Составлен список автомобилей, которые невыгодно перепродавать в России

Специалисты портала «За рулем.рф» изучили ситуацию на вторичном рынке, целью этого исследования было составление списка моделей и комплектаций автомобилей массового сегмента, быстрее всего теряющих свою стоимость по мере увеличения километража пробега. Для обзора отобрали машины ценой менее 1 миллиона рублей, в статистику включали данные за вторую часть 2017 года.

В числе явно «токсичных» авто, которые трудно выгодно перепродать через 2 — 3 года эксплуатации, значится Mercedes B-класс. Ранее эта модель отлично перепродавалась, но теперь, по неизвестным причинам растеряла спрос. Автомобили марки Ford в нашей стране отличает приличный уровень «ликвидности», но в этом правиле есть исключение — Ford Fiesta почему-то совершенно не вызывает интереса со стороны покупателей «вторички», цены на это авто сравнительно низкие.

Плохую славу заслужили Suzuki Grand Vitara с механической коробкой передач, а также кроссоверы Hyundai Tucson с роботизированной трансмиссией, низкая надежность указанных узлов ведет к невозможности выгодной перепродажи машины. Похожая история в случае с Nissan Qashqai и Skoda Yeti, тут ненадежными (и к тому же «невнятными») с точки зрения потенциальных покупателей считаются сборки с бензиновыми турбированными 1.2-литровыми двигателями.

Плохая «ликвидность» у хэтчбеков Opel Astra J в недорогих версиях, в отличии от седанов той же модели. Hyundai i30 с 1.4-литровым мотором и механической КПП также признан на вторичном рынке неудачным автомобилем, что сказалось на цене.

У подержанных кроссоверов Suzuki SX4 всё в порядке с техникой, но всё равно эту машину нереально перепродать с выгодой после 3 лет владения — потенциальных покупателей смущает высокая цена. Похожий случай с подержанными Chevrolet Cruze (версия с 1.4-литровым турбированным мотором), у этой модели на «вторичке» много сильных конкурентов. Полный провал на вторичном рынке кроссовера Nissan Terrano сепциалисты склонны объяснять повышенной популярностью Renault Duster, а провал пикапа Mitsubishi L200 — успехом конкурента Volkswagen Amarok.