В России ведут разработку электрокара-катамарана на солнечных батареях

Группа конструкторов из Политехнического университета Петра Великого (в Санкт-Петербурге) под руководством Евгения Захлебаева около года назад приступила к работам по созданию необычного транспортного средства. Речь о катамаране, корпус которого покрыт солнечными батареями, генерирующими электрический ток, достаточный для вращения мотора. Проект носит название Polytech Solar.

В случае удачи, петербуржцы надеются поучаствовать в международных гонках для такого типа машин. Соответствующие чемпионаты ежегодно проводятся в Австралии (Bridgestone World Solar Challenge) и в США (American Solar Challenge). По условиям соревнований, электрокар должен получать питание только от солнечных панелей, и должен быть способен перевозить хотя бы одного пилота. До сих пор Россия в таких гонках не участвовала, и вот, пришло время наверстать упущенное.

Проект Polytech Solar получил поддержку со стороны Министерства промышленности и торговли РФ, после визита в Санкт-петербург министра Дениса Мантурова было выделено скромное финансирование из бюджета.

На сегодня известно, что корпус катамарана-электрокара будет сделан из сверх-легких и прочных композитных материалов отечественного производства. Автомобиль должен иметь массу порядка 200 килограмм и развивать скорость не менее 150 км/час. В качестве элементов питания используют новейшие солнечные панели с высоким КПД.

О комфорте речи быть не может. Судя по фото концепта, кабина у катамарана крайне тесная, всё подчинено идее минимизации сопротивления воздуха в процессе движения. Аэродинамика у катамарана должна быть просто выдающаяся. А с учетом незначительной массы, сдвинуть такую машину с места в пасмурный день при недостатке солнечного излучения можно будет при помощи педалей — обычное решение для такого типа техники. Помимо прочего, разработчики намерены оснастить катамаран системой автопилотирования.

Ещё в России под патронатом «Фонда перспективных исследований» ведется разработка летающего автомобиля, также оснащенного автопилотом. Был проведен конкурс и две группы конструкторов, представившие наиболее интересные идеи, получили финансирование для создания предсерийных прототипов.