Компания Porsche пока не занята подготовкой к смене поколения своего культового спорткара 911. Следующую генерацию модели, если верить официальным анонсам, мы увидим, ориентировочно, в 2020 году. По другим слухам, 911 могут обновить раньше, в 2018 году. Как бы то ни было, российского дизайнера Александра Селипанова, более десяти лет работающего на концерн Volkswagen, пригласили поучаствовать в этом проекте. Александр опубликовал компьютерный рисунок концепта, того, как он видит развитие 911-ой в будущем.
Задача это непростая. Внешний вид модели — как бы лицо бренда Porsche, экстерьер претерпевал лишь незначительные изменения в течение десятилетий. Что бы ни предложил дизайнер, в любом случае, миллионы ценителей традиций штутгартцев будут рассматривать его работу под микроскопом и отчаянно критиковать.
При всей футуристичности и оригинальности облика этого прототипа, ошибиться нельзя — перед нами именно Porsche 911, на что намекает несколько нюансов. Дизайнер ставил перед собой цель вернуться к стилистике кузова самого первого Porsche 911, и похоже, это удалось на отлично. В силуэте машины «классика» прекрасно сочетается с «фантастикой».
Селипанов нашел место для элементов, выбранных в качестве примет будущего корпоративного стиля Porsche и показанных на концепте Mission E, от электромобиля рендерам достались четырехсекционные фары. Интересна волнообразная крыша double-bubble. В понимании нашего соотечественника будущая генерация Porsche 911 могла бы стать более угловатой, так машина отдаленно напоминает знаменитый Nissan GT-R. Можно не сомневаться, что концепт обладает исключительной аэродинамикой, смотрится он стремительно и «свежо».
Трудно сказать, решатся ли в Штутгарте прислушаться к мнению А. Селипанова, или же новая генерация 911 опять удивит публику сходством с предшественниками. Интересно, что несколько лет назад немцы публично озвучивали идею создания гибридного Porsche 911. Эта идея не вызвала энтузиазма в рядах фанатов. Очевидно, поклонники Porrsche не принадлежат к числу экологических активистов. Недавно топ-менеджеры компании сообщили, что отказались от планов перевода 911 на гибридную тягу. Возможно, публикация проекта Селипанова это способ «прощупать» настроения потенциальных покупателей.
