В России придумали теплые дороги для борьбы со снегом на обочинах

В Российском дорожном научно-исследовательском институте (РосдорНИИ) придумали новый способ борьбы со снегом на дорогах – использовать при укладке асфальта электропроводящий цементобетон.

Дороги в России в зимний период сужаются, так как дорожники не успевают быстро очистить снег. Как результат – в зимнее время на суженных дорогах образуются пробки и заторы, особенно в часы пик. Повышается количество аварий, так как водители не соблюдают дистанцию.

Специалисты РосдорНИИ предлагают бороться с сужением дорог зимой с помощью электропроводящего цементобетона. Его можно использовать не на всю ширину дорог, а только вдоль краев. Снег на таком покрытии будет таять, вода стекать в ливневую канализацию. На всю ширину проезжей части использовать теплое покрытие предлагается на таких объектах, как мосты, съезды и путепроводы. Там снег убирать сложнее, а транспортная нагрузка на таких объектах чаще более высокая.

По заявлению инженеров дороги с подобным покрытием безопасны для водителей и для пешеходов. Цементобетон будут покрывать верхним защитным слоем, а нижние слои будут с заземлением. Следить за такими дорогами нужно тщательнее, так как при падении пешехода на асфальт с разрушенным верхним слоем последствия могут быть печальными.

Вероятно, содержать такие дороги будет дороже, так как обогрев будет происходить с помощью электричества.

Источник