Водители испытывают страх перед автопилотами, в Intel выяснили в чем причина

С того момента, как получили распространение автопилоты современного типа (то есть, формально — электронные ассистенты водителя) в сети часто можно прочитать негативные отзывы владельцев машин, оборудованных этим функционалом. Многие выражают недоверие по отношению к беспилотникам, ощущают определенный дискомфорт, отдавая управление «роботам», согласно имеющейся статистике, таких в США около 75%. В компании Intel решили изучить вопрос, с этой целью провели небольшой эксперимент.

Автолюбителей (случайно выбранных людей) сажали на заднее сиденье автономных легковых авто, а спереди размещались два сотрудника компании Intel. Затем машина с пассажирами отправлялась в небольшую поездку по закрытому полигону под управлением «робота-водителя». После окончания поездки автолюбители отвечали на вопросы, пытаясь наиболее точно передать свои эмоции.

Выясняется, что пользование беспилотником у публики сегодня вызывает смешанные чувства. С одной стороны, такого типа поездки приносят немало положительных эмоций. Возможность отвлечься и не следить за дорогой, в то время как электроника выполняет функции как бы водителя такси — всё это приятно и воодушевляюще. Неплохо отзываются потенциальные клиенты о сервисах каршеринга, доступных через приложения на смартфоне. Услуга вызова беспилотного авто в нужную точку, по мнению всех опрошенных — это как раз то, о чем можно только мечтать.

С другой стороны, вызывает чувство тревоги руль автомобиля, который вращается сам по себе. У всех современных беспилотников, поступающих на дороги общего пользования в обязательном порядке имеется руль, чтобы водитель мог в любой момент перехватить управление. По мнению опрошенных участников эксперимента, руль желательно убрать, это сделает беспилотники более комфортными. Ещё многих смущает наличие большого числа разнообразных датчиков в салоне. Эти мигающие приборы отвлекают и также вызывают чувство тревоги, было бы неплохо уменьшить их число, по возможности.

При всём удобстве схемы каршеринга, по мнению опрошенных серьезным недостатком данной системы является то, что авто без пилота не сможет подобрать на дороге ребенка или инвалида. Ещё участники исследования посоветовали конструкторам беспилотников активнее развивать функционал голосового управления.