Новый Patriot разбили на краш-тесте. Видео

Портал Autoreview.ru провел краш-тест второго поколения внедорожника «УАЗ-Patriot», поступившего на рынок в октябре 2016 года. Прошлая генерация модели проходила аналогичный краш-тест от тех же организаторов шесть лет назад. Тогда результаты оказались попросту плачевными. Пассивная безопасность внедорожника была признана неудовлетворительной, у водителя и пассажиров в случае удара почти не было шансов избежать серьезных травм. Среди прочего, тогда кузов «Патриота» сорвало с рамы.

Проводя модернизацию Patriot, ульяновцы серьезно поработали над вопросом безопасности. Авто получило две стандартные подушки безопасности, была установлена рулевая колонка новой, более современной конструкции. В местах соединения рамы и кузова стало больше прочных соединительных элементов, усилилась передняя левая стойка.

Условия краш-теста были аналогичны опытам, применяемым в ходе аналогичных опытов Euro NCAP. Авто разогнали до скорости 64.9 км/час и ударили о деформируемый барьер с 40% перекрытия. Это соответствует статистике наиболее частых аварий на трассах всех стран, а также на улицах городов при движении в обычном трафике.

Состояние машины сразу после удара оказалось заметно лучше, чем результаты опыта 6-летней давности. Подушка безопасности на водительском месте сработала, приняв на себя нагрузку в момент столкновения. При этом, рулевая колонка совершила движение по опасной траектории назад и вверх, задев «подбородок» манекена. Это значит, что реальному водителю в ситуации похожего ДТП с большой вероятностью угрожает перелом шеи.

Сейчас «Авторевю» опубликовал короткий ролик с записью замедленной съемки удара.

Позднее в сети разместят подробный видеоотчет о краш-тесте и обзор с анализом результатов, выводами и оценками. Эти материалы появятся в конце января.

Уже сейчас можно видеть, что степень разрушения кузова велика, и уровень пассивной безопасности далеко не соответствует стандартам, принятым для машин данного класса в Европе или Японии. Скорее всего, новый Patriot получит средние оценки.

Премьера второго поколения Patriot не обошлась без накладок. У ряда уазо-водов возникли сомнения в том, что машина сохранит свои внедорожные характеристики из-за смены материала и места крепления бензобака. Производитель записал и опубликовал специальные видеоролики с пояснениями о том, что новшества лишь улучшат качества автомобиля.