Строители Фрунзенского моста заварили проблемные люки

С 31 декабря Фрунзенский мост в Самаре был открыт для автомобилистов. Как рассказал представитель подрядной компании ОО СК «Мосты и тоннели» Рудольф Сабреков, пока объект эксплуатируется в тестовом режиме. Для проезда транспорта используется временная схема движения, при которой запрещен проезд большегрузов и общественного транспорта.

Специалисты компании круглосуточно проводят мониторинг по ряду технических параметров. Для этого на мосту установлено несколько десятков датчиков, которые будут работать не только в период тестового запуска, но и в дальнейшем. Как отметил Сабреков, все технические работы были произведены в 2019 году. Но 2 января на мосту случился неприятный инцидент: крышка люка вылетела под колеса авто, водитель автомобиля едва избежал ДТП. Данные люки, которые в подрядной организации назвали «прыгающими», временно заварили. Это сделано для обеспечения безопасности движения по мосту, чтобы подобные ситуации не повторялись.

Для выяснения ситуации в Самару приедут представители завода-изготовителя люков из Казани. Вероятно, есть проблемы с качеством литья. Всего на мосту установлено 84 крышки люков, из них «прыгали» только 3. Если будет обнаружено, что установлены люки ненадлежащего качества, компания будет настаивать на полной замене всех изделий. Как отмечает Сабреков, все люки прошли визуальный входной контроль, на них есть все необходимые сертификаты, а сами люки установлены по проекту.

Официальный ввод в эксплуатацию Фрунзенского моста намечен на март 2020 года.

Источник