Владельцы СТО против введения запрета на б/у запчасти при ремонте машин

Владельцы станций технического обслуживания не согласны с введением изменений в технический регламент Таможенного союза о безопасности ТС. Под запрет попадает ремонт автомобилей запчастями, бывшими в употреблении.

В документе перечислены следующие запчасти, установку б/у которых хотят запретить: иммобилайзеры, тормозные системы, блоки электронного управления, газобалонное оборудование для перевода автомобиля на пропан или метан.

В Общественной палате России владельцы официальных станций технического обслуживания заявили, что расходы российских водителей на ремонт автомобилей вырастет примерно в 5-7 раз с введением данного запрета. Если сейчас автомобилисты в год тратят 5 млрд рублей на ремонт авто, то с введением поправок в технический регламент расходы могут увеличиться до 35 млрд рублей в год. По оценкам владельцев СТО, такие изменения могут затронуть до 350 тысяч домохозяйств.

В первую очередь изменения коснутся владельцев подержанных автомобилей. В России продолжает повышаться срок эксплуатации авто. Сейчас средний возраст автомобилей составляет 10-12 лет. На этом этапе возникает необходимость замены рулевой рейки. Использование подержанных и восстановленных качественных запчастей позволяет сделать ремонт в 2-10 раз дешевле по сравнению с использованием новых запчастей. Водитель, чья машина стоит 600-700 тысяч рублей, не будет тратить на ее ремонт 100-150 тысяч рублей.

Поправки в технический регламент Таможенного союза о безопасности колесных ТС представили в Евразийской экономической комиссии. Разработчиком изменений является ФГУП НАМИ по заказу Минпромтора. Для вступления изменений в силу необходимо, чтобы между собой договорились все страны-участницы ЕАЭС, это Россия, Армения, Беларусь, Кыргызстан, Казахстан.

Источник