Минфин предлагает изменить условия оформления Европротокола

Весной в Минфине начали работу над проектом корректировки европротокола. После подготовки данный документ согласовывался в различных ведомствах. Вчера его рассмотрели на заседании комиссии по законопроектной деятельности и поддержали. Следующий этап –  законопроект направят на рассмотрение в Госдуму.

По нему предлагается увеличить размер ущерба до 100 тысяч рублей для оформления ДТП без вызова ГИБДД.  Для нескольких регионов предлагается ввести особые условия. В Москве, Санкт-Петербурге, Московской и Ленинградской области предлагается оформлять европротокол даже в том случае, если водители не договорились об обстоятельствах произошедшей аварии. При этом каждый из водителей сам заполняет свой бланк извещения о ДТП, фиксирует в нем свою версию произошедшего и отправляет в страховую компанию. Данные изменения планируется ввести для ДТП, которые произойдут после  1 января 2018 года.

На данный момент по европротоколу можно оформить ДТП, если нет пострадавших, и размер ущерба не превышает 50 тысяч рублей. При этом у участников ДТП не должно быть разногласий по поводу случившегося. Самостоятельно ДТП оформляют сейчас примерно в 30% случаях. И количество сторонников евроротокола постепенно растет.

В РСА негативно относятся к планируемым изменениям. Президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Игорь Юргенс считает, что если два участника имеют разные версии случившегося, страховые компании не смогут определить, кому необходимо производить выплату. Технические средства не помогут определить все обстоятельства ДТП и лицо, которое несет ответственность за аварию. Если оба участника ДТП будут говорить, что они ехали на разрешающий сигнал светофора, то страховые компании при противоречивой информации о ДТП будут платить каждому из участников по 50%. В результате тот, кто действительно в ДТП является потерпевшим, получит меньше, а виновник необоснованно обогатится. Юргенс уверен, что если ДТП спорное, необходимо вызывать ГИБДД.

В главном управлении президента также считают, что нововведение требует доработки и дальнейшего обсуждения.

Источник