СМИ сообщили о сроке выхода вариаторной Lada Vesta

Российский авторынок ожидает появление седана Lada Vesta, оснащенный вариатором. Сейчас автомобили с такой трансмиссией проходят тестовые испытания. Ранее производитель держал в секрете сроки выхода вариаторной «Весты», однако теперь СМИ удалось узнать, когда первые Lada Vesta с CVT выйдут с конвейера.

Как сообщает издание «Авторевю», седаны с вариатором будут доступны в следующем году. Причем в качестве коробки выбрали вариатор Jatco серии JF015 — такой же, как у японского компактного кроссовера Nissan Qashqai. По сути вариатор является в совокупности еще и автоматом, то есть перед клиноременной передачей установлена маленькая двухступенчатая гидромеханическая передача. Первоначально CVT Jatco был плохого качества и еле дотягивал до 100 000 км, однако затем японцы учли все недостатки и теперь трансмиссия выдерживает примерно 200 000-250 000 км пробега автомобиля.

Разработчикам хоть и удалось совместить «ладовский» 1,8-литровый двигатель с такой трансмиссией, однако специальной программой пришлось ограничить крутящий момент. Дело в том, что вариатор JF015E настроен на двигатели с крутящим моментом 160 Нм, в то время как отечественный мотор выдает до 170 Нм крутящего момента.

Правда за совершенствованием вариатора Jatco, эта трансмиссия сильно подорожала. Например, чтобы приобрести Renault Kaptur с CVT придется доплатить еще 50 тысяч сверху. По всей видимости, «Весты» таким образом тоже изменяться в цене.