В декабре в Мексике был представлен суперкар The Inferno («Ад»), разработанный молодой компанией LTM Hot Spot. Концепт получил свою порцию критики со стороны экспертов, и просто людей с развитым художественным вкусом. И заслуженно. Внешность суперкара, преувеличенно яркая и «игрушечная» заставляет вспомнить о героях комиксов. То же касается и его претенциозного имени. Не так уж просто представить себе образ покупателя такого автомобиля.
Впрочем, похоже, в мире хватает обеспеченных людей с оригинальным вкусом, готовых выложить за столь странный суперкар более 2 000 000 долларов. Мексиканцы объявили о получении достаточного числа заказов и запускают производство автомобиля. Собирать The Inferno будут в Италии, первый экземпляр рассчитывают выпустить уже этой зимой. У нас с вами есть шанс встретить это «адское» чудо на улицах города. По стоимости «Инферно» превосходит, например, Lamborghini Centenario, и не только его.
Что касается мощи двигателя, The Inferno может похвастаться 8-цилиндровым агрегатом на 1 400 лошадиных сил. Моторы мексиканцы изготавливать не будут, в этой части молодая компания надеется на сотрудничество с другими предприятиями, имеющими опыт создания мощных силовых установок. Происхождение двигателя не уточняют, по заявлению пресс-службы LTM Hot Spot, 1 400-сильный агрегат фирма получит «от одного из авторитетных производителей». Если всё это правда, то The Inferno «играет» в одной лиге с Bugatti Chiron.
Заявленная максимальная скорость The Inferno порядка 390 км/час, рывок с места до 96 км/час гиперкар сможет совершать за 2.7 секунды. Впрочем, всё это пока лишь дерзкие планы. Автомобиль ещё предстоит построить и испытать, вероятно, в реальности, показатели будут скромнее.
Многие суперкары обладают «игрушечными» чертами конструкции, что соответствует вкусам владельцев этих автомобилей. Так, знаменитый Koenigsegg Regera «умеет» изображать «трансформера», автоматически открывая и закрывая все свои двери и крышки отсеков. Однако, The Inferno с его корпусом из пенометаллических струящихся языков пламени уверенно выигрывает состязание за звание самого «игрушечного». Быть может, это новая тенденция в дизайне гиперкаров.
