Минкомсвязи против создания единого оператора дорожных камер

Министр связи РФ Константин Носков заявил, что министерство против создания единственного оператора, занимающегося установкой дорожных камер. К такому решению в министерстве пришли после ряда консультаций с регионами и участниками рынка, так как рынок является конкурентным, и обладающим хорошей динамиком. В министерстве считают, что благодаря конкуренции стоимость услуг быстро снижается.

Данное предложение направлено в правительство вице-премьеру Максиму Акимову. В июне министерство по поручению президента и вице-премьера Максима Акимова направило в регионы информацию о подготовке постановления правительства, по которому ООО «ГЛОНАСС БДД» назначат единственным исполнителем услуг и закупок и работы по использованию комплексов фиксации нарушений ПДД. Предполагалось, что эта же компания будет заниматься и обслуживанием дорожных камер.

ООО «ГЛОНАСС БДД» является дочерней структурой «Ростеха». Эта компания должна была заняться созданием автоматизированной системы контроля и повышения дорожной безопасности. Есть информация, что идея определить единственного поставщика по обслуживанию и установке дорожных камер принадлежит именно «Ростеху». Представители компании обратились с этим предложением к президенту.

В России установлено порядка 12 тысяч стационарных дорожных камер и 3,8 тысяч мобильных. В некоторых регионах действуют концессиональные соглашения сроком на 10-12 лет с компаниями, которые занимаются установкой и обслуживанием камер. Компании получают свои инвестиции за счет оплаченных нарушителями штрафов. Наиболее крупные игроки этого рынка: «Ростелеком», «Ситроникс», «МВС Груп» и другие. Общий доход владельцев дорожных камер в регионах составляет более 3,4 млрд рублей. А компания «МВС Групп», которая работает в Подмосковье, заработала больше всех – 3,1 млрд рублей.

В феврале этого года Максим Акимов назвал дорожные камеры способом коммерциализации и предложил изменить принципы государственно-частного партнерства. Летом в Госдуму было внесено два законопроекта, по которым применение частных дорожных камер ограничивается. Также в Генпрокуратуре заявили, что обеспокоены тем фактом, что камеры фиксации нарушений ПДД стали источником дохода ряда компаний.

Ранее первый заместитель председателя комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков заявлял, что идея создания единого оператора не несет никакой пользы. Он видит в этом желание изменить финансовые потоки от штрафов.

Источник