Одна из самых ожидаемых новинок этого года в мире гламурных авто. Компания Lamborghini представила первый в своей истории SUV под названием Urus. Формально это самый мощный и быстрый кроссовер в мире на сегодняшний момент, а создатели ещё и убеждены, что самый элегантный. В дизайне Urus много традиционных для бренда Lambo граней и углов, выглядит машина весьма динамично, а под капотом у неё 8-цилиндровый двигатель на 650 лошадиных сил. Силовой агрегат итальянцы «позаимствовали» у Audi, это первый в истории марки Lambo турбированный мотор, он трудится в паре с 8-диапазонным «автоматом» ZF. Пневмоподвеска позволит увеличивать дорожный просвет до вполне приличных 24.8 сантиметров. С 0 до 100 км/час Urus стартует за 3.6 секунды, это «резвее», чем такие конкуренты, как Porsche Cayenne Turbo, Bentley Bentayga W12 или Mercedes-AMG GLC 63 S.

Стандартные колеса 21-дюймовые, но желающие смогут приобрести SUV с 22-дюймовыми, или даже с 23-дюймовыми. Максимальная скорость супер-кроссовера более 300 км/час. В Россию Urus приедет обязательно, сроки начала поставок пока не называют, но известна предварительная цена - порядка 15.2 миллионов рублей и выше.

В Женеве в этом году состоится множество премьер спорткаров. Особый интерес публики и прессы к этому сегменту авторынка связан с резким падением цен на топливо в большинстве стран мира. Главной презентацией в этот раз должен стать показ гиперкара Bugatti Chiron, долгожданной замены знаменитого купе Bugatti Veyron. Кроме этого, состоится ещё две премьеры спортивных авто, как и Bugatti, произведенные младшими бизнес-партнерами концерна Volkswagen. Компания Porsche покажет специальную версию своего бестселлера — 911. Другой производитель элегантных спортивных машин, компания Lamborghini продемонстрирует Centenario - ограниченную серию своего флагмана Aventador.

Porsche 911 заполучил дополнительный индекс «R» в свое название, в честь раллийного авто, созданного в 1967 году и запомнившегося несколькими яркими победами. Машина прошла процедуру радикального снижения веса, много алюминия и карбона, вместо ручек дверей внутри — петли, в итоге масса составляет 1 370 килограмм. Двигатель 6-цилиндровый, 4-литровый оппозитный атмосферник на 500 лошадиных сил (тяга 560 Нм). В паре с мотором трудится 6-ступенчатая механическая КПП. Рывок с места до 100 км/час Porsche 911 R способен совершить за 3.8 секунды, машина уверенно держит дорогу и проходит повороты в условиях трека на скорости 323 км/час. 

Высота подвески регулируемая. Передвигаясь по городу или трассе с проблемным дорожным покрытием, переднюю ось можно поднять на 3 см во избежание повреждений бампера и днища. Первые 911 R появятся в салонах дилеров в мае этого года, будет собрано всего 911 экземпляров машины. Стоит этот редкий спорткар в Германии порядка 190 тысяч евро. Будет ли авто доступно на российском рынке, пока не известно. 
 
В павильоне Lamborghini ещё более редкий спорткар. Будет изготовлено всего 20 экземпляров купе Centenario, и 20 экземпляров родстеров. Этот маркетинговый ход и ореол эксклюзивности вокруг машины принесли успех производителю. Все 40 машин уже раскуплены поклонниками марки, о чем компания сообщила 15 января. 

Кузов Centenario целиком изготовлен из углеволокна, благодаря чему авто с солидными габаритами весит всего 1 520 килограмм. Двигатель 12-цилиндровый, 6.5-литровый мощностью 770 лошадиных сил (рекорд для бренда Lamborghini). До 100 км/час суперкар разгоняется за 2.8 секунды, максимальная скорость 350 км/час.

Дизайнеры из голландской обувной компании United Nude получили в свое распоряжение отслуживший срок Lamborghini Countach, знаменитый спорткар, выпускавшийся в 80-ых годах. Верхнюю часть кузова машины демонтировали, а платформу использовали для создания невиданного, оригинального концепта под названием Lo Res.

Надо сказать, что при всей смелости замысла голландцев, вдохновением им послужил сам спорткар Countach (на фото в заголовке новости). Оригинальное авто состоит из гладких плоскостей и острых углов, специалисты из United Nude просто довели эту идею до логического предела. Для расчета параметров кузова Lo Res использовали программу, применяемую при разработке обуви. Исходную форму объекта «очищают» с помощью переноса точек и устранения «помех» в геометрии. В случае с Countach итогом этих операций стало получение футуристического авто, состоящего из одних блестящих граней.

