В Национальной академии наук Беларуси анонсировали создание собственной модели электромобиля, достаточно доступного по цене легкового авто «на батарейках», чтобы считаться «народным». Проект пока на начальной стадии. По словам его куратора, председателя президиума академии Владимира Гусакова, в наступающем году группа конструкторов должна завершить разработку оригинального электродвигателя. Также, белорусы смогут показать экспериментальный образец, то есть, действующий концепт.

Пока доступны эскизы конструкции (на фото). Как и другие производители электромобилей, белорусские инженеры намерены расположить батареи в днище машины, это набор из нескольких сотен малоразмерных элементов. Электромотор один, в передней части кузова. Силуэт корпуса на эскизе намекает на компактный или среднеразмерный седан. Как поясняют источники в команде разработчиков, в качестве прототипа, «тележки» для обкатки технических решений взяли Geely SC7, собираемый в Белоруссии.

В запасе у белорусских ученых имеется несколько интересных технологических разработок в области аккумуляторов. Однако, вероятнее всего, в машине будут использоваться ячейки китайского производства.

В России рынок электромобилей сегодня практически отсутствует. В уходящем 2016 году, согласно статистике, было продано всего 9 единиц такой техники, семь из них были зарегистрированы в Москве, и ещё две в Северной Столице. И это в льготных условиях, при нулевой таможенной пошлине, действовавшей в течение всего года в России и странах ТС. Пять из девяти проданных машин это Tesla Model S.

Столь слабый спрос связан с недостатком зарядных станций в нашей стране. В Белоруссии ситуация с инфраструктурой для электрокаров похожая. Сомнения потенциальных покупателей таких авто в странах с холодным климатом связана также с явлением саморазряда аккумулятора на морозе.