В Ford обещают решить проблему укачивания при езде в автомобиле

В последние десятилетия в автомобильной промышленности успешно внедряются всё новые дополнительные функции и инновационные устройства, которые все вместе полностью меняют опыт использования автотехники. Значительных успехов удалось добиться в области комфорта, настроек положения кресел, климат-контроля, мультимедиа, автоматизированного выбора профилей движения и так далее. Всё больше успехов в сфере безопасности, как пассивной (прочность корпуса), так и активной (датчики, способные «увидеть» пешехода и вовремя затормозить).

В некоторых направлениях, однако, рано говорить о серьезном продвижении вперед. К их числу относится проблема укачивания пассажиров в салоне автомобиля. Как в прошлом веке, так и сегодня многие жалуются на тошноту во время поездок. Ряд специалистов пытались найти решение, но пока заметных успехов нет. Теперь за данную проблему обещали всерьез «взяться» инженеры Ford, известные своими оригинальными подходами и смелыми предложениями.

Американцы намерены подойти к делу со всей серьезностью. Проводятся подробные исследования с участием сотен людей, отмечавших у себя неприятные ощущения от укачивания во время поездок в легковых авто. Ранее было известно, что симптомы укачивания чаще проявляются у детей. Теперь это наблюдение подтверждено в ходе специальных экспериментов.

Эффекту укачивания подвержены практически все, пусть и в разной степени. В среднем, взрослый здоровый человек, сидя на заднем сиденье современной легковушки и листая ленту социальной сети на экране своего смартфона, уже через 10 минут почувствует внутренний дискомфорт. Детям для этого нужно еще меньше времени. В связи с наличием разных сигналов от глаз и от органов равновесия, расположенных во внутреннем ухе, мозг испытывает неудобство в построении единой непротиворечивой картины действительности. В качестве реакции на необычную обстановку возникают симптомы укачивания.

Таким образом, казалось бы, часть проблем можно решить отказавшись от использования смартфонов и планшетов во время поездок. Однако, такой путь полностью нереалистичен, по понятным причинам.

В Ford в данный момент ищут способы переорганизовать устройство пассажирской части салона так, чтобы снизить симптомы. Поскольку полное решение проблемы укачивания на нынешнем уровне научных знаний и автомобильных технологий пока представляется невозможным. Так, неплохие результаты дает метод размещения смартфона на спинке кресла впереди. В этом случае пассажир видит боковым зрением окружающий пейзаж, что снижает опасность укачивания.