В Тольятти замечен прототип Lada, созданный волжанами несколько лет назад, до начала сотрудничества с концерном Renault. Как помнят сотрудники «ВАЗ», в середине «нулевых» годов на предприятие пришла новая амбициозная команда топ-менеджеров во главе с Игорем Есиповским. Было решено выводить автогигант из кризиса, реализовав программу разработки семейства современных легковушек, с модным дизайном и привлекательными техническими характеристиками.

Конструкторы «ВАЗ» приступили к выполнению задачи. Однако, негативные тенденции в развитии завода лишь углублялись, грянул мировой финансовый кризис, положение стало угрожающим, и в 2009 году было решено заключить соглашение о стратегическом партнерстве с Renault. Среди прочего, пришлось пожертвовать последними разработками, которые ещё не успели поставить на конвейер или хотя бы представить публике на Мотор-Шоу.

Все материалы этих проектов и макеты новинок спрятали в дальних помещениях конструкторского бюро «ВАЗ». До сих пор неизвестно сколько концептов было создано в период с 2005 по 2009 годы, и сколько из них успели довести до ходовых версий. Волжане трудились над линейкой легковушек-компактов, в составе которой ожидались такие модификации, как хэтчбек, седан, универсал, SUV и минивэн.

И вот, на улицу Тольятти выехал прототип «ВАЗ-2116». Трудно сказать, с какой целью концепт рассекретили, и почему именно таким образом, и чья эта машина. Надо отметить, что дизайн авто оказался «на уровне», машина смотрится несколько консервативно, но достаточно ярко, элегантно и солидно. О салоне трудно сказать что-то хорошее, судя по всему, эту часть доработать не успели. Если верить представителям «АвтоВАЗа», наработки, внедренные в ходе создания линейки компактов, были впоследствии применены в процессе подготовки к производству Lada Vesta.