Вместо французской механической трансмиссии Lada Vesta оснастят вазовской КПП

Ещё в прошлом месяце седаны Lada Vesta начали оснащать новой отечественной механической трансмиссией, созданной на базе известной коробки передач ВАЗ-2180. Сейчас эти машины добрались до дилеров в регионах. Все «Весты» первого года выпуска этой модели получали «механику» JH3, собираемую из французских комплектующих по лицензии Renault.

Новая коробка передач имеет спецификацию «ВАЗ-21807», она представляет собой доработанную традиционную «механику» волжан с тросовым приводом механизма переключения, хорошо знакомую владельцам автомобилей Lada. Обновленная трансмиссия может похвастаться отличными показателями тишины работы, надежностью и способностью поддерживать функционирование двигателя с высокими значениями крутящего момента. Улучшенных характеристик удалось добиться благодаря установке новых узлов, отвечающих за работу главной пары и второй передачи.

В перечисленных параметрах новая вазовская КПП превосходит конкурентную трансмиссию от Renault. С новой «механикой» седан приобретет несколько лучшую скоростную динамику, с 0 до 100 км/час эти «Весты» смогут разгоняться за 10.2 секунды. Что на 1 секунду резвее, чем автомобили с коробками JH3. Теперь машина сможет двигаться с большей скоростью 188 км/час без потерь в надежности и ресурсе узлов. У «Весты» с французской коробкой передач «потолок» был на уровне 175 км/час.

Есть и не слишком приятная новость: «Весты», выпускаемые сейчас, смогут похвастаться меньшей экономичностью. Расход топлива в смешанном цикле у седана с вазовской КПП вырастет до 7.5 литра на 100 км (авто с французской коробкой тратит 6.9 литра бензина на 100 км пути).

Трансмиссию «ВАЗ-21807» будут устанавливать на все «Весты» с 1.8-литровым 122-сильным двигателем. Предположительно, позднее отечественной КПП начнут оснащать версии хэтчбека Lada XRAY с тем же силовым агрегатом. Скорее всего, ту же коробку передач планируют для спортивного варианта XRAY, анонсированного недавно, и для универсала на базе Lada Vesta, патентные изображения которого были рассекречены месяц назад.

Интересно, что цена Lada Vesta с французской и отечественной трансмиссией никак не отличаются (хотя по себестоимости новая «Веста» слегка дешевле). В обоих случаях автомобиль обойдется в 529 000 рублей, минимально. Чтобы узнать какая КПП у конкретного авто, необходимо задавать вопросы дилерам.