В России введут три уровня ремонта дорог

Как стало известно из сообщения Росстандарта, по стандарту летнего содержания автомобильных дорог те, кто занимается эксплуатацией трасс, смогут выбрать режим обслуживания исходя из объемов финансирования. При несоблюдении ГОСТа владельцы дорог могут быть наказаны штрафом. Штрафы смогут назначать не только заказчики, но и надзорные органы.

Предполагается введение трех уровней обслуживания трасс: допустимый, средний и высокий. Какому уровню будет соответствовать содержание дороги, выбирает владелец трассы. При допустимом уровне обслуживания дороги должны соответствовать минимальным требованиям, указанным в стандарте от 2014 года и стандарте безопасности движения от 2017 года.

При высоком уровне обслуживания трасс недопустимо снижение скорости транспорта относительно значений, разрешенных ПДД. При среднем и допустимом уровне снизить разрешенную скорость возможно, но без временных ограничений или полного прекращения движения. Подобное можно делать только при ремонте, ДТП или ЧС.

Как рассказал председатель профильного технического комитета при Росстандарте Николай Быстров, для дорожников такое разделение является важным, так как не все зависит от них. Часто причиной плохого содержания дорог является нехватка финансовых средств. С помощью критериев, которые установлены, можно будет гибко регулировать данный момент. По новому стандарту дорожники смогут выбрать режим обслуживания исходя из объемов финансирования. Автомобилисты, в свою очередь, будут знать, что дороги должны быть хотя бы приемлемого качества.

В стандарте также будут прописаны требования к дорожному покрытию, тротуарам, обочинам, водоотводам и очистным сооружениям. Наиболее строгие требования в стандарте прописаны для автомагистралей, трасс и дорог с четырьмя и более полосами движения, скоростными автодорогами. Также будут установлены сроки устранения нарушений: от 1 до 7 дней или до 2 недель в зависимости от категории дороги.

Источник