Мерседес А-класса является одним из самых доступных автомобилей премиум-класса, при цене около двух миллионов рублей, он имеет такой же роскошный интерьер и длинный список высокотехнологичных решений, как некоторые более дорогие модели Mercedes. Впечатляющие двигатели, роскошное оформление – все это позволяет A-классу с большим разрывом опережать конкурентов. Единственным достойным соперником в данном случае выступает лишь усовершенствованный хетчбэк BMW 1 Series.

Внешний вид

Целевая аудитория обоих автомобилей – обеспеченная молодежь, и тем не менее они нравятся людям разного возраста и активно покупаются. Концепция дизайна в каждом случае – спортивный стиль. Интересно, обе модели имеют конструктивные особенности, заимствованные из других моделей: Mercedes CLA имеет ту же визуально растянутую переднюю часть, что и А-класс, а в дизайне БМВ 1 серии есть схожие черты с BMW X2.

В облике Мерседес подкупает гармония – растянутые острые фары и широкая решетка радиатора смотрятся стилистически органично, взгляд перетекает по плавным боковым линиям кузова к корме, где такие же узкие фары, тонкие дополнительные стоп-сигналы и вторящие горизонтальному оформлению выхлопные патрубки.

В облике BMW 1-й серии 2019 года нет стилистического солирования – с одной стороны он приземистый и спортивный, с другой – претендует на звание франта, получив огромную радиаторную решетку в духе трендовых тенденций автомоды.

Оформление салона

Если вы хотите купить хэтчбек премиум-класса, важно понимать, что Mercedes A-Class и новый BMW 1 серии будут на шаг впереди остальных представителей мирового автопрома, таких как Volkswagen Golf , Honda Civic и Ford Focus и т.д. Это качественно другой уровень комфорта, максимум инноваций и революционных решений, только дорогие материалы отделки и полное отсутствие компромиссов.

От интерьера Мерседес получаешь истинное удовольствие, он обоснованно является лидером продаж во многих европейских странах, ведь эта модель столь же роскошна, как Mercedes E-Class, который стоит примерно вдвое дороже. На центральной консоли предусмотрены два сенсорных экрана, размеры которых будут варьироваться в зависимости от комплектации. Виртуозная система организации, отличная шумоизоляция и прогрессивная мультимедийная система обеспечат самые приятные поездки в вашей жизни.

Премиальный уровень интерьера BMW не сразу бросается в глаза, но качество материалов здесь не менее достойное. Производитель наклонил большую часть приборной панели к водителю – явный признак заботы, а также расположил все переключатели в интуитивной компоновке – все именно там, где вы ожидаете.

Технические характеристики

В 2019 году можно купить Мерседес А-класса у официального дилера с двигателем мощностью 150 л.с., 190 л.с. или впечатляющие 306 л.с. в версии AMG. 190-литровый мотор обеспечивает автомобилю разгон до 100 км/ч менее, чем за 6,9 секунд, но при этом расход топлива соответствует ожиданиям от рачительного «немца» - 6,6 литров в смешанном цикле. Что предлагает БМВ? Пятидверный хетчбэк комплектуется двумя видами моторов – полуторалитровый на 136 л.с., и двухлитровый на 184 л.с. В двухлитровом варианте разгон до «сотни» осуществляется за 7,1 секунды.

Что выбрать?

Оба хетчбэка достойны не просто внимания, но тотальной любви длиною в жизнь. Какой из них предпочесть? Сложно делать выбор, когда в технических характеристиках разница исчисляется десятыми долями секунд и сантиметров, а экстерьер – дело субъективное. Если финансовый аспект не является основополагающим в выборе, стоит купить премиальный Mercedes-Benz. Если разница в 300 тысяч рублей для вас более, чем ощутима, выбирайте БМВ – это отличный автомобиль за свои деньги, который обеспечит наслаждение драйвом, комфортом и высокими технологиями.

Компания Mercedes-Benz объявила кампанию отзыва 7011 седанов C-Class и кроссоверов GLC Coupe. Речь идет о машинах, проданных в 2017 и 2018 годах. У машин проведут обновление программного обеспечения головного устройства. Соответствующая информация размещена на сайте Росстандарта.

При этом уточняется, что акция проводится из-за вероятности того, что статус подушки безопасности переднего пассажира может отображаться на центральной консоли некорректно.

Узнать, попадает ли ваш автомобиль в акцию под отзыв, можно по списку VIN-номеров, на сайте Росстандарта. Также автовладельцев уведомят лично и пригласят к дилеру. Все работы по обновлению программного обеспечения будут проводиться бесплатно.

В Mercedes-Benz уже проводили акцию по отзыву автомобилей. Тогда на ремонт отправляли фургоны Sprinter. В них некорректно работали рычаги на замках дверей с электронной разблокировкой. В результате двери могли открываться и снаружи, и изнутри.

