В ноябре прошлого года, когда концерн Volkswagen представил публике свой самый крупный на сегодня SUV, представители VW анонсировали поставки новой модели в нашу страну. Тогда предполагалось, что Teramont (в Северной Америке он известен как Atlas) «доберется» до России в конце осени 2017 года. Теперь, как сообщила прессе работница московского офиса VW Александра Филиппова, приблизительно в декабре этого года дилеры начнут прием заказов на Teramont, а первые поставки следует ожидать не ранее весны 2018 года.

Наверняка известно также, что в Россию будут поставлять Volkswagen Teramont из США, а не китайскую версию, отличающуюся рядом параметров, включая моторную гамму и габариты. При этом, кроссовер в нашей стране получит наименование Teramont, а не Atlas.

Точной информации о двигателях отечественного Teramont пока нет. Вероятно, моторная гамма модели в России будет отличаться и от американского и от китайского вариантов. Кроме того, решено, что в РФ Teramont привезут только в полноприводной модификации. В США покупателям предлагают как полный, так и передний привод. 

На днях концерн Volkswagen провел предварительную презентацию своего самого габаритного SUV. Кроссовер под названием Atlas выводят на рынок Северной Америки. Теперь та же модель представлена в Китае, где её будут продвигать под именем Teramont. Представители Volkswagen сообщили, что модель будет глобальной. Помимо рынков США и КНР, куда новинка отправится в первую очередь, позднее Atlas/Teramont предложат покупателям на Ближнем Востоке и в России. У дилеров VW в нашей стране Teramont (скорее всего, название будет таким) следует ждать приблизительно через год.

VW Teramont будут выпускать в Шанхае, на местном сборочном предприятии «народников». При том, что две машины похожи друг на друга вплоть до полной неотличимости (при внимательном рассмотрении, можно увидеть несколько незначительных различий) у Atlas и Teramont разные габариты. «Китаец» на несколько миллиметров выше, шире и длиннее, чем «американец».

У Teramont другая моторная гамма. В качестве базового у «китайского» варианта SUV предложат 2-литровый бензиновый двигатель, в зависимости от настроек, он будет отдавать 186 или 220 лошадиных сил. Для покупателей, предпочитающих мощные кроссоверы, немцы подготовили 6-цилиндровый 2.5-литровый наддувный двигатель на 300 «лошадок». В США более мощная «младшая» версия силовой установки, а «старшая» уступает «китайской». Отличаются и трансмиссии, Teramont получит 7-ступенчатый преселективный «робот». В обоих случаях новинка может похвастаться современными девайсами в области комфорта и безопасности, включая «модную» мультимедийную систему, схему предупреждения столкновения, мониторинг движения в полосе, экстренный тормоз, парковочный ассистент и ряд других.

Помимо 7-местной версии, в КНР обещают 5-местное кросс-купе на базе Teramont. Что касается цены, в базовой комплектации SUV будет доступен за 44 000 долларов. В России цена наверняка заметно вырастет, если конечно немцы не примут решение наладить сборку Teramont в нашей стране.