|
/
|
|
![]() |
|
САМАРСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПОРТАЛ |
|
|
В Российском союзе страховщиков (РСА) приняли решение проводить все судебные дела с автоюристами через все инстанции: апелляцию, кассацию и Верховный суд. Данное решение является принципиальным и направлено на борьбу с автоюристами. До этого в РСА страховщики выплачивали страховые премии после решения суда первой инстанции. Делалось это во многом потому, чтобы не увеличивать и так больше судебные издержки. Теперь же в РСА намерены не только доводить каждое дело до Верховного суда, но и собирать статистические данные для ЦБ. Отдельная отчетность по таким судебным делам будет включать в себя информацию об оценке доли страховой выплаты посреднику, о том, какой судья принял решение в пользу автоюриста, и т.д. Информацию о судьях в РСА будут собирать, т.к. есть прецеденты, когда судьи принимают скоропалительные решения в пользу автомобилистов, при этом представители страховщиков порой даже не присутствуют на таких заседаниях. В качестве примера в РСА привели случай в Южном федеральном округе, когда в один день судья вынес постановление по 90 делам и обязал произвести выплаты из компенсационных фондов РСА на сумму в 18 млн рублей. Собранные данные страховщики планируют использовать как аргумент при дальнейшем обсуждении тарифов ОСАГО. А собрать информацию есть из чего. Только в 2015 году было рассмотрено 380 тысяч страховых споров. Из них подавляющее большинство (95%) были по ОСАГО. До апелляции из этого количества дошло только 29 тысяч судебных споров. По статистике судебного департамента при Верховном суде в 2015 году только в 16% случаев апелляция отменяла первоначальное решение суда. За первое полугодие по информации от РСА страховщики совершили выплаты по 410,4 тысячам судебных решений, касающихся ОСАГО. Общая сумма выплат составила 14,7 млрд рублей. А сумма накладных расходов и вознаграждение за работу посредников составила 11 млрд рублей. Как считает глава компании «Главстрахконтроль» Николай Тюрников, доведение судебных дел до Верховного суда может увеличить нагрузку и на автоюристов, и на страховые компании. Автоюристы работают на результат, независимо от того, сколько длится судебная тяжба. При этом нагрузка станет выше, а оплата останется той же. Но подобное решение невыгодно с точки зрения финансов и самим страховым компаниям. Поделись с друзьями: |
НОВОСТИ ВИДЕО Маленький Suzuki Jimny 2019 – тест драйв Игоря Бурцева Новый кроссовер Kia Seltos - конкурент Creta и Arkana Новый Renault Arkana – обзор Игоря Бурцева Новый Kia Soul 2019 - Большой тест драйв Тест-драйв Renault Arkana – обзор Игоря Бурцева Первый Тест Нового KIA Seltos 2020 – Тест-драйв Игоря Бурцева Kia Soul 2019 - тест-драйв Игоря Бурцева |
| Регистрация/ Вход | |
|
|
|
Автомобильный форум – обсуждение автосервисов, дорог, магазинов автозапчастей, шин и дисков Самары. Объявления о продаже и покупке автомобилей с пробегом, подержанных и битых. Машины в Самаре. Самарские МРЭО и ГИБДД. Администрация форума не несет никакой ответственности за содержание сообщений. Ответственность за содержание сообщения несёт только его автор. Полное или частичное копирование материалов разрешено только при обязательном указании прямой гиперссылки на наш сайт. Поддержка: info@samarskie-voditeli.ru © Самарские водители 2012-2016 |
|


Комментарии
Комментариев нет