В Mercedes долго, тщательно и вдумчиво ведется разработка следующей генерации знаменитого внедорожника G-Class. В прессу уже «утекали» кадры Gelandewagen в камуфляжной пленке, сделанные во время тестов на дорогах общего пользования. Интересно, что угловатый силуэт «Гелика» в принципе невозможно скрыть никаким камуфляжем, форма кузова видна отлично, несмотря на любые разводы, разве что могут ускользнуть от взгляда незначительные нюансы.

Весной в YouTube появилось видео с кадрами двух разных версий дизайна G-Class, отличающихся между собой едва заметно. Это показывает насколько серьезно немцы подходят к вопросу внесения изменений в экстерьер культовой модели. Фактически, судя по фото и видео, внешность «Гелика» со сменой генерации останется той же, что и раньше. Теперь это же подтвердил глава проекта обновления G-Class Гуннар Гютенке, он дал интервью порталу Automotivenews.com.

Сохранит «Гелик» и те части конструкции кузова и ходовой части, которые отвечают за способность преодолевать бездорожье. В новом поколении машина всё также останется на основе жесткой рамной конструкции, сохранят полный привод, пониженную передачу и все блокируемые дифференциалы. При этом, шасси доработают с целью сделать управление авто более комфортным. Вместо неразрезного моста спереди появится независимая схема подвески.

Модель ожидает увеличение габаритов, самый заметный рост — в ширину, новый «Гелик» станет более чем на 10 сантиметров шире нынешнего (и кузов и колея). Это должно помочь в деле улучшения комфорта в более просторном салоне. Вместе с тем, обещают радикально снизить массу, за счет более активного применения алюминиевых сплавов.

В первые месяцы после релиза новый Gelandewagen получит ряд современных доработанных двигателей от Mercedes, самым мощным из которых станет турбированный 2.9-литровый 6-цилиндровый дизельный агрегат. Позднее на рынок выведут и более «горячие» версии, так популярные во многих странах, включая Россию.

Презентацию нового G-Class придется подождать до следующего года.

Помимо «простецких» и «брутальных» Gelandewagen, в семействе G-Cless имеются и другие модификации. Например роскошный Mercedes-Maybach G650 Landaulet ограниченной серии, с ценником в 1.3 миллиона евро. 

Агентство «Автостат» продолжает «держать руку на пульсе» автомобильного рынка России. Был составлен рейтинг на основании данных о статистике продаж моделей, которые относятся к категории премиальных. В отчет включили информацию за период с января по апрель 2017 года.

Согласно представленному рейтингу, самой востребованной в России моделью авто премиального класса является люксовый кроссовер Lexus RX. За первые четыре месяца текущего года в нашей стране было реализовано 2 624 штуки. Это на 11% больше, чем за тот период 2016 года. На второй позиции в Топ-10 премиум-сегмента ещё один SUV, но на сей раз немецкий: Mercedes-Benz GLC с результатом 1 817 проданных машин. Эта модель потеряла 17% спроса по сравнению с началом 2016 года.

На третьей строчке в рейтинге расположился ещё один кроссовер: Lexus NX с показателем в 1 805 продаж (минус 9.5% по сравнению с прошлым годом).

На четвертом месте Mercedes-Benz E-Class с результатом 1 797 продаж. На пятом месте BMW 5-Series с показателем 1 749 проданных машин. Как видно по цифрам, при убедительном лидерстве Lexus RX, конкуренция между четырьмя моделями, занимающими места со 2 по 5 идет весьма активная, здесь разница в статистике продаж невелика.

Далее в «горячей десятке» самых популярных авто премиум-класса РФ в начале года такие модели:

• Lexus LX (1 645 продаж),
• BMW X5 (1 633),
• Mercedes-Benz C-Class (1 471),
• BMW X6 (1 469),
• Mercedes-Benz GLS/GL (1 467).

Согласно актуальному рейтингу, кроссоверы укрепляют свои позиции также и в премиум-сегменте. Среди прочего, три самые востребованные на рынке модели сейчас имеют именно такой тип кузова. Не является сюрпризом то, что в Топ-10 значится техника лишь японского и немецкого происхождения. Автопроизводители других стран тратят много усилий на то, чтобы завоевать авторитет в этом высокоприбыльном сегменте рынка, но пока позиции «немцев» и «японцев» здесь не вызывают вопросов. 

В Mercedes-Benz ведется разработка нового поколения культового внедорожника. Машину в защитном камуфляже поймали в объективы камер во время испытаний вблизи одного из немецких городков. Gelandewagen это тот самый случай, когда многочисленные фанаты будут против каких-либо изменений внешности легендарной машины. Разве что, дизайнеры поменяют незначительные детали, доработают мелкие нюансы тут и там. Но узнаваемый угловатый силуэт внедорожника, почти не меняющийся с 1979 года — должен остаться неприкосновенным.

