Nissan начал выпуск компакта Note с инновационной гибридной установкой

Идею гибридной силовой установки автоинженеры впервые опробовали около 100 лет назад. В течение последних двух десятков лет над разработкой гибридных технологий упорно трудятся ведущие конструкторы. Однако такого типа решения так и не стали привычными, не получили широкого распространения. Несмотря на все преимущества, сегодняшние комбинированные силовые агрегаты содержат немало недостатков. В компании Nissan убеждены, что будущее за гибридами, японцы представили новую модификацию компактного вэна Note, оснащенную установкой e-Power.

Если верить представителям Nissan, компакт может похвастаться впечатляющими характеристиками экономичности, надежности, простоты эксплуатации, обладает неплохой динамкой, что обещает самые приятные ощущения при вождении. В установке e-Power применена последовательная схема, то есть, энергию вырабатывает ДВС, отдает её электродвигателю, который и вращает колеса.

Ранее такие решения уже предлагались, но всегда речь шла о подключаемых гибридах, оснащенных проводом и вилкой, их нужно было периодически подключать к электросети. Создавая e-Power, японцы отказались от подключения, что позволило упростить начинку машины.

Другим важным усовершенствованием стало использование небольшой по массе и емкости литий-ионной батареи. У прошлых версий гибридов, использовавших последовательную схему, аккумулятор весил много, что отрицательно влияло на динамику автомобиля. В случае компакта Nissan Note с e-Power на борту, масса небольшого аккумулятора, установленного под передними сиденьями, лишь повышает устойчивость машины. Другим источником заряда для батареи станет система рекуперативного торможения. К числу плюсов решения надо добавить почти полное отсутствие шума.

В Nissan пока не сообщают всех подробностей о характеристиках новой версии Note. Эта информация появится, когда автомобиль запустят в серию, его будут продавать только на Японских островах. Если новшество на самом деле так хорошо, как утверждают рекламные материалы, значит позднее e-Power получат и другие модели, не только Nissan, но также Renault и Mitsubishi. По имеющейся информации, система отлично подходит для компактных машин. Надо отметить, что у гибрида такого типа есть шансы и на российском рынке. Схема e-Power не требует изменения привычек водителей, а это немаловажно.