Кабана, новая генерация Yeti сохранит свой узнаваемый «угловатый» силуэт при взгляде в профиль. И в целом, кроссовер останется «самим собой», дизайнеры Skoda приложат усилия к тому, чтобы сохранить преемственность модели, которую вполне можно отнести к категории культовых.

При этом, Й. Кабан сообщил, что часть элементов дизайна будущее поколение Yeti получит от Skoda Kodiaq, флагмана линейки кроссоверов чешской марки, представленного в Берлине месяц назад. Экстерьер Kodiaq все восприняли положительно, этот SUV своим видом на самом деле демонстрирует повышение уровня качества техники Skoda. Поддерживая новую единую дизайнерскую концепцию бренда, будущий Yeti оснастят фарами, решеткой радиатора и другими мелочами от Kodiaq. Таким образом, новая генерация Yeti станет несколько «дороже» внешне.

Что касается ходовой части, скорее всего, двигатели и сцепление новое поколение Yeti разделит, как и шасси, с рестайлинговым Volkswagen Tiguan. Кроссовер должен получить полный и передний привод.  

Автопробег «Сокровенная Россия: 35 000 километров открытий со ŠKODA» стартовал 20 июня неподалеку от города Никель, от самой российской границы. Если все пойдет по плану, к концу лета его участники во главе с Андреем Леонтьевым финишируют в Магадане, поставив новый Рекорд Гиннесса. Однако это лишь одна из целей автопробега, организованного Skoda при поддержке Русского географического общества и информационной мультимедийной службы L!FE.

За 72 дня путешественникам предстоит преодолеть 35 тысяч километров, увидеть 61 регион нашей страны, проехать через 8 часовых поясов. Путь лежит не только по магистралям, автомобили поедут по бездорожью и грунту. Кроме того, заезд осложнят радикально меняющиеся климатические условия. Однако трудности не пугают настоящих путешественников, тем более, когда в их распоряжении находятся кроссоверы «ŠKODA Yeti» с увеличенным дорожным просветом, надёжность и проходимость которых делает их идеальным автомобилем для длительных приключений по непростым маршрутам.

С помощью онлайн-дневника на сайте участники экспедиции делятся своими приключениями, рассказывают о том, где они побывали и выкладывают фотографии, видеорепортажами и описаниями достопримечательностей. Автопробег «Сокровенная Россия» послужит основой для создания путеводителя по нашей необъятной родине.

9 июля Андрей Леонтьев и его команда добрались до областной столицы. В 16:00 состоялся сбор у автосалона «Автомир Богемия Самара», затем участники экспедиции отправились на пресс-конференцию, где рассказали о том, как проходит путешествие, поделились впечатлениями и ответили на вопросы самарцев.

«ŠKODA Yeti абсолютно честный автомобиль, очень хорошо, что он не имитирует внедорожные качества, а он имеет их. И не только за счёт полного привода, а ещё за счёт хорошей компоновки - там, где ему может не хватить блокировки, он выезжает благодаря геометрии. У меня был опыт, на Байкале, когда мы готовили международный тест-драйв, я ездил на Yeti по лесовозной колее вниз до Урала. Я проезжал», - рассказал Андрей Леонтьев на пресс-конференции организованной официальным дилерским центром – ŠKODA «Автомир Богемия Самара».

В Самаре путешественники посетили дачу Константина Головкина, именуемую в народе «Дом со слонами». Итогом путешествия станет не только запись в Книге рекордов Гиннеса о длине автопробега с незакольцованным маршрутом, но и путеводитель, героями которого станут российские достопримечательности, Леонтьев и, конечно, Skoda Yeti.

Фотошпионы сделали снимки тестового экземпляра некоего компактного кроссовера с кузовными панелями от Volkswagen Tiguan, но с решеткой радиатора, характерной для машин Skoda. Логично предположить, что перед нами Skoda Yeti второго поколения. И если это так, то автомобиль станет близким клоном Volkswagen Tiguan, будет почти неотличим от «немца» внешне и полностью растеряет всю свою самобытность и очарование.

Есть, впрочем, шанс, что в объективы камер папарацци попал «мул» - тестовый автомобиль с кузовными панелями от одноплатформенника. Так часто поступают на этапе обкатки новой машины, если хотят скрыть дизайн от публики. В пользу данной версии говорят и прошлые анонсы от руководства Skoda, чехи обещали дальнейшее расширение пространства багажника, а у тестового образца багажник явно не рекордных размеров.

Всё же, поклонникам Skoda следует готовиться к тому, что новый Yeti станет копией «Тигуана», отличного кроссовера, но только с более аскетичным интерьером и более доступными комплектациями. Быть может, решение урезать финансирование проекта создания второго поколения Yeti приняли в связи с непростой ситуацией, в которой оказался концерн Volkswagen по итогам скандала «дизельгейт».

Теперь немцы и их партнеры в разных странах Европы вынуждены прилагать активные усилия для очищения своего имиджа. В рамках новой стратегии концерн VW заявил о намерении стать лидером в сегменте «зеленых» авто. Ради ускоренного развития линейки электромобилей решено в ближайшие годы отказаться от 40 моделей. 

Знаменитый компактный кроссовер Yeti, обладатель множества наград, популярный во многих странах, включая Россию и успевший закрепиться в культовом статусе, ожидает модернизация. В ходе недавнего рестайлинга, прошедшего в 2013 году, Skoda Yeti изменился незначительно, дизайнерская концепция была сохранена, внешность кроссовера лишь «освежили». Теперь запланирована смена поколения, помимо полной переделки дизайна чехи обещают усовершенствования ходовой части. Не исключено появление варианта с гибридной силовой установкой.

По словам председателя совета директоров Skoda Auto, Бернхарда Майера, релиз серийной версии второго поколения Yeti пройдет в 2018 году, а презентация автомобиля состоится на одном из автосалонов в 2017-ом. На сегодня, известно, что обновленный Yeti станет крупнее, главная цель увеличения размеров кузова — сделать более вместительным багажник. Сегодня багажник Skoda Yeti имеет объем 416 литров, а при сложенных задних сиденьях — 1 760 литров.

Также, по словам Б. Майера, для нового Yeti будет применена дизайнерская концепция, представленная концептом VisionS (на фото ниже). Как сообщают дизайнеры Skoda, в основе этой концепции лежит образ кристалла с гладкими поверхностями и острыми гранями. Если сегодня Skoda Yeti — один из самых «игрушечных» автомобилей в классе компактных кроссоверов, в том, что касается внешности, то следующее поколение станет более суровым. Основным типом силовой установки будет дизельный двигатель, ожидаются 2-литровые моторы, а также бензиновые агрегаты разного объема и мощности. О возможности появления гибридной версии Yeti глава Skoda говорил осторожно, судя по всему, окончательное решение пока не принято.