В BMW предсказали скорое исчезновение дилерских центров

Недавно, выступая на одной из отраслевых конференций, директор отдела продаж концерна BMW Михаэль Фукс высказал неожиданные и революционные идеи. По мнению топ-менеджера баварцев, сегодня всерьез рассматривается вопрос отказа от привычной системы продаж автомобилей. Существующие подходы становятся всё более затратными и это заставляет искать новые решения.

Причин у сложившегося положения дел несколько. В традиционных автосалонах просто нет места для всей модельной линейки такого производителя как BMW. Семейство машин немецкого концерна за 10 последних лет выросло более чем вдвое. Потому, любой из существующих салонов BMW в европейских столицах, даже самый крупный по размерам, не даст представления обо всем предложении компании.

Если существующие салоны расширять, то это грозить увеличением расходов на аренду площадей. Есть и другие причины, заставляющие глав ведущих автопроизводителей задуматься о будущих стратегиях в сфере розничных продаж. За последние годы возросло значение новых информационных технологий, и традиционные салоны с автомобилями выглядят несколько консервативно. Нет уверенности, что будущий покупатель принимает решение о приобретении понравившейся ему машины, посещая салон.

По мнению М. Фукса, наверняка в ближайшие годы в отрасли произойдут заметные изменения, привычные салоны могут потесниться, а через 10 — 15 лет и вовсе исчезнуть. В BMW пока не принимали по-настоящему революционных решений, но планируют несколько смелых экспериментов в направлении более активного использования интерактивных программ.

Какие перемены ждут систему авто-маркетинга, пока точно никто сказать нем может. Одна из наиболее часто звучащих идей — более активное применение цифровых технологий. Потенциальный покупатель могу бы знакомиться с новыми моделями в «виртуальном шоу-руме». Такие помещения, расположенные в кибер-пространстве, можно расширять бесконечно, независимо от цен аренды на недвижимость.

Об изменении своей тактики в маркетинге говорили представители Citroen, для продвижения на рынок премиальной марки DS французы собираются открывать не салоны, а некие «бутики». А в американском штате Теннесси молодая фирма Carvana придумала превратить салоны в торговые автоматы, публика это начинание поддержала.