В последние годы в мире очень быстрых и очень дорогих автомобилей идет заочный спор между флагманскими версиями гиперкаров Bugatti (над созданием которых трудятся лучшие конструкторы концерна Volkswagen) и творениями небольшой шведской компании Koenigsegg. У каждого из брендов имеется армия фанатов, убежденных, что именно их любимцы воплощают идеал скорости в сегменте машин, которые можно купить на рынке. В этой Большой Игре Koenigsegg сделал очередной ход.
На шоссе общего пользования в Неваде товарная версия купе Koenigsegg Agera RS проходила тестовые заезды. На эти испытания были приглашены толпы журналистов, а также представители различных организаций, регистрирующих рекорды. И сенсация состоялась. Agera RS, управляемая шведским гонщиком Никласом Лилья, совершила два стандартных разгона с целью тестирования скоростных возможностей. В ходе одного была зафиксирована скорость в 437 км/час, а в другом купе двигалось с максималкой 457 км/час. По правилам в зачет идет показатель двух попыток, то есть 447 км/час.
Одновременно гиперкар улучшил собственное достижение в разгоне с места до 400 километров в час с последующей остановкой. Тут теперь мировой рекорд равен 33.29 секундам. Судя по всему, статью в Книге рекордов Гиннесса придется обновить.
Agera RS была оснащена 5-литровым V8 с двойным турбонаддувом на 1 360 лошадиных сил, при крутящем моменте 1 371 Нм. Шины — специальная серия Michelin Pilot Sport Cup 2.
Самый резвый гиперкар Bugatti — модель Veyron Super Sport в 2010 году разогнался до 431.07 км/час, а ещё один претендент на титул «самого-самого» Hennessey Venom GT в 2014 году показал 435.31 км/час. Надо отметить, что упомянутые результаты были достигнуты на специальных трассах, а не на дорогах общего пользования, что лишь добавляет уважения рекорду Agera RS.
Теоретически, Bugatti Chiron способен побить рекорд «Агеры», и теперь это стало делом чести. Американцы из Hennessey и вовсе утверждают, что их Venom F5 может ехать 500 км/час. Смелое заявление, которое требует доказательства делом.
