Рассекречены все технические характеристики Lada XRAY 1.8 на «механике»

Вскоре в продажу поступят высокие хэтчбеки Lada XRAY, оснащенные 1.8-литровым 122-сильным двигателем в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач JR5 от Renault. Во вторник были объявлены цены и комплектации данной версии «Иксрэя». Теперь представители «АвтоВАЗа» поделились с прессой некоторыми подробностями о новинке.

В качестве трансмиссии использована коробка JR5-523. Это не совсем та КПП, которая сочетается с вазовским 1.6-литровым двигателем (в этом случае устанавливают JR5-518). Новая трансмиссия от Renault обеспечивает работу с высоким крутящим моментом — до 200 Нм и более. По сравнению с «младшей» спецификацией JR5, у трансмиссии для Lada XRAY изменены шестерни главной пары и пятой передачи, увеличен диаметр диска сцепления. Всё это отличает работу новой КПП от уже известных механизмов французского происхождения.

XRAY 1.8 на «механике» стартует с места до 100 км/час за 10.4 секунды, может двигаться со скоростью 185 км/час, тратит на 100 км пути в смешанном цикле порядка 7.4 литров бензина. Соответствующие показатели у Lada XRAY с тем же двигателем и «роботом» таковы: 10.9 секунды, 186 км/час, 6.8 литра. Как и следовало ожидать, выигрыш в скоростной динамике связан с проигрышем в экономичности.