Компания Icona, со штаб-квартирой в Шанхае, дебютировавшая в 2013 году с суперкаром Vulcano, провела презентацию ещё одной модели. На сей раз, конструкторы из Icona предлагают свое видение городского супер-компактного хэтчбека. Концепт получил имя Neo, как герой Киану Ривза в знаменитой кино-трилогии «Матрица».

Название намекает на инновационный характер машины. Отличие Icona Neo от многочисленных городских «малышей» в его необычном, несимметричном дизайне. Справа у «Нео» две двери, а слева, со стороны водителя — только одна. Это сделано с целью повысить безопасность пассажиров, которым теперь сложнее будет выйти из автомобиля на проезжую часть. В остальном, асимметрия в конструкции кузова «Нео» не бросается в глаза. Габариты и колесная база у Icona Neo несколько меньше, чем у Smart ForFour последнего поколения.

В качестве силовой установки используется четыре электромотора, вмонтированные в колеса — конфигурация, популярная у инженеров, создающих электрокары в последнее время. В сумме все четыре двигателя выдают порядка 28 лошадиных сил мощности. Хотя «Нео» рассчитан для движения в условиях города с его пробками, машина способна разогнаться до скорости 120 километров в час. Запас хода электрокара нельзя назвать впечатляющим — всего 150 километров до следующей «подзарядки батареек». Масса аккумуляторов составляет 90 килограмм, а весь электрокар весит 720 килограмм. Надо признать, шансов на то, что у авто появится серийная версия — не много.

В апреле 2013 года компания Icona показала на Шанхайском Автосалоне спорткар Vulcano, с корпусом из смеси карбона и титана и ценой около 2 миллионов долларов. Тогда руководство Icona обещало выпустить всего два экземпляра суперкара.