В Фонде «Общественное мнение» провели опрос на тему опасного вождения

Фонд «Общественное мнение» в апреле этого года проводил исследование на тему безопасности дорожного движения и, в частности, опасного вождения. Было опрошено 2 тысячи респондентов из 55 регионов России.

Результаты исследования показывают, что россияне неоднозначно относятся к опасному вождению и введению наказания за него. Так, 45% респондентов уверены, что после введения штрафа за опасное вождение, ситуация на дорогах улучшится. 30% опрошенных считают, что ситуация от этого не улучшится, а 25% затрудняются с ответом. Непосредственно водители также по-разному относятся к опасному вождению. 41% водителей считает, что после введения санкций ситуация на дорогах станет более безопасной, и 39% водителей уверены, что это не повлияет на безопасность на дорогах.

В 2015 году премьер министр России Дмитрий Медведев поручил ГИБДД подготовить определение термина «опасное вождение». Этот термин появится в ПДД и станет основанием для наказания. Под опасным вождением понимается создание опасности для движения с помощью неоднократного совершения одного или нескольких действий. Под термином «действие» понимаются резкие перестроения в потоке машин, необоснованное резкое торможение и другие маневры.

Первоначальный вариант формулировки опасного вождения премьер-министр посчитал сложным и отправил его на доработку. Этим вопросом занимаются в ГИБДД вместе с общественностью.

Санкции за опасное вождение предлагаются самые разные, от штрафа в 5 тысяч рублей (версия от ГИБДД) до лишения водительских прав (версия от мэрии Москвы). Есть и более радикальный вариант наказания с привлечением к уголовной ответственности (версия от министров Михаила Абызова и Николая Никифорова).

Новая редакция термина опасное вождение вместе с постановлением об опасном вождении создана и внесена на рассмотрение в правительство. Какие изменения произошли в этой версии законопроекта, не уточняется. Известно, что при правительственной комиссии будет создана группа экспертов, которые за две недели должны будут создать пилотный вариант библиотеки, состоящей из наглядных видеороликов. На этих роликах будут показаны примеры опасного вождения. С помощью этих роликов предполагается донести до граждан опасность нового правонарушения, а ответственным лицам предоставить четкие правовые критерии.

Источник