В Женеве представлен летающий автомобиль-трансформер от Airbus. Видео

В январе концерн Airbus анонсировал показ своей версии летающего автомобиля, на Автосалоне в Женеве можно увидеть прототип этого инновационного транспортного средства. Как и ожидалось, в Airbus взались за дело со всей возможной серьезностью. При всей необычности концепции летающего авто с пропеллерами, показанный прототип выглядит достаточно убедительно. Почему-то хочется верить, что через несколько лет такого плана машины станут серийными.

Проект назвали Pop Up. Идея в том, чтобы создать, своего рода, трансформер в составе салона-капсулы для пассажиров и двух модулей. Капсулу можно прикрепить поочередно к модулю с четырьмя колесами, что даст авто современного типа, или к модулю с четырьмя пропеллерами, и получится небольшой, симпатичного вида вертолет.

Развивая концепцию пассажирской капсулы, инженеры Airbus предлагают в перспективе разработать также поезда с пустыми платформами, на которые можно было бы монтировать данные капсулы. Иными словами, намечается большая технологическая революция, она захватит не только дороги и воздушное пространство, но и общественный транспорт.

Важно то, что в случае Airbus Pop Up функции вождения переданы электронике. И по дороге и по воздуху авто будущего передвигается под управлением «робота-водителя». Транспортные модули взаимозаменяемы. Один модуль с колесами может доставить вашу капсулу по обычной трассе к какому-то пункту, например, на берегу моря. Затем капсула отделяется от платформы с колесами. Тут же на специальной станции имеются в наличии готовые к использованию аэро-модули. Один из них пристыковывается к капсуле и переносит вас по воздуху на один из островов в море. От людей требуется лишь нажимать кнопки на экранах гаджетов. Взлет и посадка вертикальные, а значит аэро-мобиль может стартовать и приземляться в любой местности.

Всё вместе требует создания огромной глобальной системы каршеринга, которая по задумке мечтателей из Airbus и будет решать транспортные проблемы людей будущего. И колесный и аэро-модуль приводит в движение электричество. Вследствие этого дальность полетов будет невысокой, в пределах 100 километров. Но если система будет развиваться, то ничего не мешает в пункте посадки авто-вертолета после исчерпания заряда батарей переподключить капсулу к другому летающему модулю.