На Фрунзенском мосту бетонируют плиты проезжей части

В Самаре продолжается строительство одного из самых ожидаемых инфраструктурных объектов – Фрунзенского моста. На данный момент основные работы сосредоточены на бетонировании плиты проезжей части пролетного строения моста (мост через реку Самару). Всего предстоит забетонировать 13 участков, строители провели работы на четырех, а также ведется подготовка к бетонированию двух участков.

Как рассказал главный инженер АО «Стройтрансгаз» Алексей Атылин, работы производятся захватками. То есть, сначала рабочие строят несъемную опалубку и каркас из арматуры, после этого создается монолит проезжей части. Бетон, который поступает на объект, проходит проверку во входной лаборатории. Каркас из арматуры в настоящее время сооружен на 40%, а бетонные работы выполнены на 25%.

Всего для бетонирования моста через реку Самару используют 5 тысяч кубометров бетона и 2 тысячи тонн арматуры. После того, как будут проведены работы по бетонированию, будет произведена гидроизоляция, а затем начнутся работы по укладке асфальта.

Параллельно с этими работами ведутся работы и на других объектах Фрунзенского мостового перехода. Так, строятся развязки на улице Фрунзе и улице Шоссейной. Кроме того, к финалу подходят земляные работы, а также работы по укреплению насыпи бетонными плитами.

На объекте работает больше 300 человек. Работа ведется в две смены. Как отметил Алексей Атылин, движение планируется запустить по мосту до конца этого года.

Источник