Компания Citroen объявила о планах привезти в Россию кроссовер, который сегодня занимает место флагмана в линейке SUV люксового бренда DS. Купить DS 7 Crossback в нашей стране можно будет во второй половине 2018 года.

В Европе данную модель предлагают сразу с шестью версиями силовых установок: тремя бензиновыми, двумя вариантами дизельных агрегатов и одним гибридным. Самым динамичным является именно гибридный DS 7 Crossback, у него «на борту» сразу три двигателя: ДВС на 200 лошадиных сил и два электромотора на 80 киловатт каждый. Во всех случаях в качестве трансмиссии используют 8-диапазонный «автомат». В России моторная гамма у модели наверняка будет скромнее.

DS 7 Crossback может похвастаться множеством интересных функций комфорта и безопасности, включая новомодные «фишки», такие как адаптивные светодиодные фары, «умная» адаптивная подвеска, система ночного видения (на дистанцию до 100 метров) и многое другое.

Также в 2018 году до российского рынка доберется компактный кроссовер Citroen C3 Aircross, а ещё недавно прошел плановое обновление седан Citroen C4, сборка которого локализована в Калуге.

В нашей стране много поклонников у элегантного городского компакта Citroen DS 3. Летом французы вывели модель с рынка РФ, автомобиль прошел рестайлинг и теперь вернулся под новым именем. Хэтчбек стал ещё более гламурным, обзавелся несколькими новыми опциями в области комфорта, статус компакта повышен, ведь он будет продаваться под премиальной маркой «DS». Из-за этого машина лишилась оформления решетки радиатора в виде двойных шевронов «Citroen».

В экстерьере хэтчбека ещё несколько незначительных изменения по сравнению с прошлым воплощением, в остальном, внешность осталась той же, весьма узнаваемой и очень удачной. Со всех ракурсов DS 3 выглядит стильно, по-французски легко и изящно. В ходовых огнях светодиоды сочетаются с ксеноновыми лампами.

На рынке РФ у DS 3 будет всего один 3-клапанный бензиновый турбированный мотор с одним вариантом настроек, отдача 110 лошадиных сил. Этот 1.2-литровый агрегат был удостоен награды «Двигатель года 2016». Трансмиссия тоже безальтернативно автоматическая 6-ступенчатая. Расход топлива по заявлениям производителя составляет 5.4 литра на 100 км. Правда, как выяснили журналисты, в реальных условиях эксплуатации силовая установка потребляет не менее 6 литров.

Базовая комплектация DS 3 Be Chic оценена в 1 255 000 рублей. Эта версию достаточно «богатая», на борту имеются: качественная аудиосистема, кондиционер, круиз-контроль, подогрев передних сидений, кожаный руль. Колеса 16-дюймовые.

В средней комплектации DS 3 So Chik стоимость вырастет на 100 000 рублей. Добавятся задние датчики парковки, зеркала с электроприводом, мультимедийная система с 7-дюймовым дисплем, датчики света и дождя, климат-контроль и другие «фишки».

«Старшая» комплектация DS 3 Sport Chik, помимо вышеперечисленного, может похвастаться 17-дюймовыми литыми дисками, передними датчиками парковки, светодиодными фарами. Цена составит 1 405 000 рублей. Как и другие автомобили DS, хэтчбек предлагается с очень широким выбором вариантов персонализации. В сегменте «гламурных малышей» в РФ сегодня сравнительно слабая конкуренция. И Mini Cooper, и Alfa Romeo MiTo автомобили очень нишевые, потому, своего покупателя DS 3 найдет наверняка. 

У концерна PSA Peugeot Citroen имеется премиальный бренд DS. В планах производителя активное развитие этой марки и её позиционирование отдельно от хорошо известных брендов Peugeot и Citroen, ориентированных на средний класс. Недавно французы поделились некоторыми идеями в продвижении данного семейства моделей. Среди прочего, речь идет о создании сети роскошных автосалонов в фешенебельных районах городов. Это должны быть небольшие точки продаж, в виде «бутиков», в витринах которых техника DS должна смотреться особенно выигрышно.

Глава московского подразделения PSA Peugeot Citroen Александр Мигаль подтвердил, что в России французский производитель также планирует менять свою политику в области организации точек продаж. Сегодня продажи техники PSA осуществляются через сеть дилерских салонов, в зданиях которых, как правило, располагаются центры сервисного обслуживания. Для продвижения DS в мировом масштабе такая модель не подходит. Вероятно, в России также будут открываться отдельные «бутики», целью которых станет обслуживание новых клиентов. Обсуждаются и другие варианты российской стратегии DS, с учетом местной специфики. «Бутики» могли бы располагаться в лофтах или «дилерских деревнях», получивших распространение в последнее время. В этом случае, не исключено соседство точки продаж и сервисного центра.

В любом случае, по словам Александра Мигаля, работа по отделению бренда DS в России только начинается, и какие-то заметные новшества будут представлены не ранее следующего года. Модельный ряд бренда на сегодня включает всего два автомобиля: DS 3 и DS 4. В ближайшее время ожидается релиз нескольких новинок. По расчетам руководства концерна PSA, уже в 2020 году DS должен составить достойную конкуренцию такой компании, как Audi, играя в тех же самых сегментах.

Ещё, французы недавно объявили о планах в ближайшее время открыть сервис продаж автомобилей через интернет. Эта новая сетевая площадка будет представлять технику марок Citroen и DS. На недавнем Женевском Автосалоне в павильоне Citroen можно было видеть оригинальную версию компактного кабриолета E-Mehari.