РСА предлагают изменить систему расчета коэффициента бонус-малус для ОСАГО

В Российском союзе автостраховщиков разработали новую систему расчета коэффициента «бонус-малус» (КБМ). Данный коэффициент меняет конечную стоимость ОСАГО в зависимости от того, были у владельца машины ДТП по его вине или нет.

По новому расчету предлагается для каждого автомобилиста ввести единственное значение этого коэффициента сроком на один год. Расчетом коэффициента будет в этом случае заниматься РСА, а не страховые компании.

Сейчас вот уже 13 лет расчетом КБМ занимаются страховые компании исходя из собственных данных и расчет ведется для каждого отдельного договора. В результате получается, что один и тот же водитель в разных страховых компаниях может иметь разный размер коэффициента. И именно этим недовольны автомобилисты. Большая часть жалоб на ОСАГО в ЦБ связана именно с расчетом КБМ (примерно 80% их всех жалоб на ОСАГО).

Если предложение РСА будет принято, то тогда сама процедура расчета коэффициента станет намного проще. С 1 января у каждого водителя будет одно его значение до следующего года.

Размер КБМ может быть самым разным. Его диапазон составляет от 0,5 до 2,45. То есть с его помощью стоимость ОСАГО может быть как уменьшена на 50% (при коэффициенте в 0,5), так и увеличена в 2,5 раза (при коэффициенте в 2,45).

Получить максимальную скидку могут те водители, что 10 лет не обращались в страховую компанию для возмещения убытка в случае ДТП по их вине.

В РСА предлагают ввести единое значение КБМ и для организаций. В этом случае размер коэффициента будет рассчитываться, исходя из среднего арифметического для всего автопарка компании. Накопленный таким образом КБМ будет сохраняться и в случае оформления ОСАГО на новый автомобиль. Так компании с большим автопарком смогут быстрее рассчитать свой бонус-малус.

Как сообщили в пресс-службе Центрального Банка, предложение РСА об изменении системы расчета коэффициента «бонус-малус» еще не поступило, но его обязательно рассмотрят, как только получат.

Источник