Чтобы проникнуть в салон Lo Res, нужно приподнять всю верхнюю часть кузова. Это сделать не сложно, так как кузов изготовлен из поликарбоната и весит немного. Внутреннее убранство концепта едва ли можно назвать уютным и комфортабельным. Здесь имеется сиденье и руль шестиугольной формы. Концепт действующий, хотя о его технических характеристиках создатели не сообщают. Дизайнерам фирмы United Nude понравилось придумывать корпуса автомобилей, в будущем у нас есть шанс увидеть новые продукты их творчества. Ну а концепт Lo Res, если он на самом деле ездит, достоин внимательного тест-драйва, например, в легендарной программе Top Gear, которая в новом сезоне на BBC выходит с обновленным составом ведущих.

На Женевском автосалоне (он откроется 3 марта) компания Lamborghini планирует представить свой очередной суперкар Centenario («Чентенарио»). В переводе с итальянского это название означает «Столетие», специальная серия флагмана компании Aventador выпускается к столетнему юбилею со дня рождения основателя марки Ферруччо Ламборгини.

Судя по имеющимся в распоряжении прессы изображениям Centenario, суперкар построен на базе Lamborghini Aventador SuperVeloce. Однако, большая часть кузовных панелей «Авентадора» заменят, вследствие чего машина приобретет оригинальный, узнаваемый вид. Внешность у «Чентенарио» суровая и брутальная, суперкар напоминает истребители инопланетян из фантастических фильмов о космосе. Информация о технических характеристиках будущей новинки пока скудная. По слухам, Centenario будет приводить в движение 12-цилиндровый двигатель объемом 6.5 литра. Можно лишь предполагать какой будет скоростная динамика этого авто.

Интересно, что все 40 экземпляров Lamborghini Centenario уже обрели своих владельцев. Компания планировала выпустить 20 суперкаров с обычным кузовом и 20 родстеров. Точная цена машин пока не известна, и вероятно, компания-производитель и счастливые постараются сохранить в тайне эту цифру. По слухам, стоимость каждой из 40 Centenario составляет порядка 2 400 000 долларов.

Тяжелейшая финансовая ситуация, в которую попал концерн Volkswagen из-за скандала «дизельгейт», может привести к «большой распродаже». Ведущий европейский автопроизводитель срочно нуждается в крупных суммах денег на выплату штрафов, проведение масштабных программ отзыва и на дополнительные кампании по улучшению имиджа.

По оценкам некоторых экспертов, потери VW по итогам «дизельгейта» могут достичь колоссальных сумм: порядка 80 миллиардов евро. Недавно стало известно, что концерн договорился с рядом немецких банков о предоставлении срочного кредита в размере 21 миллиарда евро. Поскольку кредитных денег для затыкания финансовой «дыры» явно не хватит, ведутся разговоры о продаже некоторых подразделений.

Так, с большой вероятностью, концерн лишится итальянского производителя мотоциклов Ducati, эта фирма стала частью большой семьи Volkswagen три года назад. Кроме того, может быть выставлено на продажу подразделение по производству грузовиков MAN. По слухам, топ-менеджеры VW изучают возможность продать какую-то из премиальных марок — Lamborghini или Bentley, или даже обе компании.

Ранее пресс-служба концерна сообщала о намерении Volkswagen отказаться от разработки некоторых проектов, включая инновационные разработки, ради экономии средств. При этом концерн продолжит активно расширять свое присутствие на китайском рынке, это направление для VW является приоритетным.

Генеральный директор Lamborghini Стефан Винкельман в своем недавнем интервью подтвердил, что итальянский производитель спорткаров собирается выпускать кроссоверы. Как сообщалось в анонсах ранее, проект носит название «Urus», как и положено, имя будущего SUV связано с быками. Urus это часть слова Taurus, так по латински звучит название зодиакального знака Телец, символом которого также является Бык.

По словам Стефана Винкельмана, решение о выпуске кроссовера было для менеджеров и акционеров Lamborghini непростым шагом. Расширение модельного ряда наверняка изменит отношение к имиджу компании.

Тестовый образец Lamborghini Urus уже готов и проходит плановые испытания, автомобиль приводит в движение 4-литровый 8-цилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом. Данный тип силовой установки обеспечивает высокую мощность и повышенные значения крутящего момента, что необходимо при езде по бездорожью. В ходе испытаний Urus показал себя как мощный автомобиль с легким управлением. Разработка ходовой части и подвески пока не завершена, поэтому объявить точные значения мощности и крутящего момента в компании не могут. Близятся к завершению работы над дизайном новинки, вскоре внешность Urus будет показана, она заметно отличается от концепта кроссовера Urus (на фото), представленного на Пекинском Автосалоне в 2012 году.

Релиза серийной версии Lamborghini Urus придется ждать около 2.5 лет, ориентировочно, презентация машины пройдет в Женеве, в марте 2018 года. В планах компании выпуск ограниченных серий кроссовера, не более 3 000 штук ежегодно. Автомобиль будет принадлежать к премиальному сегменту, его будут активно продвигать на рынках Германии, США, России, Великобритании и Китая. В перспективе имеются планы оснащения Urus гибридной силовой установкой.