В ГИБДД рассказали, как борются с пробкой на Московском/Ракитовском шоссе

Уже неделю на пересечении Московского и Ракитовского шоссе в часы пик пробка в сторону города начинается от Мехзавода. После того, как вместо Ракитовского кольца было организовано движение по перекрестку со светофорным регулированием, жители Мехзавода и Крутых Ключей с большим трудом добираются до центральных районов города. О том, какие меры предприняты для разрешения данной ситуации в УГИБДД рассказал начальник отдела дорожной инспекции ГИБДД Самарской области Роман Саидов.

Саидов в первую очередь подчеркнул, что организацией дорожного движения, согласно федеральному закону, занимается владелец дороги. В случае с Московским шоссе владельцем является министерство транспорта Самарской области. И именно там принимаются все решения о реконструкции Московского шоссе. ГИБДД может лишь давать рекомендации, но вмешиваться в решения о строительстве в ведомстве не имеют права.

Именно в Минтрансе должны заранее продумывать альтернативные пути следования при изменении схемы движения. Сейчас в ГИБДД имеют дело с тем, что стало следствием действий Минтранса. 

Сейчас на перекрестке круглосуточно дежурит представитель Управления ГИБДД. По рекомендации ГИБДД дорога в сторону города расширена на одну полосу. Кроме того, в ГИБДД направили в прокуратуру просьбу запретить проезд большегрузов по Московскому шоссе в дневное время. И еще одна мера - перенос остановки общественного транспорта на 18-ом километре в сторону Мехзавода.

Это все максимальные меры, которые могут принять представители ГИБДД. Роман Саидов также уточнил, что с действиями министерства транспорта в ГИБДД не всегда согласны. Так, в Госавтоинспеции резко критикуют решение убрать подземные переходы на Мехзаводе. После реконструкции переходы будут просто закопаны. Вместо них необходимо будет организовывать два перехода со светофорным регулированием. Почему такое решение принято, в ГИБДД не понимают.

Источник