Гоночная Lada Kalina NFR стала более управляемой

Самый мощный и быстрый автомобиль семейства Lada отныне будет оснащаться дифференциалом повышенного трения. Важно, что новое оснащение не станет причиной повышения цены Lada Kalina NFR. Как поясняют представители «АвтоВАЗа», функция механической блокировки дифференциала позволит «повысить управляемость машины, улучшит обратную связь с водителем». Новшество даст возможность более эффективно реализовывать крутящий момент двигателя, особенно в условиях скользкой дороги. Это решение испытано в ходе раллийных соревнований, полностью доказало свою полезность.

Lada Kalina NFR на сегодня самая «гоночная» среди продуктов «ВАЗ». У машины относительно скромная динамика, по сравнению с «флагманами скорости» других производителей: разгон с 0 до 100 км/час за 9.2 секунды, при максимальной скорости 205 км/час. Под капотом у этой версии «Калины» 1.6-литровый 16-клапанный двигатель на 136 лошадиных сил, агрегированный с 5-ступенчатой механической КПП. Повышенная мощность силовой установки сочетается с усиленными тормозами, доработанной подвеской, 17-дюймовыми легкосплавными дисками и специальными настройками руля.

Kalina NFR встала на конвейер в прошлом году, сегодня эта модификация продается по цене от 820 000 рублей (с учетом акций). Вскоре любителям скорости и драйва волжане предложат ещё одну гоночную версию серийной модели. В ходе традиционной «Рождественской гонки» дебютирует Lada Vesta Sport, с двигателем на 160 «лошадок». Ожидается, что у этого седана будет более солидная скоростная динамика.

На «АвтоВАЗе» продолжат развивать линейку «горячих» авто. Согласно имеющимся анонсам, в планах компании выпуск Lada Kalina с двигателем мощностью 180 лошадиных сил.