Один из самых популярных в мире компактных SUV, глобальная модель, самый востребованный на рынке 120 стран продукт компании Mazda, в этом году прошел процедуру смены поколения. В Японии обновленная Mazda CX-5 продается с февраля этого года, недавно автомобиль поступил на рынок США. Повсюду обозреватели и первые покупатели выражают восторг, по общему мнению смена генерации прошла успешно. Всё лучшее в CX-5 японцы умело сохранили, добавив ряд полезных, современных устройств. При этом, внешность кроссовера переделали заметным образом, теперь SUV выполнен в корпоративном стиле KODO (Soul of Motion).

В России новое поколение SUV поступит в продажу в июле. Объявлены официальные цены. Как и предполагалось в момент премьеры машины в ноябре прошлого года, стоимость новой Mazda CX-5 стартует с 1.4 миллиона рублей. Фактически, самая доступная версия кроссовера (комплектация Drive) будет предложена по цене 1 миллион 431 тысячу рублей. За эти деньги покупатели получат переднеприводной вариант машины с 2-литровым двигателем на 150 лошадиных сил и механической КПП.

Базовая комплектация Mazda CX-5 первого поколения предлагается сегодня по цене 1 369 000 рублей.

«В топе» (комплектация Supreme) компактный кроссовер оценен в 2 003 000 рублей. Тут в наличии полный привод, 2.5-литровый двигатель и автоматическая трансмиссия. Для сравнения, самую «навороченную» версию SUV первого поколения пока ещё можно приобрести за 1 898 000 рублей. 

Одна из главных моделей компании Mazda, кроссовер CX-5 вскоре пройдет процедуру смены поколения. Японцы опубликовали первый тизер машины (на фото). Официальная презентация новинки состоится на автосалоне в Лос-Анджелесе, он открывается в середине ноября. Поскольку ранее анонсов компания не публиковала, и тизер выполнен в виде эскиза, скорее всего в Калифорнии японцы покажут прототип, а серийный вариант будет представлен позднее.

Как можно видеть на рисунке, автомобиль получит несколько новых нюансов во внешности, но общая дизайнерская концепция должна остаться прежней. Экстерьер станет ближе визуально к более крупному Mazda CX-9, станет немного больше хромированных деталей.

По слухам, в ходовой части также сохранится нынешнее положение вещей: на выбор два бензиновых 4-цилиндровых мотора (2 или 2.5 литра) или турбированный дизель объемом 2.2 литра. Впрочем, поскольку обновление заявлено как смена генерации, скорее всего, готовится ещё, по крайней мере, один вариант силовой установки.

Наверняка новая Mazda CX-5 получит ряд интересных устройств, включая систему GVC (G-Vectoring Control). Этот новый автоматический комплекс, служащий для наилучшей синхронизации работы узлов ходовой части многие считают серьезным прорывом. По отзывам, GVC действительно дает особые ощущения от вождения, особенно на трассах с большим числом поворотов.

Mazda CX-5 один из самых популярных кроссоверов в мире. Несмотря на сильнейшую конкуренцию в сегменте SUV на основных рынках, CX-5 вошла в девятку самых продаваемых кроссоверов по итогам 2015 года. 

Как изменился популярный японский кроссовер после рестайлинга?