Судя по имеющимся кадрам шпионского видео, в Mercedes не собираются расстраивать фанатов Gelandewagen. Изменения в экстерьере машины есть, но они едва заметны. При этом, согласно анонсам, оснащение внедорожника будет заметно расширено, в конструкции появится ряд интересных изменений. Главное новшество на уровне кузова это увеличение ширины автомобиля на 10 сантиметров. Более широкий Gelandewagen станет более устойчивым и управляемым.

Ранее в Mercedes обещали снизить массу нового поколения внедорожника. Теперь поступила информация, что новый Gelandewagen «похудеет» на целых 400 килограмм (!) по сравнению с текущей генерацией.

Под капотом у внедорожника ждут линейку 6-цилиндровых бензиновых и дизельных двигателей, выдающих от 200 до 360 лошадиных сил мощности. В качестве основной трансмиссии планируют выбрать 9-ступенчатый «автомат». Позднее немцы планируют выпустить «разогнанную» AMG-версию с 8-цилиндровым, 4-литровым турбированным мотором. Показатели мощности этого агрегата пока не известны, но можно не сомневаться, что он произведет впечатление.

По дате релиза новой генерации Gelandewagen пока нет никаких намеков. Предположительно, новинку представят через год, а на конвейер она встанет, ориентировочно, в начале 2018 года.

Ещё один культовый внедорожник «родом из 70-х» проходит сейчас плановую модернизацию. У Lada 4x4 обновили подвеску, сделав её более надежной и управляемой.

Боссы концерна Daimler осознают ценность торговой марки Mercedes-Benz. Под этим брендом и с трехлучевой звездой на капоте немцы хотели бы и дальше выпускать люксовые авто с настоящими урчащими ДВС. Тем более, что в наименовании бренда увековечено имя выдающегося конструктора Карла Бенца, создателя автомобиля на бензиновой тяге в его современном виде.

Но и держаться в стороне от наступившей моды на электрокары в концерне Daimler не собираются. Как сообщают анонимные источники в офисе Daimler, немцы приняли решение создать новую торговую марку, под которой и будут выпускать машины «на батарейках». Имя пока не выбрано, но с этим в Штутгарте хотели бы разобраться в ближайшее время. Поскольку компании предстоит запускать в производство линейку электрокаров. Возможно, суббренд станет приставкой к слову «Mercedes», по аналогии с «Mercedes-AMG» (гоночные авто) и «Mercedes-Maybach» (лимузины). Новую торговую марку могут сделать и отдельной, как это обстоит с брендом «Smart», также принадлежащем Daimler.

Ранее в Daimler не слишком верили в будущее электромобилей. Вместо того, чтобы разрабатывать отдельные модели авто с электромоторами и аккумуляторами, в Штутгарте предпочитали производить замену силовой установки с ДВС на электрическую. Эта стратегия оправдала себя лишь отчасти, и теперь немцы намерены включиться в конкуренцию с Tesla со всей решимостью.

По слухам, в Daimler ведется разработка четырех моделей электрокаров, двух SUV и двух седанов. Первый кроссовер на электротяге обещают показать на Парижском Автосалоне в октябре. Это будет прототип, а серийную версию можно будет приобрести не ранее 2018 года. Под выпуск электрокаров выделены специальные производственные площади, на заводе в Бремене.

Масштабные планы покорения сегмента электромобилей имеются также у концерна Volkswagen. Лидер автомобильной отрасли Европы намерен выпускать авто на электротяге под собственным брендом «VW». Это необходимо для улучшения имиджа, пострадавшего в ходе скандала «дизельгейт». 

Новое купе от Мерседес. Слишком красивое и маленькое, чтобы быть мужским. Особенно с таким "внутренним миром" и незубастым характером.

В этом тест-драйве очень много представлений.
Рустам Вахидов представляет Сергея Стиллавина, в котором кое-что изменилось.
Сергей Стиллавин представляет Рустама Вахидова, который остался прежним.
Вместе они представляют автомобиль, который ждали без малого 7 лет. Это главный конкурент BMW X6. Это та машина, которую очень долго не мог получить "Большой тест-драйв".
Дамы и господа, леди и джентльмены. Встречайте Mercedes-Benz GLE 400 COUPE 2015.

Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов в замешательстве. Компания Mercedes стала выводить на рынок буквенные названия моделей, в которых не сложно и запутаться. Одна буква - и перед вами уже другой автомобиль.

На тесте побывал Mercedes-Benz GLE 350d 4MATIC. "Большой тест-драйв" хотел протестировать купэ, но выдали пятидверную машину. Она понравилась Стиллавину и Вахидову, но есть пара моментов, которые оставили двойственное впечатление.